கோடை வெப்பநிலை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், மின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் ஒரு முக்கியமான பிரச்சினையில் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கலாம்:வெப்பமான காலநிலையில் EV சார்ஜிங் முன்னெச்சரிக்கைகள். அதிக வெப்பநிலை நமது வசதியை பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், EV பேட்டரி செயல்திறன் மற்றும் சார்ஜிங் பாதுகாப்பிற்கும் சவால்களை ஏற்படுத்துகிறது. வெப்பமான காலநிலையில் உங்கள் மின்சார வாகனத்தை எவ்வாறு சரியாக சார்ஜ் செய்வது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் காரின் பேட்டரி ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாப்பதற்கும், அதன் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிப்பதற்கும், சார்ஜிங் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கும் மிக முக்கியமானது. இந்தக் கட்டுரை மின்சார வாகனங்களில் அதிக வெப்பநிலையின் தாக்கத்தை ஆராய்கிறது மற்றும் கோடை சார்ஜிங்கிற்கான நடைமுறை சிறந்த நடைமுறைகள் மற்றும் நிபுணர் ஆலோசனைகளின் தொடரை உங்களுக்கு வழங்கும், இது வெப்பமான கோடையை மன அமைதியுடன் கடக்க உதவும்.
அதிக வெப்பநிலை EV பேட்டரிகள் மற்றும் சார்ஜிங் செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
ஒரு மின்சார வாகனத்தின் மையமானது அதன் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேக் ஆகும். இந்த பேட்டரிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை வரம்பிற்குள், பொதுவாக 20∘C முதல் 25∘C வரை சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை, குறிப்பாக 35∘C க்கு மேல் உயரும்போது, பேட்டரிக்குள் உள்ள மின்வேதியியல் எதிர்வினைகள் கணிசமாக பாதிக்கப்படுகின்றன, இது அதன் செயல்திறன், ஆயுட்காலம் மற்றும் சார்ஜிங் செயல்முறையை பாதிக்கிறது.
முதலாவதாக, அதிக வெப்பநிலை பேட்டரிக்குள் வேதியியல் சிதைவு செயல்முறையை துரிதப்படுத்துகிறது. இது பேட்டரி திறனில் நிரந்தரக் குறைப்புக்கு வழிவகுக்கும், இது பொதுவாக பேட்டரி சிதைவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. சார்ஜ் செய்யும் போது அதிக வெப்பநிலைக்கு நீண்ட நேரம் வெளிப்படுவது பேட்டரியின் உள்ளே இருக்கும் எலக்ட்ரோலைட்டை சிதைத்து, லித்தியம் அயனிகளின் ஓட்டத்தைத் தடுக்கும் ஒரு செயலற்ற அடுக்கை உருவாக்கி, அதன் மூலம் பேட்டரியின் பயன்படுத்தக்கூடிய திறன் மற்றும் சக்தி வெளியீட்டைக் குறைக்கிறது.
இரண்டாவதாக, அதிக வெப்பநிலை பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பையும் அதிகரிக்கிறது. உள் எதிர்ப்பின் அதிகரிப்பு என்பது சார்ஜ் அல்லது வெளியேற்றத்தின் போது பேட்டரி அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது என்பதாகும். இது ஒரு தீய சுழற்சியை உருவாக்குகிறது: அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை பேட்டரி வெப்பநிலையை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது, இது உள் எதிர்ப்பையும் வெப்ப உற்பத்தியையும் மேலும் அதிகரிக்கிறது, இறுதியில்பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (BMS)பாதுகாப்பு பொறிமுறை.
திபி.எம்.எஸ்EV பேட்டரியின் 'மூளை' ஆகும், இது பேட்டரியின் மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம் மற்றும் வெப்பநிலையைக் கண்காணிக்கும் பொறுப்பாகும்.பி.எம்.எஸ்பேட்டரி வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருப்பதைக் கண்டறிந்தால், பேட்டரி சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க, அது சார்ஜிங் சக்தியை தீவிரமாகக் குறைத்து, சார்ஜிங் வேகத்தைக் குறைக்கும். தீவிர நிகழ்வுகளில்,பி.எம்.எஸ்பேட்டரி வெப்பநிலை பாதுகாப்பான வரம்பிற்குக் குறையும் வரை சார்ஜ் செய்வதை இடைநிறுத்தக்கூடும். இதன் பொருள், வெப்பமான கோடையில், சார்ஜ் செய்ய வழக்கத்தை விட அதிக நேரம் எடுக்கும் அல்லது சார்ஜிங் வேகம் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யாமல் போகலாம்.
