• head_banner_01
  • head_banner_02

வேகமான சார்ஜிங் அமைப்புகளில் மின்காந்த குறுக்கீட்டைக் குறைப்பது எப்படி: ஒரு தொழில்நுட்ப ஆழமான டைவ்

குளோபல் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் சந்தை 2023 முதல் 2030 வரை 22.1% CAGR இல் வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது (கிராண்ட் வியூ ரிசர்ச், 2023), மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் போர்ட்டபிள் எலக்ட்ரானிக்ஸ் தேவை அதிகரித்து வருகிறது. இருப்பினும், மின்காந்த குறுக்கீடு (ஈ.எம்.ஐ) ஒரு முக்கியமான சவாலாக உள்ளது, உயர் சக்தி சார்ஜிங் சாதனங்களில் 68% கணினி தோல்விகள் முறையற்ற ஈ.எம்.ஐ நிர்வாகத்தைக் கண்டறிந்தன (பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மீதான IEEE பரிவர்த்தனைகள், 2022). இந்த கட்டுரை சார்ஜிங் செயல்திறனைப் பராமரிக்கும் போது ஈ.எம்.ஐ.

1. வேகமான சார்ஜிங்கில் ஈ.எம்.ஐ ஆதாரங்களைப் புரிந்துகொள்வது

1.1 மாறுதல் அதிர்வெண் இயக்கவியல்

நவீன கன் (காலியம் நைட்ரைடு) சார்ஜர்கள் 1 மெகா ஹெர்ட்ஸை தாண்டிய அதிர்வெண்களில் இயங்குகின்றன, இது 30 வது வரிசை வரை இணக்கமான சிதைவுகளை உருவாக்குகிறது. 2024 எம்ஐடி ஆய்வில் 65% ஈ.எம்.ஐ உமிழ்வு உருவாகிறது என்று தெரியவந்துள்ளது:

MOSFET/IGBT மாறுதல் டிரான்ஷியண்ட்ஸ் (42%)

தூண்டல்-கோர் செறிவு (23%)

பிசிபி தளவமைப்பு ஒட்டுண்ணிகள் (18%)

1.2 கதிர்வீச்சு எதிராக நடத்தப்பட்டது ஈ.எம்.ஐ.

கதிர்வீச்சு EMI: 200-500 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வரம்பில் சிகரங்கள் (FCC வகுப்பு B வரம்புகள்: ≤40 DBμV/M @ 3M)

நடத்தப்பட்டதுஈ.எம்.ஐ: 150 கிலோஹெர்ட்ஸ் -30 மெகா ஹெர்ட்ஸ் இசைக்குழுவில் முக்கியமானது (சிஐஎஸ்பிஆர் 32 தரநிலைகள்: ≤60 டிபி μv அரை-பீக்)

2. கோர் தணிப்பு நுட்பங்கள்

EMI க்கான தீர்வுகள்

2.1 மல்டி-லேயர் கேடயக் கட்டமைப்பு

3-நிலை அணுகுமுறை 40-60 டி.பி. விழிப்புணர்வை வழங்குகிறது:

• கூறு-நிலை கவசம்:டி.சி-டிசி மாற்றி வெளியீடுகளில் ஃபெரைட் மணிகள் (சத்தத்தை 15-20 டி.பி.

• போர்டு-நிலை கட்டுப்பாடு:தாமிரம் நிரப்பப்பட்ட பிசிபி காவலர் மோதிரங்கள் (புலத்திற்கு அருகிலுள்ள 85% தொகுதிகள்)

• கணினி-நிலை அடைப்பு:கடத்தும் கேஸ்கட்களுடன் MU- உலோக இணைப்புகள் (விழிப்புணர்வு: 30 dB @ 1 GHz)

2.2 மேம்பட்ட வடிகட்டி இடவியல்

• வேறுபட்ட-முறை வடிப்பான்கள்:3 வது-வரிசை எல்.சி உள்ளமைவுகள் (80% சத்தம் ஒடுக்கம் @ 100 கிலோஹெர்ட்ஸ்)

• பொதுவான-முறை மூச்சுத்திணறல்கள்:100 ° C க்கு 90% ஊடுருவக்கூடிய தக்கவைப்பு கொண்ட நானோகிரிஸ்டலின் கோர்கள்

EM செயலில் உள்ள ஈ.எம்.ஐ ரத்து:நிகழ்நேர தகவமைப்பு வடிகட்டுதல் (கூறு எண்ணிக்கையை 40%குறைக்கிறது)

3. வடிவமைப்பு தேர்வுமுறை உத்திகள்

3.1 பிசிபி தளவமைப்பு சிறந்த நடைமுறைகள்

Path விமர்சன பாதை தனிமைப்படுத்தல்:சக்தி மற்றும் சமிக்ஞை கோடுகளுக்கு இடையில் 5 × சுவடு அகல இடைவெளியை பராமரிக்கவும்

• தரை விமானம் தேர்வுமுறை:<2 MΩ மின்மறுப்புடன் 4-அடுக்கு பலகைகள் (தரையில் துள்ளல் 35%குறைக்கிறது)

St தையல் வழியாக:உயர்-டி/டிடி மண்டலங்களைச் சுற்றி வரிசைகள் வழியாக 0.5 மிமீ சுருதி

3.2 வெப்ப-ஈ.எம்.ஐ இணை வடிவமைப்பு

வெப்ப உருவகப்படுத்துதல்கள் காட்டுகின்றன:வெப்ப-உருவங்கள்-நிகழ்ச்சி

4. இணக்கம் மற்றும் சோதனை நெறிமுறைகள்

4.1 முன் இணக்க சோதனை கட்டமைப்பு

• அருகிலுள்ள புலம் ஸ்கேனிங்:1 மிமீ இடஞ்சார்ந்த தெளிவுத்திறனுடன் ஹாட்ஸ்பாட்களை அடையாளம் காட்டுகிறது

