• தலை_பதாகை_01
  • தலை_பதாகை_02

முழு ஒப்பீடு: பயன்முறை 1, 2, 3 மற்றும் 4 EV சார்ஜர்கள்

EV சார்ஜர் மாடல்

பொருளடக்கம்

    பயன்முறை 1 EV சார்ஜர்கள்

    முறை 1 சார்ஜிங்என்பதுமிகவும் அடிப்படை மற்றும் அதிக ஆபத்துசார்ஜ் செய்யும் முறை. இது EVயை நேரடியாக a உடன் இணைப்பதை உள்ளடக்கியது.நிலையான வீட்டு சாக்கெட் (230 வி ஏசிஐரோப்பாவில்,120 வி ஏசிவட அமெரிக்காவில்) பெரும்பாலும் நீட்டிப்பு தண்டு அல்லது அடிப்படை பிளக் வழியாக.பயன்முறை 1 இல் உள்ளமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு கண்டிப்பாக இல்லை மற்றும் நவீன EV சார்ஜிங் பாதுகாப்பு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை.. இந்த முறைவட அமெரிக்க தேசிய மின் குறியீடு (NEC) ஆல் EV சார்ஜிங் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.மேலும் பல அதிகார வரம்புகளில் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளால் பெரிதும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அதன் பாதுகாப்பு கவலைகளைக் கருத்தில் கொண்டு,பயன்முறை 1 இன் வழக்கமான பயன்பாட்டிற்கு எதிராக நாங்கள் கடுமையாக அறிவுறுத்துகிறோம்.சார்ஜ் செய்கிறது.

    முக்கிய பண்புகள்:

    சார்ஜிங் வேகம்:மெதுவாக (சார்ஜ் செய்தால் ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 2-6 மைல்கள் தூரம்).
    மின்சாரம்:நிலையான வீட்டு சாக்கெட்,மாற்று மின்னோட்ட ஏசி.
    பாதுகாப்பு:ஒருங்கிணைந்த பாதுகாப்பு அம்சங்கள் இல்லாததால், வழக்கமான பயன்பாட்டிற்கு இது குறைவான பொருத்தமானதாக அமைகிறது.

    முறை 1 பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறதுஅவ்வப்போது சார்ஜ் செய்தல், ஆனால் இது தினசரி பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதல்ல, குறிப்பாக உங்களுக்கு வேகமான ரீசார்ஜ்கள் தேவைப்பட்டால் அல்லது அதிக பாதுகாப்பு தரநிலைகள் தேவைப்பட்டால். மேம்பட்ட சார்ஜிங் விருப்பங்கள் கிடைக்காத இடங்களில் இந்த வகையான சார்ஜிங் மிகவும் பொதுவானது.

    பயன்முறை 2 EV சார்ஜர்கள்

    முறை 2 சார்ஜிங்ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் பயன்முறை 1 ஐ மேம்படுத்துகிறது aகட்டுப்பாட்டுப் பெட்டி (IC-CPD, அல்லது கேபிள் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனம்)சார்ஜிங் கேபிளில். வரையறுக்கப்பட்டதுIEC 61851-1 தரநிலை, இந்த முறை பயன்படுத்துகிறதுநிலையான வீட்டு விற்பனை நிலையங்கள் அல்லது அதிக சக்தி கொண்ட கொள்கலன்கள் (NEMA 14-50 போன்றவை). அதுபிரத்யேக பயன்முறை 3 சார்ஜிங் நிலையங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படவில்லை.. IC-CPD-யில் ஒருஆர்.சி.டி (எஞ்சிய மின்னோட்ட சாதனம்)மற்றும் ஒருபைலட் சிக்னல்அத்தியாவசிய பாதுகாப்பு மற்றும் தகவல்தொடர்புக்காக.

    முக்கிய பண்புகள்:

    சார்ஜிங் வேகம்:வாங்கி வகையைப் பொறுத்து கணிசமாக மாறுபடும். வட அமெரிக்க 120V அவுட்லெட்டில், மணிக்கு 4-8 மைல்கள் வேகத்தை எதிர்பார்க்கலாம்; 240V/40A (NEMA 14-50) வாங்கியில், வேகம் மணிக்கு 25-40 மைல்களை எட்டும்.

    மின்சாரம்:ஒரு நிலையான வீட்டு சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது aபிரத்யேக சார்ஜிங் நிலையம்உடன்மாற்று மின்னோட்ட ஏசி.

    பாதுகாப்பு:உள்ளமைக்கப்பட்டவை அடங்கும்பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான சார்ஜிங்சிறந்த பாதுகாப்பிற்காக RCD போன்ற அம்சங்கள்.