கீழே உள்ள அட்டவணை சிறந்த வெப்பநிலை மற்றும் அதிக வெப்பநிலையில் பேட்டரி செயல்திறனை சுருக்கமாக ஒப்பிடுகிறது:
| அம்சம் | உகந்த வெப்பநிலை (20∘C−25∘C) | அதிக வெப்பநிலை (>35∘C) |
| பேட்டரி திறன் | நிலையான, மெதுவான சீரழிவு | துரிதப்படுத்தப்பட்ட சீரழிவு, திறன் குறைப்பு |
| உள் எதிர்ப்பு | கீழ் | அதிகரிக்கிறது, அதிக வெப்பம் உருவாகிறது |
| சார்ஜிங் வேகம் | இயல்பான, திறமையான | பி.எம்.எஸ்வரம்புகள், சார்ஜ் குறைகிறது அல்லது இடைநிறுத்தப்படுகிறது |
| பேட்டரி ஆயுள் | நீண்டது | சுருக்கப்பட்டது |
| ஆற்றல் மாற்ற திறன் | உயர் | வெப்ப இழப்பு காரணமாக குறைக்கப்பட்டது" |
கோடையில் EV சார்ஜிங்கிற்கான சிறந்த நடைமுறைகள்
வெப்பமான கோடை காலநிலையிலும் உங்கள் மின்சார வாகனம் பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் சார்ஜ் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்ய, இந்த சிறந்த நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுவது மிகவும் முக்கியம்.
சரியான சார்ஜிங் இடம் மற்றும் நேரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது
சார்ஜிங் சூழலைத் தேர்ந்தெடுப்பது பேட்டரி வெப்பநிலையை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது.
•நிழலான பகுதிகளில் சார்ஜ் செய்வதற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்:முடிந்த போதெல்லாம், உங்கள் EV-யை ஒரு கேரேஜ், நிலத்தடி வாகன நிறுத்துமிடம் அல்லது ஒரு விதானத்தின் கீழ் சார்ஜ் செய்யுங்கள். உங்கள் வாகனம் மற்றும் சார்ஜிங் நிலையத்தை நேரடி சூரிய ஒளியில் நீண்ட நேரம் வெளிப்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். நேரடி சூரிய ஒளி பேட்டரி மற்றும் சார்ஜிங் உபகரணங்களின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலையை கணிசமாக உயர்த்தி, வெப்ப சுமையை அதிகரிக்கும்.
•இரவில் அல்லது அதிகாலையில் சார்ஜ் செய்யுங்கள்:பகலில், குறிப்பாக மதியம் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும். இரவு அல்லது அதிகாலை போன்ற நேரங்களில் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது சார்ஜ் செய்யத் தேர்வுசெய்யவும். பல EVகள் திட்டமிடப்பட்ட சார்ஜிங்கை ஆதரிக்கின்றன, இதனால் குளிர்ந்த, மின்சாரம் இல்லாத நேரங்களில் காரை தானாக சார்ஜ் செய்யத் தொடங்கலாம். இது பேட்டரியைப் பாதுகாக்க உதவுவது மட்டுமல்லாமல், மின்சாரக் கட்டணத்தில் உங்கள் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தும்.
•உங்கள் சார்ஜிங் நிலையத்தைப் பாதுகாக்கவும்:நீங்கள் வீட்டு சார்ஜிங் ஸ்டேஷனைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், சன் ஷேடை நிறுவுவது அல்லது நிழலான பகுதியில் வைப்பது பற்றி பரிசீலிக்கவும். சார்ஜிங் ஸ்டேஷனும் அதிக வெப்பநிலையால் பாதிக்கப்படலாம், இது அதன் செயல்திறனைப் பாதிக்கலாம் அல்லது அதிக வெப்பமடைதலுக்கு எதிரான பாதுகாப்பைத் தூண்டும்.
பேட்டரி ஆரோக்கியத்திற்கான சார்ஜிங் பழக்கங்களை மேம்படுத்துதல்
உங்கள் EV பேட்டரியின் ஆயுளை நீட்டிக்க சரியான சார்ஜிங் பழக்கம் முக்கியமாகும்.