• டைம்-டொமைன் பிரதிபலிப்பு அளவீடு:மின்மறுப்பு பொருந்தாத தன்மைகளை 5% துல்லியத்திற்குள் கண்டறிந்துள்ளது

EM தானியங்கி ஈ.எம்.சி மென்பொருள்:ANSYS HFSS உருவகப்படுத்துதல்கள் ஆய்வக முடிவுகளை ± 3 dB க்குள் பொருந்துகின்றன

4.2 உலகளாவிய சான்றிதழ் சாலை வரைபடம்

• FCC பகுதி 15 துணைப்பகுதி பி:கட்டளைகள் <48 dbμV/m கதிர்வீச்சு உமிழ்வு (30-1000 மெகா ஹெர்ட்ஸ்)

• CISPR 32 வகுப்பு 3:தொழில்துறை சூழல்களில் B வகுப்பை விட 6 dB குறைந்த உமிழ்வு தேவைப்படுகிறது

• MIL-STD-461G:உணர்திறன் நிறுவல்களில் அமைப்புகளை சார்ஜ் செய்வதற்கான இராணுவ தர விவரக்குறிப்புகள்

5. வளர்ந்து வரும் தீர்வுகள் மற்றும் ஆராய்ச்சி எல்லைகள்

5.1 மெட்டா-பொருள் உறிஞ்சிகள்

கிராபெனின் அடிப்படையிலான மெட்டா மெட்டீரியல்ஸ் நிரூபிக்கிறது:

2.45 ஜிகாஹெர்ட்ஸில் 97% உறிஞ்சுதல் திறன்

40 டி.பி. தனிமைப்படுத்தலுடன் 0.5 மிமீ தடிமன்

5.2 டிஜிட்டல் இரட்டை தொழில்நுட்பம்

நிகழ்நேர ஈ.எம்.ஐ கணிப்பு அமைப்புகள்:

மெய்நிகர் முன்மாதிரிகளுக்கும் உடல் சோதனைகளுக்கும் இடையில் 92% தொடர்பு

வளர்ச்சி சுழற்சிகளை 60% குறைக்கிறது

உங்கள் ஈ.வி. சார்ஜிங் தீர்வுகளை நிபுணத்துவத்துடன் மேம்படுத்துதல்

லிங்க்பவர் ஒரு முன்னணி ஈ.வி. சார்ஜர் உற்பத்தியாளராக, இந்த கட்டுரையில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள அதிநவீன உத்திகளைத் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கும் ஈ.எம்.ஐ-உகந்த வேகமான சார்ஜிங் அமைப்புகளை வழங்குவதில் நாங்கள் நிபுணத்துவம் பெற்றோம். எங்கள் தொழிற்சாலையின் முக்கிய பலங்கள் பின்வருமாறு:

• முழு அடுக்கு ஈ.எம்.ஐ தேர்ச்சி:மல்டி-லேயர் ஷீல்டிங் கட்டமைப்புகள் முதல் AI- இயக்கப்படும் டிஜிட்டல் இரட்டை உருவகப்படுத்துதல்கள் வரை, ANSYS- சான்றளிக்கப்பட்ட சோதனை நெறிமுறைகள் மூலம் சரிபார்க்கப்பட்ட MIL-STD-461G- இணக்க வடிவமைப்புகளை நாங்கள் செயல்படுத்துகிறோம்.

• வெப்ப-ஈமி இணை பொறியியல்:தனியுரிம கட்ட -மாற்ற குளிரூட்டும் அமைப்புகள் -40 ° C முதல் 85 ° C வரை செயல்பாட்டு வரம்புகளில் <2 DB EMI மாறுபாட்டைப் பராமரிக்கின்றன.

• சான்றிதழ்-தயார் வடிவமைப்புகள்:எங்கள் வாடிக்கையாளர்களில் 94% பேர் முதல் சுற்று சோதனைக்குள் FCC/CISPR இணக்கத்தை அடைகிறார்கள், நேரத்திற்கு சந்தைக்கு 50% குறைக்கிறார்கள்.

எங்களுடன் ஏன் கூட்டாளர்?

• இறுதி-இறுதி தீர்வுகள்:20 கிலோவாட் டிப்போ சார்ஜர்களிலிருந்து 350 கிலோவாட் அல்ட்ரா-ஃபாஸ்ட் அமைப்புகள் வரை தனிப்பயனாக்கக்கூடிய வடிவமைப்புகள்

• 24/7 தொழில்நுட்ப ஆதரவு:தொலைநிலை கண்காணிப்பு வழியாக ஈ.எம்.ஐ கண்டறிதல் மற்றும் ஃபார்ம்வேர் உகப்பாக்கம்

• எதிர்கால-ஆதாரம் மேம்படுத்தல்கள்:5 ஜி-இணக்கமான சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகளுக்கான கிராபெனின் மெட்டா-பொருள் ரெட்ரோஃபிட்கள்

எங்கள் பொறியியல் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்இலவச ஈ.எம்.ஐ.உங்கள் இருக்கும் அமைப்புகளின் தணிக்கை அல்லது எங்களை ஆராயுங்கள்முன் சான்றளிக்கப்பட்ட சார்ஜிங் தொகுதி இலாகாக்கள். குறுக்கீடு இல்லாத, உயர் திறன் கொண்ட சார்ஜிங் தீர்வுகளின் அடுத்த தலைமுறை இணைந்து உருவாக்குவோம்.


இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி -20-2025