இந்த ஆய்வறிக்கை ISO15118 இன் வளர்ச்சி பின்னணி, பதிப்பு தகவல், CCS இடைமுகம், தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகளின் உள்ளடக்கம், ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் செயல்பாடுகள், மின்சார வாகன சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றம் மற்றும் தரநிலையின் பரிணாம வளர்ச்சியை விரிவாக விவரிக்கிறது.
I. ISO15118 அறிமுகம்
1, அறிமுகம்
சர்வதேச தரப்படுத்தல் அமைப்பு (IX-ISO) ISO 15118-20 ஐ வெளியிடுகிறது. ISO 15118-20 என்பது வயர்லெஸ் மின் பரிமாற்றத்தை (WPT) ஆதரிக்க ISO 15118-2 இன் நீட்டிப்பாகும். இந்த சேவைகள் ஒவ்வொன்றும் இரு திசை மின் பரிமாற்றம் (BPT) மற்றும் தானாக இணைக்கப்பட்ட சாதனங்கள் (ACDs) மூலம் வழங்கப்படலாம்.
2. பதிப்புத் தகவலின் அறிமுகம்
(1) ISO 15118-1.0 பதிப்பு
15118-1 என்பது பொதுவான தேவையாகும்.
சார்ஜிங் மற்றும் பில்லிங் செயல்முறையை உணர ISO 15118 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட பயன்பாட்டு காட்சிகள், மேலும் ஒவ்வொரு பயன்பாட்டு காட்சியிலும் உள்ள சாதனங்களையும் சாதனங்களுக்கு இடையிலான தகவல் தொடர்புகளையும் விவரிக்கிறது.
15118-2 என்பது பயன்பாட்டு அடுக்கு நெறிமுறைகளைப் பற்றியது.
செய்திகள், செய்தி வரிசைகள் மற்றும் நிலை இயந்திரங்கள் மற்றும் இந்த பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகளை உணர வரையறுக்கப்பட வேண்டிய தொழில்நுட்ப தேவைகளை வரையறுக்கிறது. நெட்வொர்க் லேயரிலிருந்து பயன்பாட்டு லேயர் வரை நெறிமுறைகளை வரையறுக்கிறது.
15118-3 இணைப்பு அடுக்கு அம்சங்கள், மின் கேரியர்களைப் பயன்படுத்துதல்.
15118-4 தேர்வு தொடர்பானது
15118-5 இயற்பியல் அடுக்கு தொடர்பானது
15118-8 வயர்லெஸ் அம்சங்கள்
15118-9 வயர்லெஸ் இயற்பியல் அடுக்கு அம்சங்கள்
(2) ISO 15118-20 பதிப்பு
ISO 15118-20 பிளக்-அண்ட்-ப்ளே செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வயர்லெஸ் பவர் டிரான்ஸ்ஃபர் (WPT) க்கான ஆதரவையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் இந்த சேவைகள் ஒவ்வொன்றும் இரு திசை மின் பரிமாற்றம் (BPT) மற்றும் தானாக இணைக்கப்பட்ட சாதனங்கள் (ACD) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி வழங்கப்படலாம்.
CCS இடைமுகம் அறிமுகம்
ஐரோப்பிய, வட அமெரிக்க மற்றும் ஆசிய மின்சார வாகன சந்தைகளில் வெவ்வேறு சார்ஜிங் தரநிலைகள் தோன்றுவது, உலகளாவிய அளவில் மின்சார வாகன மேம்பாட்டிற்கான இயங்குதன்மை மற்றும் சார்ஜிங் வசதி சிக்கல்களை உருவாக்கியுள்ளது. இந்த சிக்கலை தீர்க்க, ஐரோப்பிய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (ACEA) CCS சார்ஜிங் தரநிலைக்கான ஒரு திட்டத்தை முன்வைத்துள்ளது, இது AC மற்றும் DC சார்ஜிங்கை ஒரு ஒருங்கிணைந்த அமைப்பில் ஒருங்கிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இணைப்பியின் இயற்பியல் இடைமுகம் ஒருங்கிணைந்த AC மற்றும் DC போர்ட்களுடன் ஒருங்கிணைந்த சாக்கெட்டாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மூன்று சார்ஜிங் முறைகளுடன் இணக்கமானது: ஒற்றை-கட்ட AC சார்ஜிங், மூன்று-கட்ட AC சார்ஜிங் மற்றும் DC சார்ஜிங். இது மின்சார வாகனங்களுக்கு மிகவும் நெகிழ்வான சார்ஜிங் விருப்பங்களை வழங்குகிறது.
