ஏசி/டிசி ஸ்மார்ட் சார்ஜிங்கிற்கான சார்ஜிங் பைல் ISO15118 நெறிமுறை விவரங்கள்

இந்தத் தாள் ISO15118 இன் வளர்ச்சிப் பின்னணி, பதிப்புத் தகவல், CCS இடைமுகம், தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகளின் உள்ளடக்கம், ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் செயல்பாடுகள், மின்சார வாகனம் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றம் மற்றும் தரநிலையின் பரிணாம வளர்ச்சி ஆகியவற்றை விரிவாக விவரிக்கிறது.
I. ISO15118 இன் அறிமுகம்

1, அறிமுகம்
தரநிலைப்படுத்தலுக்கான சர்வதேச அமைப்பு (IX-ISO) ISO 15118-20 ஐ வெளியிடுகிறது. ISO 15118-20 என்பது வயர்லெஸ் மின் பரிமாற்றத்தை (WPT) ஆதரிக்கும் ISO 15118-2 இன் நீட்டிப்பாகும். இந்தச் சேவைகள் ஒவ்வொன்றும் இரு-திசை ஆற்றல் பரிமாற்றம் (BPT) மற்றும் தானாகவே இணைக்கப்பட்ட சாதனங்கள் (ACDகள்) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி வழங்கப்படலாம்.

2. பதிப்பு தகவல் அறிமுகம்
(1) ISO 15118-1.0 பதிப்பு

15118-1 என்பது பொதுவான தேவை

சார்ஜிங் மற்றும் பில்லிங் செயல்முறையை உணர ஐஎஸ்ஓ 15118 அடிப்படையிலான பயன்பாட்டு காட்சிகள், மேலும் ஒவ்வொரு பயன்பாட்டு சூழ்நிலையிலும் சாதனங்கள் மற்றும் சாதனங்களுக்கு இடையிலான தகவல் தொடர்பு ஆகியவற்றை விவரிக்கிறது.

15118-2 என்பது பயன்பாட்டு அடுக்கு நெறிமுறைகளைப் பற்றியது.

செய்திகள், செய்தித் தொடர்கள் மற்றும் நிலை இயந்திரங்கள் மற்றும் இந்தப் பயன்பாட்டுக் காட்சிகளை உணர வரையறுக்க வேண்டிய தொழில்நுட்பத் தேவைகள் ஆகியவற்றை வரையறுக்கிறது. நெட்வொர்க் லேயரில் இருந்து பயன்பாட்டு அடுக்கு வரையிலான நெறிமுறைகளை வரையறுக்கிறது.

15118-3 இணைப்பு அடுக்கு அம்சங்கள், பவர் கேரியர்களைப் பயன்படுத்தி.

15118-4 சோதனை தொடர்பானது

15118-5 உடல் அடுக்கு தொடர்பானது

15118-8 வயர்லெஸ் அம்சங்கள்

15118-9 வயர்லெஸ் இயற்பியல் அடுக்கு அம்சங்கள்

(2) ISO 15118-20 பதிப்பு
ISO 15118-20 ஆனது பிளக்-அண்ட்-பிளே செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வயர்லெஸ் பவர் டிரான்ஸ்ஃபர் (WPT)க்கான ஆதரவையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் இந்தச் சேவைகள் ஒவ்வொன்றும் இரு-திசை ஆற்றல் பரிமாற்றம் (BPT) மற்றும் தானாகவே இணைக்கப்பட்ட சாதனங்கள் (ACD) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி வழங்கப்படலாம்.
CCS இடைமுகத்திற்கான அறிமுகம்
ஐரோப்பிய, வட அமெரிக்க மற்றும் ஆசிய EV சந்தைகளில் பல்வேறு சார்ஜிங் தரநிலைகளின் தோற்றம், உலகளாவிய அளவில் EV மேம்பாட்டிற்கு இயங்கக்கூடிய மற்றும் சார்ஜிங் வசதி சிக்கல்களை உருவாக்கியுள்ளது. இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்க, ஐரோப்பிய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (ACEA) CCS சார்ஜிங் தரநிலைக்கான ஒரு திட்டத்தை முன்வைத்துள்ளது, இது AC மற்றும் DC சார்ஜிங்கை ஒருங்கிணைத்த அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கும் நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. இணைப்பியின் இயற்பியல் இடைமுகம் ஒருங்கிணைந்த ஏசி மற்றும் டிசி போர்ட்களுடன் ஒருங்கிணைந்த சாக்கெட்டாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மூன்று சார்ஜிங் முறைகளுடன் இணக்கமானது: ஒற்றை-கட்ட ஏசி சார்ஜிங், மூன்று-கட்ட ஏசி சார்ஜிங் மற்றும் டிசி சார்ஜிங். இது மின்சார வாகனங்களுக்கு மிகவும் நெகிழ்வான சார்ஜிங் விருப்பங்களை வழங்குகிறது.

