மின்சார வாகனங்கள் (EVகள்) மிகவும் பிரபலமாகும்போது, அவற்றுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வதுDC வேகமான சார்ஜிங்மற்றும்நிலை 2 சார்ஜிங்தற்போதைய மற்றும் சாத்தியமான EV உரிமையாளர்கள் இருவருக்கும் இது மிகவும் முக்கியமானது. இந்தக் கட்டுரை ஒவ்வொரு சார்ஜிங் முறையின் முக்கிய அம்சங்கள், நன்மைகள் மற்றும் வரம்புகளை ஆராய்கிறது, இது உங்கள் தேவைகளுக்கு எந்த விருப்பம் சிறந்தது என்பதைத் தீர்மானிக்க உதவுகிறது. சார்ஜிங் வேகம் மற்றும் செலவு முதல் நிறுவல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு வரை, தகவலறிந்த தேர்வு செய்ய நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் நாங்கள் உள்ளடக்குகிறோம். நீங்கள் வீட்டில் சார்ஜ் செய்ய விரும்பினாலும், பயணத்தின்போது அல்லது நீண்ட தூர பயணத்திற்காக சார்ஜ் செய்ய விரும்பினாலும், இந்த ஆழமான வழிகாட்டி EV சார்ஜிங்கின் வளர்ந்து வரும் உலகில் உங்களுக்கு உதவ ஒரு தெளிவான ஒப்பீட்டை வழங்குகிறது.
பொருளடக்கம்
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் என்றால் என்ன, அது எப்படி வேலை செய்கிறது?
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் (DCFC)மாற்று மின்னோட்டத்தை (AC) ஆக மாற்றும் ஒரு உயர்-சக்தி முறையாகும்சார்ஜிங் யூனிட்டிற்குள் உயர் மின்னழுத்த நேரடி மின்னோட்டம் (DC). இந்த சார்ஜர்கள் பொதுவாக இயங்கும் நேரம்400V அல்லது 800V வகுப்பு மின்னழுத்த அளவுகள், இலிருந்து சக்தியை வழங்குகிறது50 கிலோவாட் முதல் 350 கிலோவாட் வரை (அல்லது அதற்கு மேல்), ஆல் நிர்வகிக்கப்படுகிறதுIEC 61851-23 தரநிலைகள்டிசிஎஃப்சிஉள் AC/DC மாற்றியைத் தவிர்த்துச் செல்கிறது.மேலும் உயர்-மின்னோட்ட DC ஆற்றலை சிறப்பு இணைப்பிகள் வழியாக நேரடியாக EV பேட்டரிக்கு வழங்குகிறது (போன்றவை)சிசிஎஸ், CHAdeMO, அல்லது NACS). மேலும், வேகமான சார்ஜிங் செயல்முறை கண்டிப்பாக தொடர்பு நெறிமுறைகள் வழியாக நிர்வகிக்கப்படுகிறது, அவைஐஎஸ்ஓ 15118 or OCPP (திறந்த சார்ஜ் பாயிண்ட் நெறிமுறை)தரவு பாதுகாப்பு மற்றும் உகந்த சார்ஜிங்கை உறுதி செய்ய.
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, காரின் உள் சார்ஜரைத் தவிர்த்து, EVயின் பேட்டரிக்கு நேரடி மின்னோட்டத்தை நேரடியாக வழங்குவதை உள்ளடக்கியது. இந்த விரைவான மின்சாரம் சில சந்தர்ப்பங்களில் வாகனங்களை 30 நிமிடங்களுக்குள் சார்ஜ் செய்ய உதவுகிறது, இது நெடுஞ்சாலைப் பயணம் மற்றும் விரைவான ரீசார்ஜ் தேவைப்படும் இடங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
விவாதிக்க வேண்டிய முக்கிய அம்சங்கள்:
• DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களின் வகைகள் (CHAdeMO, CCS, டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர்)
• சார்ஜிங் வேகம் (எ.கா., 50 kW முதல் 350 kW வரை)
• DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் காணப்படும் இடங்கள் (நெடுஞ்சாலைகள், நகர்ப்புற சார்ஜிங் மையங்கள்)
லெவல் 2 சார்ஜிங் என்றால் என்ன, அது DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கோடு எவ்வாறு ஒப்பிடுகிறது?