1, இடைமுக அறிமுகம்
EV (மின்சார வாகனம்) சார்ஜிங் இடைமுக நெறிமுறைகள்
உலகின் முக்கிய பகுதிகளில் மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்யப் பயன்படுத்தப்படும் இணைப்பிகள்
2, CCS1 இணைப்பான்
அமெரிக்கா மற்றும் ஜப்பானிய உள்நாட்டு மின் கட்டமைப்புகள் ஒற்றை-கட்ட ஏசி சார்ஜிங்கை மட்டுமே ஆதரிக்கின்றன, எனவே இந்த இரண்டு சந்தைகளிலும் வகை 1 பிளக்குகள் மற்றும் போர்ட்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.
3, CCS2 போர்ட் அறிமுகம்
டைப் 2 போர்ட் ஒற்றை-கட்டம் மற்றும் மூன்று-கட்ட சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது, மேலும் மூன்று-கட்ட ஏசி சார்ஜிங் மின்சார வாகனங்களின் சார்ஜிங் நேரத்தைக் குறைக்கும்.
இடதுபுறத்தில் டைப்-2 CCS கார் சார்ஜிங் போர்ட் உள்ளது, வலதுபுறத்தில் DC சார்ஜிங் கன் பிளக் உள்ளது. காரின் சார்ஜிங் போர்ட் ஒரு AC பகுதியை (மேல் பகுதி) மற்றும் ஒரு DC போர்ட் (இரண்டு தடிமனான இணைப்பிகளுடன் கீழ் பகுதி) ஒருங்கிணைக்கிறது. AC மற்றும் DC சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது, மின்சார வாகனம் (EV) மற்றும் சார்ஜிங் நிலையம் (EVSE) இடையேயான தொடர்பு கட்டுப்பாட்டு பைலட் (CP) இடைமுகம் வழியாக நடைபெறுகிறது.
CP – கட்டுப்பாட்டு பைலட் இடைமுகம் ஒரு அனலாக் PWM சிக்னலையும், ஒரு அனலாக் சிக்னலில் பவர் லைன் கேரியர் (PLC) பண்பேற்றத்தின் அடிப்படையில் ISO 15118 அல்லது DIN 70121 டிஜிட்டல் சிக்னலையும் கடத்துகிறது.
PP – ப்ராக்ஸிமிட்டி பைலட் (பிளக் பிரசன்ஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) இடைமுகம், சார்ஜிங் கன் பிளக் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை வாகனம் (EV) கண்காணிக்க உதவும் ஒரு சமிக்ஞையை கடத்துகிறது. ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு அம்சத்தை நிறைவேற்றப் பயன்படுகிறது - சார்ஜிங் கன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது காரை நகர்த்த முடியாது.
PE - உற்பத்தி பூமி, சாதனத்தின் அடிப்படைத் தூண்டுதலாகும்.
மின்சாரத்தை மாற்றுவதற்கு பல இணைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: நியூட்ரல் (N) கம்பி, L1 (AC ஒற்றை கட்டம்), L2, L3 (AC மூன்று கட்டம்); DC+, DC- (நேரடி மின்னோட்டம்).