1, இடைமுகம் அறிமுகம்
EV (மின்சார வாகனம்) சார்ஜிங் இடைமுக நெறிமுறைகள்

உலகின் முக்கிய பிராந்தியங்களில் EVகளை சார்ஜ் செய்வதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் இணைப்பிகள்

2, சிசிஎஸ்1 இணைப்பான்
அமெரிக்க மற்றும் ஜப்பானிய உள்நாட்டு மின் கட்டங்கள் ஒற்றை-கட்ட ஏசி சார்ஜிங்கை மட்டுமே ஆதரிக்கின்றன, எனவே இந்த இரண்டு சந்தைகளிலும் டைப் 1 பிளக்குகள் மற்றும் போர்ட்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.

3, CCS2 போர்ட் அறிமுகம்
டைப் 2 போர்ட் ஒற்றை-கட்ட மற்றும் மூன்று-கட்ட சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கிறது, மேலும் மூன்று-கட்ட ஏசி சார்ஜிங் மின்சார வாகனங்களின் சார்ஜிங் நேரத்தைக் குறைக்கும்.
இடதுபுறத்தில் டைப்-2 சிசிஎஸ் கார் சார்ஜிங் போர்ட் உள்ளது, வலதுபுறத்தில் டிசி சார்ஜிங் கன் பிளக் உள்ளது. காரின் சார்ஜிங் போர்ட் ஒரு AC பகுதியையும் (மேல் பகுதி) ஒரு DC போர்ட் (இரண்டு தடித்த இணைப்பான்களுடன் கீழ் பகுதி) ஒருங்கிணைக்கிறது. AC மற்றும் DC சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​மின்சார வாகனம் (EV) மற்றும் சார்ஜிங் நிலையம் (EVSE) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு கட்டுப்பாட்டு பைலட் (CP) இடைமுகம் வழியாக நடைபெறுகிறது.

CP - கண்ட்ரோல் பைலட் இடைமுகம் ஒரு அனலாக் PWM சிக்னல் மற்றும் ஒரு ISO 15118 அல்லது DIN 70121 டிஜிட்டல் சிக்னலை ஒரு அனலாக் சிக்னலில் பவர் லைன் கேரியர் (PLC) பண்பேற்றத்தின் அடிப்படையில் அனுப்புகிறது.
பிபி - ப்ராக்ஸ்மிட்டி பைலட் (பிளக் பிரசன்ஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) இடைமுகம், சார்ஜிங் கன் பிளக் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைக் கண்காணிக்க வாகனத்தை (EV) செயல்படுத்தும் சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது. ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு அம்சத்தை நிறைவேற்றப் பயன்படுகிறது - சார்ஜிங் துப்பாக்கி இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது கார் நகர முடியாது.
PE - உற்பத்தி பூமி, சாதனத்தின் அடிப்படை முன்னணி.
மின்சாரத்தை மாற்ற பல இணைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: நடுநிலை (N) கம்பி, L1 (AC ஒற்றை கட்டம்), L2, L3 (AC மூன்று கட்டம்); DC+, DC- (நேரடி மின்னோட்டம்).
III. ISO15118 நெறிமுறை உள்ளடக்கத்தின் அறிமுகம்
ISO 15118 தகவல்தொடர்பு நெறிமுறை கிளையன்ட்-சர்வர் மாதிரியை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இதில் EVCC கோரிக்கை செய்திகளை அனுப்புகிறது (இந்த செய்திகளுக்கு "Req" பின்னொட்டு உள்ளது), மற்றும் SECC தொடர்புடைய பதில் செய்திகளை ("Res" பின்னொட்டுடன்) வழங்குகிறது. EVCC ஆனது SECC இலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட காலக்கெடு வரம்பிற்குள் (பொதுவாக 2 மற்றும் 5 வினாடிகளுக்கு இடையில்) தொடர்புடைய கோரிக்கை செய்தியைப் பெற வேண்டும், இல்லையெனில் அமர்வு நிறுத்தப்படும், மேலும் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் செயலாக்கத்தைப் பொறுத்து, EVCC மறுபரிசீலனை செய்யலாம். - ஒரு புதிய அமர்வைத் தொடங்கவும்.
(1) சார்ஜிங் ஃப்ளோசார்ட்