நிலை 2 சார்ஜிங்பொருட்கள்240V ஒற்றை-கட்ட மாற்று மின்னோட்டம் (AC)(வட அமெரிக்காவில்), சக்தி பொதுவாக3.3 கிலோவாட் முதல் 19.2 கிலோவாட் வரை. நிலை 2 சார்ஜர் (EVSE) ஒருஸ்மார்ட் பாதுகாப்பு சுவிட்ச், வாகனத்தின் உள் சார்ஜர் AC-to-DC மாற்றத்தைக் கையாளும். வட அமெரிக்காவில், நிலை 2 நிறுவல்கள்யுஎல் 2594சான்றிதழ் மற்றும் கண்டிப்பாக பின்பற்றவும்தேசிய மின் குறியீடு (NEC) பிரிவு 625. இதற்கு பொதுவாக ஒரு தேவை உள்ளதுஅர்ப்பணிக்கப்பட்ட 40A அல்லது 50A சுற்று, அனைத்து கூறுகளும் மதிப்பிடப்பட வேண்டிய இடத்தில்125%சார்ஜரின் அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான மின்னோட்டத்தில்.
லெவல் 2 சார்ஜிங் மற்றும் டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் இடையேயான முக்கிய வேறுபாடு சார்ஜிங் செயல்முறையின் வேகத்தில் உள்ளது. லெவல் 2 சார்ஜர்கள் மெதுவாக இருந்தாலும், அவை இரவு நேர அல்லது பணியிட சார்ஜிங்கிற்கு ஏற்றதாக இருக்கும், அங்கு பயனர்கள் தங்கள் வாகனங்களை நீண்ட நேரம் செருகி வைத்திருக்கலாம்.
விவாதிக்க வேண்டிய முக்கிய அம்சங்கள்:
• பவர் அவுட்புட் ஒப்பீடு (எ.கா., 240V AC vs. 400V-800V DC)
• நிலை 2 க்கான சார்ஜிங் நேரம் (எ.கா., முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய 4-8 மணிநேரம்)
• சிறந்த பயன்பாட்டு கேஸ்கள் (வீட்டு சார்ஜிங், வணிக சார்ஜிங், பொது நிலையங்கள்)
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கிற்கும் லெவல் 2 க்கும் இடையே சார்ஜிங் வேகத்தில் உள்ள முக்கிய வேறுபாடுகள் என்ன?
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கிற்கும் லெவல் 2 சார்ஜிங்கிற்கும் உள்ள முதன்மை வேறுபாடு, ஒவ்வொன்றும் ஒரு EVயை சார்ஜ் செய்யக்கூடிய வேகத்தில் உள்ளது. லெவல் 2 சார்ஜர்கள் மெதுவான, நிலையான சார்ஜிங் வேகத்தை வழங்கும் அதே வேளையில், DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் EV பேட்டரிகளை விரைவாக நிரப்புவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
சார்ஜிங் பயன்முறை வேக ஒப்பீடு (75 kWh பேட்டரியின் அடிப்படையில்)
| சார்ஜிங் பயன்முறை | வழக்கமான சக்தி வரம்பு | ஒரு மணி நேரத்திற்கு வரம்பு (RPH) | சார்ஜ் செய்ய ஆகும் நேரம் 200 மைல்கள் | சிறந்த பயன்பாட்டு வழக்கு |
| நிலை 2 (L2) | 7.7 கிலோவாட் | 23 மைல்கள் | தோராயமாக 8.7 மணிநேரம் | இரவு முழுவதும் வீடு/வேலை சார்ஜிங் |
| DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் (DCFC) | 150 கிலோவாட் | 450 மைல்கள் | தோராயமாக 27 நிமிடங்கள் | சாலைப் பயணங்கள், அவசர எரிபொருள் நிரப்புதல் |
பேட்டரி வகைகள் சார்ஜிங் வேகத்தை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன?
ஒரு EVயை எவ்வளவு விரைவாக சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்பதில் பேட்டரி வேதியியல் குறிப்பிடத்தக்க பங்கு வகிக்கிறது. இன்றைய பெரும்பாலான மின்சார வாகனங்கள் லித்தியம்-அயன் (Li-ion) பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை மாறுபட்ட சார்ஜிங் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன.
• லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள்: இந்த பேட்டரிகள் அதிக சார்ஜிங் மின்னோட்டங்களை ஏற்றுக்கொள்ளும் திறன் கொண்டவை, இதனால் நிலை 2 மற்றும் DC வேகமான சார்ஜிங் இரண்டிற்கும் ஏற்றதாக அமைகிறது. இருப்பினும், அதிக வெப்பம் மற்றும் சேதத்தைத் தடுக்க பேட்டரி முழு கொள்ளளவை நெருங்கும்போது சார்ஜிங் விகிதம் குறைகிறது.
• திட-நிலை பேட்டரிகள்: தற்போதைய லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளை விட வேகமான சார்ஜிங் நேரத்தை உறுதியளிக்கும் ஒரு புதிய தொழில்நுட்பம். இருப்பினும், இன்றும் பெரும்பாலான EVகள் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளை நம்பியுள்ளன, மேலும் சார்ஜிங் வேகம் பொதுவாக வாகனத்தின் உள் சார்ஜர் மற்றும் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.
விவாதம்:
• பேட்டரி நிரம்பும்போது சார்ஜிங் ஏன் குறைகிறது (பேட்டரி மேலாண்மை மற்றும் வெப்ப வரம்புகள்)
• EV மாடல்களுக்கு இடையே சார்ஜிங் விகிதங்களில் உள்ள வேறுபாடுகள் (எடுத்துக்காட்டாக, டெஸ்லா vs. நிசான் லீஃப்ஸ்)
• நீண்ட கால பேட்டரி ஆயுளில் வேகமாக சார்ஜ் செய்வதன் தாக்கம்
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் vs லெவல் 2 சார்ஜிங் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய செலவுகள் என்ன?
மின்சார வாகன உரிமையாளர்களுக்கு சார்ஜ் செய்வதற்கான செலவு ஒரு முக்கியமான கருத்தாகும். மின்சார கட்டணம், சார்ஜிங் வேகம் மற்றும் பயனர் வீட்டில் இருக்கிறாரா அல்லது பொது சார்ஜிங் நிலையத்தில் இருக்கிறாரா என்பது போன்ற பல்வேறு காரணிகளைப் பொறுத்து சார்ஜ் செலவுகள் மாறுபடும்.
| செலவு காரணி | நிலை 2 வீட்டு சார்ஜிங் (240V AC) | DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் (DCFC) |
| ஆற்றல் விகிதம் (அடிப்படை) | தோராயமாக.$0.16/கிலோவாட்(அடிப்படையில்சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடு 2024சராசரி குடியிருப்பு விகிதங்கள்) | வரம்புகள்$0.35 முதல் $0.60/kWh வரை(அடிப்படையில்NREL 2024 (NREL) கண்காட்சிபொது சில்லறை விற்பனை தரவு) |
| 75 kWh முழு சார்ஜ் செலவு | தோராயமாக.$12.00(ஆற்றல் செலவு மட்டும்) | வரம்புகள்$26.25 முதல் $45.00 வரை(ஆற்றல் செலவு மட்டும்) |
| முன்கூட்டிய நிறுவல் செலவு | விலக்குகிறதுமுன்பண செலவு (சராசரி)$1,000 - $2,500வன்பொருள் மற்றும் உழைப்புக்கு) | தடைசெய்யக்கூடிய அளவுக்கு அதிகம்(பல்லாயிரக்கணக்கான முதல் லட்சக்கணக்கான அமெரிக்க டாலர்கள்) |
| பிரீமியம்/கட்டணங்கள் | குறைந்தபட்சம் (பயன்பாட்டு நேரக் கட்டணங்கள் பொருந்தக்கூடும்) | அதிக பிரீமியம் (பெரும்பாலும் அடங்கும்நிமிடத்திற்கு செயலற்ற கட்டணம்மற்றும் கோரிக்கை கட்டணங்கள்) |
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் & லெவல் 2 சார்ஜிங்கிற்கான நிறுவல் தேவைகள் என்ன?
ஒரு EV சார்ஜரை நிறுவுவதற்கு சில மின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.நிலை 2 சார்ஜர்கள், நிறுவல் செயல்முறை பொதுவாக நேரடியானது, அதே நேரத்தில்டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள்மிகவும் சிக்கலான உள்கட்டமைப்பு தேவை.