III. ISO15118 நெறிமுறை உள்ளடக்கத்தை அறிமுகப்படுத்துதல்
ISO 15118 தொடர்பு நெறிமுறை கிளையன்ட்-சர்வர் மாதிரியை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இதில் EVCC கோரிக்கை செய்திகளை அனுப்புகிறது (இந்த செய்திகளுக்கு “Req” என்ற பின்னொட்டு உள்ளது), மற்றும் SECC தொடர்புடைய பதில் செய்திகளை (“Res” என்ற பின்னொட்டுடன்) திருப்பி அனுப்புகிறது. EVCC, தொடர்புடைய கோரிக்கை செய்தியின் குறிப்பிட்ட காலக்கெடு வரம்பிற்குள் (பொதுவாக 2 முதல் 5 வினாடிகள் வரை) SECC இலிருந்து பதில் செய்தியைப் பெற வேண்டும், இல்லையெனில் அமர்வு நிறுத்தப்படும், மேலும் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் செயல்படுத்தலைப் பொறுத்து, EVCC ஒரு புதிய அமர்வை மீண்டும் தொடங்கலாம்.
(1) சார்ஜிங் பாய்வு விளக்கப்படம்
(2) ஏசி சார்ஜிங் செயல்முறை
(3) DC சார்ஜிங் செயல்முறை
ISO 15118, சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் மற்றும் மின்சார வாகனம் இடையேயான தொடர்பு பொறிமுறையை மேம்படுத்தி, உயர்நிலை டிஜிட்டல் நெறிமுறைகளுடன், இருவழி தொடர்பு, சேனல் குறியாக்கம், அங்கீகாரம், அங்கீகாரம், சார்ஜிங் நிலை, புறப்படும் நேரம் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய சிறந்த தகவல்களை வழங்குகிறது. 5% கடமை சுழற்சியுடன் கூடிய PWM சிக்னல் சார்ஜிங் கேபிளின் CP பின்னில் அளவிடப்படும்போது, சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் மற்றும் வாகனம் இடையேயான சார்ஜிங் கட்டுப்பாடு உடனடியாக ISO 15118 க்கு ஒப்படைக்கப்படுகிறது.
3、முக்கிய செயல்பாடுகள்
(1) நுண்ணறிவு சார்ஜிங்
ஸ்மார்ட் EV சார்ஜிங் என்பது EV சார்ஜிங்கின் அனைத்து அம்சங்களையும் புத்திசாலித்தனமாகக் கட்டுப்படுத்த, நிர்வகிக்க மற்றும் சரிசெய்யும் திறன் ஆகும். இது EV, சார்ஜர், சார்ஜிங் ஆபரேட்டர் மற்றும் மின்சாரம் வழங்குபவர் அல்லது பயன்பாட்டு நிறுவனம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான நிகழ்நேர தரவு தகவல்தொடர்புகளின் அடிப்படையில் இதைச் செய்கிறது. ஸ்மார்ட் சார்ஜிங்கில், சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து தரப்பினரும் தொடர்ந்து தொடர்பு கொண்டு சார்ஜிங்கை மேம்படுத்த மேம்பட்ட சார்ஜிங் தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் மையத்தில் ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் EV தீர்வு உள்ளது, இது இந்தத் தரவைச் செயலாக்குகிறது மற்றும் சார்ஜிங் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் பயனர்கள் சார்ஜிங்கின் அனைத்து அம்சங்களையும் நிர்வகிக்க அனுமதிக்கிறது.
1) ஸ்மார்ட் எனர்ஜி டியூப்; இது மின்வழங்கல் மற்றும் மின்சார விநியோகத்தில் EV சார்ஜிங்கின் தாக்கத்தை நிர்வகிக்கிறது.
2) மின்சார வாகனங்களை மேம்படுத்துதல்; அதை சார்ஜ் செய்வது மின்சார வாகன ஓட்டுநர்கள் மற்றும் சார்ஜிங் சேவை வழங்குநர்கள் செலவு மற்றும் செயல்திறன் அடிப்படையில் சார்ஜிங்கை மேம்படுத்த உதவுகிறது.
3) தொலைநிலை மேலாண்மை மற்றும் பகுப்பாய்வு; இது பயனர்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்கள் வலை அடிப்படையிலான தளங்கள் அல்லது மொபைல் பயன்பாடுகள் வழியாக சார்ஜிங்கைக் கட்டுப்படுத்தவும் சரிசெய்யவும் உதவுகிறது.