(2) ஏசி சார்ஜிங் செயல்முறை

(3) DC சார்ஜிங் செயல்முறை

ஐஎஸ்ஓ 15118 சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் மற்றும் மின்சார வாகனம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தகவல்தொடர்பு பொறிமுறையை உயர் மட்ட டிஜிட்டல் நெறிமுறைகளுடன் மேம்படுத்துகிறது, முக்கியமாக இருவழி தொடர்பு, சேனல் குறியாக்கம், அங்கீகாரம், அங்கீகாரம், சார்ஜிங் நிலை, புறப்படும் நேரம் மற்றும் பல. சார்ஜிங் கேபிளின் சிபி பின்னில் 5% டூட்டி சுழற்சியுடன் கூடிய PWM சிக்னல் அளவிடப்படும் போது, ​​சார்ஜிங் ஸ்டேஷனுக்கும் வாகனத்துக்கும் இடையே சார்ஜிங் கட்டுப்பாடு உடனடியாக ISO 15118க்கு ஒப்படைக்கப்படும்.
3, முக்கிய செயல்பாடுகள்
(1) அறிவார்ந்த சார்ஜிங்

ஸ்மார்ட் EV சார்ஜிங் என்பது EV சார்ஜிங்கின் அனைத்து அம்சங்களையும் புத்திசாலித்தனமாக கட்டுப்படுத்த, நிர்வகிக்க மற்றும் சரிசெய்யும் திறன் ஆகும். இது EV, சார்ஜர், சார்ஜிங் ஆபரேட்டர் மற்றும் மின்சாரம் வழங்குபவர் அல்லது பயன்பாட்டு நிறுவனம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான நிகழ்நேர தரவுத் தொடர்பின் அடிப்படையில் இதைச் செய்கிறது. ஸ்மார்ட் சார்ஜிங்கில், சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து தரப்பினரும் தொடர்ந்து தொடர்புகொண்டு சார்ஜிங்கை மேம்படுத்த மேம்பட்ட சார்ஜிங் தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த சுற்றுச்சூழல் அமைப்பின் மையத்தில் ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் EV தீர்வு உள்ளது, இது இந்தத் தரவைச் செயலாக்குகிறது மற்றும் சார்ஜிங் ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் பயனர்கள் சார்ஜிங்கின் அனைத்து அம்சங்களையும் நிர்வகிக்க அனுமதிக்கிறது.

1) ஸ்மார்ட் எனர்ஜி டியூப்; மின்சாரம் மற்றும் மின் விநியோகத்தில் EV சார்ஜிங்கின் தாக்கத்தை இது நிர்வகிக்கிறது.

2) EVகளை மேம்படுத்துதல்; அதை சார்ஜ் செய்வது EV டிரைவர்கள் மற்றும் சார்ஜிங் சேவை வழங்குநர்களுக்கு செலவு மற்றும் செயல்திறனின் அடிப்படையில் சார்ஜிங்கை மேம்படுத்த உதவுகிறது.

3) தொலை மேலாண்மை மற்றும் பகுப்பாய்வு; இணைய அடிப்படையிலான இயங்குதளங்கள் அல்லது மொபைல் பயன்பாடுகள் மூலம் சார்ஜிங்கை கட்டுப்படுத்தவும் சரிசெய்யவும் பயனர்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்களுக்கு இது உதவுகிறது.