• நிலை 2 சார்ஜிங் நிறுவல்: வீட்டில் லெவல் 2 சார்ஜரை நிறுவ, மின் அமைப்பு 240V ஐ ஆதரிக்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும், இதற்கு பொதுவாக ஒரு பிரத்யேக 30-50 ஆம்ப் சர்க்யூட் தேவைப்படுகிறது. வீட்டு உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் சார்ஜரை நிறுவ ஒரு எலக்ட்ரீஷியனை நியமிக்க வேண்டும்.
• DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிறுவல்: DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களுக்கு அதிக மின்னழுத்த அமைப்புகள் (பொதுவாக 400-800V), 3-ஃபேஸ் பவர் சப்ளை போன்ற மேம்பட்ட மின் உள்கட்டமைப்பு தேவை. இது அவற்றை நிறுவுவதற்கு அதிக விலை மற்றும் சிக்கலானதாக ஆக்குகிறது, சில செலவுகள் பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்களை எட்டும்.
• நிலை 2: எளிய நிறுவல், ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவு.
• DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்: உயர் மின்னழுத்த அமைப்புகள் தேவை, விலையுயர்ந்த நிறுவல் தேவை.
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் பொதுவாக எங்கே அமைந்துள்ளன, லெவல் 2 சார்ஜர்கள் எங்கே?
டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள்நெடுஞ்சாலைகள், முக்கிய பயண மையங்கள் அல்லது அடர்த்தியான மக்கள் தொகை கொண்ட நகர்ப்புறங்கள் போன்ற விரைவான திருப்ப நேரம் தேவைப்படும் இடங்களில் பொதுவாக நிறுவப்படுகின்றன. மறுபுறம், நிலை 2 சார்ஜர்கள் வீடு, பணியிடங்கள், பொது வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனை இடங்களில் காணப்படுகின்றன, அவை மெதுவான, மிகவும் சிக்கனமான சார்ஜிங் விருப்பங்களை வழங்குகின்றன.
• DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் இடங்கள்: விமான நிலையங்கள், நெடுஞ்சாலை ஓய்வு நிறுத்தங்கள், பெட்ரோல் நிலையங்கள் மற்றும் டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர் நிலையங்கள் போன்ற பொது சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகள்.
• நிலை 2 சார்ஜிங் இடங்கள்: குடியிருப்பு கேரேஜ்கள், ஷாப்பிங் மால்கள், அலுவலக கட்டிடங்கள், பார்க்கிங் கேரேஜ்கள் மற்றும் வணிக தளங்கள்.
சார்ஜிங் வேகம் EV ஓட்டுநர் அனுபவத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
ஒரு EV-யை சார்ஜ் செய்யக்கூடிய வேகம் பயனர் அனுபவத்தில் நேரடி விளைவை ஏற்படுத்துகிறது.டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள்விரைவாக ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டிய நீண்ட பயணங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைவதால், இயக்க நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. மறுபுறம்,நிலை 2 சார்ஜர்கள்வீட்டில் அல்லது வேலை நாளில் இரவு முழுவதும் சார்ஜ் செய்வது போன்ற நீண்ட சார்ஜிங் நேரத்தை வாங்கக்கூடிய பயனர்களுக்கு ஏற்றது.
• நீண்ட தூரம் பயணம் செய்தல்: சாலைப் பயணங்கள் மற்றும் நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கு, DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் இன்றியமையாதவை, இதனால் ஓட்டுநர்கள் விரைவாக சார்ஜ் செய்து குறிப்பிடத்தக்க தாமதங்கள் இல்லாமல் தங்கள் பயணத்தைத் தொடர முடியும்.
• தினசரி பயன்பாடு: தினசரி பயணம் மற்றும் குறுகிய பயணங்களுக்கு, நிலை 2 சார்ஜர்கள் போதுமான மற்றும் செலவு குறைந்த தீர்வை வழங்குகின்றன.
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் vs லெவல் 2 சார்ஜிங் ஆகியவற்றின் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகள் என்ன?