4) மேம்பட்ட EV சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம் V2G போன்ற பல புதிய தொழில்நுட்பங்கள் சரியாகச் செயல்பட ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் அம்சங்கள் தேவை.
ISO 15118 தரநிலை, ஸ்மார்ட் சார்ஜிங்காகப் பயன்படுத்தக்கூடிய மற்றொரு தகவல் மூலத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது: மின்சார வாகனம் (EV). சார்ஜிங் செயல்முறையைத் திட்டமிடும்போது மிக முக்கியமான தகவல்களில் ஒன்று, வாகனம் எவ்வளவு ஆற்றலைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறது என்பதுதான். இந்தத் தகவலை CSMS-க்கு வழங்குவதற்கு பல விருப்பங்கள் உள்ளன:
பயனர்கள் கோரப்பட்ட ஆற்றலை மொபைல் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி (eMSP ஆல் வழங்கப்படுகிறது) உள்ளிட்டு, அதை CPO இன் CSMS க்கு பின்-முனை முதல் பின்-முனை ஒருங்கிணைப்பு மூலம் அனுப்பலாம், மேலும் சார்ஜிங் நிலையங்கள் இந்தத் தரவை நேரடியாக CSMS க்கு அனுப்ப தனிப்பயன் API ஐப் பயன்படுத்தலாம்.
(2) ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் மற்றும் ஸ்மார்ட் கிரிட்
ஸ்மார்ட் EV சார்ஜிங் இந்த அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், ஏனெனில் EV சார்ஜிங் ஒரு வீடு, கட்டிடம் அல்லது பொதுப் பகுதியின் ஆற்றல் நுகர்வை பெரிதும் பாதிக்கும். ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் எவ்வளவு மின்சாரத்தைக் கையாள முடியும் என்பதன் அடிப்படையில் கட்டத்தின் திறன் குறைவாகவே உள்ளது.
3) பிளக் அண்ட் சார்ஜ்
ISO 15118 இன் முக்கிய அம்சங்கள்.
இணைப்பு சக்தி ISO 15118-இணக்கமான EV சார்ஜிங் நிலையங்களை பொருத்தமான இணைப்பிகளுடன் உறுதி செய்ய முடியும்.
மின்சார வாகனத் துறை ஒப்பீட்டளவில் புதியது மற்றும் இன்னும் வளர்ச்சியில் உள்ளது. புதிய தரநிலைகள் வளர்ச்சியில் உள்ளன. இது மின்சார வாகனம் மற்றும் மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு இணக்கத்தன்மை மற்றும் இயங்குதன்மையில் சவால்களை உருவாக்குகிறது. இருப்பினும், ISO 15118-20 தரநிலை பிளக் & சார்ஜ் பில்லிங், மறைகுறியாக்கப்பட்ட தொடர்பு, இருதரப்பு ஆற்றல் ஓட்டம், சுமை மேலாண்மை மற்றும் மாறி சார்ஜிங் சக்தி போன்ற சார்ஜிங் அம்சங்களை எளிதாக்குகிறது. இந்த அம்சங்கள் சார்ஜிங்கை மிகவும் வசதியாகவும், பாதுகாப்பாகவும், திறமையாகவும் ஆக்குகின்றன, மேலும் அவை மின்சார வாகனங்களை அதிக அளவில் ஏற்றுக்கொள்வதற்கு பங்களிக்கும்.
புதிய லிங்க்பவர் சார்ஜிங் நிலையங்கள் ISO 15118-20 இணக்கமானவை. கூடுதலாக, லிங்க்பவர் வழிகாட்டுதலை வழங்க முடியும் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய எந்த சார்ஜிங் இணைப்பிகளையும் பயன்படுத்தி அதன் சார்ஜிங் நிலையங்களைத் தனிப்பயனாக்கலாம். லிங்க்பவர் டைனமிக் EV துறையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய உதவட்டும் மற்றும் அனைத்து வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்கட்டும். லிங்க்பவர் வணிக EV சார்ஜர்கள் மற்றும் திறன்களைப் பற்றி மேலும் அறிக.
இடுகை நேரம்: அக்டோபர்-18-2024