    பயன்முறை 1 உடன் ஒப்பிடும்போது பயன்முறை 2 மிகவும் பல்துறை மற்றும் பாதுகாப்பான விருப்பமாகும், மேலும் இது ஒரு நல்ல தேர்வாகும்வீட்டு சார்ஜிங்இரவு நேர ரீசார்ஜ்களுக்கு உங்களுக்கு எளிதான தீர்வு தேவைப்படும்போது. இது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறதுபொது கட்டணம் வசூலித்தல்இந்த வகையான இணைப்பை வழங்கும் புள்ளிகள்.

    பயன்முறை 3 EV சார்ஜர்

    பயன்முறை 3 சார்ஜிங் மிகவும் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.EV சார்ஜிங் பயன்முறைக்கானபொது கட்டணம் வசூலித்தல்உள்கட்டமைப்பு. இந்த வகை சார்ஜர் பயன்படுத்துகிறதுபிரத்யேக சார்ஜிங் நிலையங்கள்மற்றும்சார்ஜிங் புள்ளிகள்பொருத்தப்பட்டஏசி மின்சாரம். பயன்முறை 3 சார்ஜிங் நிலையங்கள் வாகனத்திற்கும் சார்ஜிங் நிலையத்திற்கும் இடையில் உள்ளமைக்கப்பட்ட தொடர்பு நெறிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளன, இது உகந்த பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது மற்றும்சார்ஜிங் வேகம். வாகனத்தின் உள் சார்ஜர் மின் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்த நிலையத்துடன் தொடர்பு கொள்கிறது, இது ஒருபாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான சார்ஜிங்அனுபவம்.

    முக்கிய பண்புகள்:

    சார்ஜிங் வேகம்:மோட் 2 ஐ விட வேகமானது (பொதுவாக மணிக்கு 30-60 மைல்கள் தூரம்).

    மின்சாரம்: பிரத்யேக சார்ஜிங் நிலையம்உடன்மாற்று மின்னோட்ட ஏசி.

    பாதுகாப்பு:தானியங்கி கட்-ஆஃப் மற்றும் வாகனத்துடனான தொடர்பு போன்ற மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள், உறுதி செய்யபாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான சார்ஜிங்செயல்முறை.

    பயன்முறை 3 சார்ஜிங் நிலையங்கள் இதற்கான தரநிலையாகும்பொது கட்டணம் வசூலித்தல், மேலும் ஷாப்பிங் மையங்கள் முதல் வாகன நிறுத்துமிடங்கள் வரை பல்வேறு இடங்களில் அவற்றைக் காண்பீர்கள். அணுகல் உள்ளவர்களுக்குவீட்டு சார்ஜிங்நிலையங்கள்,முறை 3இது பயன்முறை 2 க்கு வேகமான மாற்றீட்டை வழங்குகிறது, இது உங்கள் EV ஐ ரீசார்ஜ் செய்ய செலவிடும் நேரத்தைக் குறைக்கிறது.

    பயன்முறை 4 EV சார்ஜர்

    முறை 4,அல்லது DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜ்,இது வேகமான மற்றும் மிகவும் மேம்பட்ட சார்ஜிங் வடிவமாகும். வெளிப்புற நிலையம் AC கிரிட் சக்தியைநேரடி மின்னோட்டம் (DC)மேலும் அதை நேரடியாக பேட்டரிக்கு செலுத்துகிறது,வாகனத்தின் ஆன்போர்டு சார்ஜரைத் தவிர்ப்பது, உயர்-சக்தி அர்ப்பணிப்பு இணைப்பிகள் வழியாக (எ.கா.சிசிஎஸ், சேடெமோ, அல்லதுஎன்.ஏ.சி.எஸ்.). பயன்முறை 4 போன்ற தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகிறதுஐஇசி 61851-23, சக்தி பொதுவாக50 கிலோவாட் முதல் 350 கிலோவாட் வரை மற்றும் அதற்கு மேல்.

    முக்கிய பண்புகள்:

    சார்ஜிங் வேகம்:மிக வேகமாக (30 நிமிடங்களில் 200 மைல்கள் வரை).

    மின்சாரம்: பிரத்யேக சார்ஜிங் நிலையம்அது வழங்குகிறதுநேரடி மின்னோட்ட DCசக்தி.

    பாதுகாப்பு:மேம்பட்ட பாதுகாப்பு வழிமுறைகள் அதிக சக்தி மட்டங்களில் கூட பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான சார்ஜிங்கை உறுதி செய்கின்றன.