சுற்றுச்சூழல் கண்ணோட்டத்தில், DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் மற்றும் லெவல் 2 சார்ஜிங் இரண்டும் தனித்துவமான பரிசீலனைகளைக் கொண்டுள்ளன. DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் குறுகிய காலத்தில் அதிக மின்சாரத்தை பயன்படுத்துகின்றன, இது உள்ளூர் மின் கட்டமைப்புகளில் கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். இருப்பினும், சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு பெரும்பாலும் சார்ஜர்களுக்கு சக்தி அளிக்கும் ஆற்றல் மூலத்தைப் பொறுத்தது.
• DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்: அதிக ஆற்றல் நுகர்வு காரணமாக, DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் போதுமான உள்கட்டமைப்பு இல்லாத பகுதிகளில் கிரிட் உறுதியற்ற தன்மைக்கு பங்களிக்கக்கூடும். இருப்பினும், சூரிய சக்தி அல்லது காற்று போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க மூலங்களால் இயக்கப்பட்டால், அவற்றின் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு கணிசமாகக் குறைக்கப்படும்.
• நிலை 2 சார்ஜிங்: நிலை 2 சார்ஜர்கள் ஒரு சார்ஜுக்கு சிறிய சுற்றுச்சூழல் தடயத்தைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் பரவலான சார்ஜிங்கின் ஒட்டுமொத்த விளைவு உள்ளூர் மின் கட்டமைப்புகளில், குறிப்பாக உச்ச நேரங்களில் ஒரு அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் மற்றும் லெவல் 2 சார்ஜிங்கின் எதிர்காலம் என்ன?
மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாடு தொடர்ந்து வளர்ந்து வருவதால், மாறிவரும் வாகன நிலப்பரப்பின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய DC வேகமான சார்ஜிங் மற்றும் நிலை 2 சார்ஜிங் இரண்டும் உருவாகி வருகின்றன. எதிர்கால கண்டுபிடிப்புகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
• வேகமான DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள்: அதிவேக சார்ஜிங் நிலையங்கள் (350 kW மற்றும் அதற்கு மேல்) போன்ற புதிய தொழில்நுட்பங்கள், சார்ஜிங் நேரத்தை மேலும் குறைக்க உருவாகி வருகின்றன.
• ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு: சார்ஜிங் நேரத்தை மேம்படுத்தவும் ஆற்றல் தேவையை நிர்வகிக்கவும் கூடிய ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பங்களின் ஒருங்கிணைப்பு.
• வயர்லெஸ் சார்ஜிங்: நிலை 2 மற்றும் DC வேக சார்ஜர்கள் இரண்டும் வயர்லெஸ் (தூண்டல்) சார்ஜிங் அமைப்புகளாக பரிணமிக்கும் சாத்தியம்.
முடிவுரை
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் மற்றும் லெவல் 2 சார்ஜிங் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான முடிவு இறுதியில் பயனரின் தேவைகள், வாகன விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் சார்ஜிங் பழக்கவழக்கங்களைப் பொறுத்தது. வேகமான, பயணத்தின்போது சார்ஜ் செய்வதற்கு, DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் தெளிவான தேர்வாகும். இருப்பினும், செலவு குறைந்த, அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு, லெவல் 2 சார்ஜர்கள் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகின்றன.
லிங்க்பவரின் அனுபவ அனுபவம்:எனவிரிவான EVSE ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் திட்ட அனுபவமுள்ள உற்பத்தியாளர், வணிக வாடிக்கையாளர்கள் சார்ஜிங் நிலையங்களைப் பயன்படுத்த அறிவுறுத்துகிறோம்OCPP நெறிமுறைக்கானஸ்மார்ட் சுமை மேலாண்மை மற்றும் இணக்கத்தை உறுதி செய்ய அனுபவம் வாய்ந்த எலக்ட்ரீஷியன்களை அணுகவும்NEC/UL தரநிலைகள்மற்றும்பயன்பாட்டு கட்ட இடை இணைப்பு விதிகள். எங்கள் தரவு அதைக் குறிக்கிறதுஸ்மார்ட் நிலை 2 வரிசைப்படுத்தல் (DCFC-ஐ அதிகமாக நம்புவதற்குப் பதிலாக)வணிக மற்றும் பல-அலகு குடியிருப்பு சூழ்நிலைகளில் மிக உயர்ந்த நீண்ட கால ROI ஐ வழங்குகிறது.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-08-2024