4) மேம்பட்ட EV சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம் V2G போன்ற பல புதிய தொழில்நுட்பங்கள் சரியாகச் செயல்பட ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் அம்சங்கள் தேவை.

ISO 15118 தரநிலையானது ஸ்மார்ட் சார்ஜிங்காகப் பயன்படுத்தக்கூடிய மற்றொரு தகவல் ஆதாரத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது: மின்சார வாகனமே (EV). சார்ஜிங் செயல்முறையைத் திட்டமிடும்போது மிக முக்கியமான தகவல்களில் ஒன்று, வாகனம் உட்கொள்ள விரும்பும் ஆற்றலின் அளவு. இந்த தகவலை CSMS க்கு வழங்க பல விருப்பங்கள் உள்ளன:

பயனர்கள் மொபைல் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி (eMSP ஆல் வழங்கப்படுகிறது) கோரிய ஆற்றலை உள்ளிடலாம் மற்றும் CPO இன் CSMS க்கு பின்-இறுதியிலிருந்து பின்-இறுதி ஒருங்கிணைப்பு மூலம் அனுப்பலாம், மேலும் சார்ஜிங் நிலையங்கள் தனிப்பயன் API ஐப் பயன்படுத்தி இந்தத் தரவை நேரடியாக CSMS க்கு அனுப்பலாம்.

(2) ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் மற்றும் ஸ்மார்ட் கிரிட்
ஸ்மார்ட் EV சார்ஜிங் இந்த அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், ஏனெனில் EV சார்ஜிங் ஒரு வீடு, கட்டிடம் அல்லது பொதுப் பகுதியின் ஆற்றல் நுகர்வை பெரிதும் பாதிக்கும். ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்தில் எவ்வளவு சக்தியைக் கையாள முடியும் என்பதன் அடிப்படையில் கட்டத்தின் திறன் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.

3) பிளக் மற்றும் சார்ஜ்
ISO 15118 சிறந்த அம்சங்கள்.

இணைப்பு சக்தியானது ISO 15118-இணக்கமான EV சார்ஜிங் நிலையங்களை பொருத்தமான இணைப்பிகளுடன் உறுதிசெய்ய முடியும்
EV தொழில்துறை ஒப்பீட்டளவில் புதியது மற்றும் இன்னும் உருவாகி வருகிறது. புதிய தரநிலைகள் வளர்ச்சியில் உள்ளன. இது EV மற்றும் EVSE உற்பத்தியாளர்களுக்கு இணக்கத்தன்மை மற்றும் இயங்குதன்மை ஆகியவற்றின் சவால்களை உருவாக்குகிறது. இருப்பினும், ISO 15118-20 தரநிலையானது, பிளக் & சார்ஜ் பில்லிங், மறைகுறியாக்கப்பட்ட தொடர்பு, இருதரப்பு ஆற்றல் ஓட்டம், சுமை மேலாண்மை மற்றும் மாறி சார்ஜிங் பவர் போன்ற சார்ஜிங் அம்சங்களை எளிதாக்குகிறது. இந்த அம்சங்கள் சார்ஜிங்கை மிகவும் வசதியாகவும், பாதுகாப்பானதாகவும், மேலும் திறமையாகவும் ஆக்குகின்றன, மேலும் அவை EVகளை அதிக அளவில் ஏற்றுக்கொள்வதற்கு பங்களிக்கும்.

புதிய இணைப்பு சக்தி சார்ஜிங் நிலையங்கள் ISO 15118-20 இணக்கமானவை. கூடுதலாக, லிங்க்பவர் வழிகாட்டுதலை வழங்கலாம் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய சார்ஜிங் கனெக்டர்கள் மூலம் அதன் சார்ஜிங் நிலையங்களைத் தனிப்பயனாக்கலாம். டைனமிக் EV தொழில்துறை தேவைகளை வழிநடத்தவும், வாடிக்கையாளர்களின் அனைத்து தேவைகளுக்கும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்கவும் லிங்க்பவர் உதவட்டும். லிங்க்பவர் வணிக EV சார்ஜர்கள் மற்றும் திறன்களைப் பற்றி மேலும் அறிக.