    •பேட்டரி செயல்திறன் பாதுகாப்பு- பயன்முறை 4 மிக வேகமாக இருந்தாலும், கணினி சார்ஜிங் வேகத்தை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்துகிறது.80% SOC (பொறுப்பு மாநில). பேட்டரி நீண்ட ஆயுளைப் பாதுகாக்கவும், அதிக வெப்பநிலையிலிருந்து வெப்ப ஓட்டத்தைத் தடுக்கவும், முதலீட்டின் மீதான வருவாயை நீட்டிக்கவும் இது வேண்டுமென்றே எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கையாகும்.

    நீண்ட தூர பயணத்திற்கு பயன்முறை 4 சிறந்தது மற்றும் பயன்படுத்தப்படுகிறதுபொது கட்டணம் வசூலித்தல்விரைவான டர்ன்அரவுண்ட் நேரங்கள் தேவைப்படும் இடங்களில். நீங்கள் பயணம் செய்து விரைவாக ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டியிருந்தால்,டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜ்உங்கள் வாகனத்தை இயக்கத்தில் வைத்திருப்பதற்கு சிறந்த வழி.

    சார்ஜிங் வேகம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பின் ஒப்பீடு

    ஒப்பிடும் போதுசார்ஜிங் வேகம்,முறை 1மிக மெதுவானது, குறைந்தபட்சத்தை வழங்குகிறதுஒரு மணி நேரத்திற்கு மைல்கள் தூரம்சார்ஜ் செய்வதன்.முறை 2 சார்ஜிங்குறிப்பாக இதனுடன் பயன்படுத்தும்போது, ​​வேகமானது மற்றும் பாதுகாப்பானது.கட்டுப்பாட்டு பெட்டிஇது கூடுதல் பாதுகாப்பு அம்சங்களைச் சேர்க்கிறது.முறை 3 சார்ஜிங்வேகமான சார்ஜிங் வேகத்தை வழங்குகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறதுபொது கட்டணம் வசூலித்தல்விரைவான ரீசார்ஜ் தேவைப்படுபவர்களுக்கான நிலையங்கள்.முறை 4 (DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜ்)வேகமான சார்ஜிங் வேகத்தை வழங்குகிறது மற்றும் விரைவான ரீசார்ஜ்கள் அவசியமான நீண்ட பயணங்களுக்கு இது அவசியம்.

    திசார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புக்கானமுறை 3மற்றும்பயன்முறை 4வேகமாக விரிவடைந்து வருகிறது, மேலும்வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்கள்மற்றும்பிரத்யேக சார்ஜிங் நிலையங்கள்சாலையில் அதிகரித்து வரும் மின்சார கார்களுக்கு ஏற்றவாறு கட்டமைக்கப்படுகிறது. மாறாக,முறை 1மற்றும்முறை 2சார்ஜிங் இன்னும் ஏற்கனவே உள்ளதையே பெரிதும் நம்பியுள்ளதுவீட்டு சார்ஜிங்விருப்பங்கள், உடன்நிலையான வீட்டு சாக்கெட்இணைப்புகள் மற்றும் விருப்பம்முறை 2 சார்ஜிங்மிகவும் பாதுகாப்பான வழியாககட்டுப்பாட்டு பெட்டிகள்.

    முடிவுரை

    அனைத்து EV சார்ஜிங் முறைகளையும் சுருக்கமாகக் கூறுகிறோம்,பயன்முறை 3 பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் எங்கும் நிறைந்திருக்கும் உகந்த சமநிலையைக் குறிக்கிறது.. அனைத்து வீட்டு உரிமையாளர்களும் நிறுவிகளும் முன்னுரிமை அளிக்க பரிந்துரைக்கிறோம்பயன்முறை 3 EVSE.

    முக்கியமானபாதுகாப்பு மறுப்பு:EV சார்ஜிங் அமைப்புகள் உயர் மின்னழுத்த மின்சாரத்தை உள்ளடக்கியிருப்பதால்,அனைத்து நிறுவல்களும் உரிமம் பெற்ற எலக்ட்ரீஷியனால் செய்யப்பட வேண்டும்.மற்றும் உள்ளூர் விதிமுறைகளுக்கு கண்டிப்பாக இணங்குதல்தேசிய மின் குறியீடு (NEC) அல்லது IEC 60364 தரநிலைகள். இங்கு வழங்கப்பட்ட தகவல்கள் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே மற்றும் தொழில்முறை மின் பொறியியல் ஆலோசனையாக இல்லை.


    இடுகை நேரம்: நவம்பர்-13-2024