•20%-80% சார்ஜிங் வரம்பைப் பராமரிக்கவும்:உங்கள் பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்வதை (100%) அல்லது முழுமையாகக் குறைப்பதை (0%) தவிர்க்க முயற்சி செய்யுங்கள். சார்ஜ் அளவை 20% முதல் 80% வரை வைத்திருப்பது பேட்டரியின் அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும், சிதைவைக் குறைக்கவும் உதவும், குறிப்பாக வெப்பமான சூழல்களில்.
•பேட்டரி சூடாக இருக்கும்போது உடனடியாக சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்கவும்:உங்கள் EV நீண்ட நேரம் பயணம் செய்தாலோ அல்லது நீண்ட நேரம் நேரடி சூரிய ஒளியில் இருந்தாலோ, பேட்டரி வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கலாம். இந்த நேரத்தில் உடனடியாக அதிக சக்தியுடன் சார்ஜ் செய்வது நல்லதல்ல. சார்ஜ் செய்வதற்கு முன்பு பேட்டரி வெப்பநிலை இயற்கையாகவே குறைய வாகனத்தை சிறிது நேரம் ஓய்வெடுக்க விடுங்கள்.
•பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள் மெதுவாக சார்ஜ் செய்தல்: DC வேகமான சார்ஜிங்குடன் ஒப்பிடும்போது, AC மெதுவான சார்ஜிங் (நிலை 1 அல்லது நிலை 2) குறைவான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. வெப்பமான கோடை காலங்களில், நேரம் அனுமதித்தால், முன்னுரிமை கொடுங்கள்மெதுவாக சார்ஜ் செய்தல்இது பேட்டரி வெப்பத்தை வெளியேற்ற அதிக நேரத்தை அனுமதிக்கிறது, இதனால் பேட்டரிக்கு ஏற்படக்கூடிய சேதத்தைக் குறைக்கிறது.
• டயர் அழுத்தத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்:காற்றில் ஊதப்படாத டயர்கள் சாலையுடன் உராய்வை அதிகரித்து, அதிக ஆற்றல் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது, இது மறைமுகமாக பேட்டரியின் சுமை மற்றும் வெப்ப உற்பத்தியை அதிகரிக்கிறது. கோடையில், அதிகரிக்கும் வெப்பநிலை காரணமாக டயர் அழுத்தம் மாறக்கூடும், எனவே சரியான டயர் அழுத்தத்தை தொடர்ந்து சரிபார்த்து பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியம்.
வெப்பநிலை மேலாண்மைக்கு காரில் உள்ள ஸ்மார்ட் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துதல்
நவீன மின்சார வாகனங்கள் பெரும்பாலும் மேம்பட்ட பேட்டரி மேலாண்மை மற்றும் கேபின் முன்நிபந்தனை அம்சங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த செயல்பாடுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அதிக வெப்பநிலையை திறம்பட எதிர்த்துப் போராட முடியும்.
•முன்நிபந்தனை செயல்பாடு:பல EVகள், கேபினையும் பேட்டரியையும் குளிர்விக்க சார்ஜ் செய்யும் போது ஏர் கண்டிஷனிங்கை முன்கூட்டியே செயல்படுத்துவதை ஆதரிக்கின்றன. நீங்கள் புறப்படுவதற்கு 15-30 நிமிடங்களுக்கு முன்பு, உங்கள் காரின் சிஸ்டம் அல்லது மொபைல் ஆப் மூலம் முன் கண்டிஷனிங்கை செயல்படுத்தவும். இந்த வழியில், AC மின்சாரம் பேட்டரியிலிருந்து அல்லாமல் கிரிட்டிலிருந்து வரும், இது உங்களை குளிர்ந்த கேபினுக்குள் நுழைய அனுமதிக்கிறது மற்றும் பேட்டரி அதன் உகந்த வெப்பநிலையில் இயங்கத் தொடங்குவதை உறுதி செய்கிறது, இதனால் வாகனம் ஓட்டும்போது பேட்டரி ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது.
•ரிமோட் கூலிங் கண்ட்ரோல்:நீங்கள் காரில் இல்லாதபோதும், உட்புற வெப்பநிலையைக் குறைக்க உங்கள் மொபைல் பயன்பாட்டின் மூலம் ஏர் கண்டிஷனிங்கை தொலைவிலிருந்து இயக்கலாம். இது நேரடி சூரிய ஒளியில் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்படும் வாகனங்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
• புரிதல்பி.எம்.எஸ்(பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு):உங்கள் EV உள்ளமைக்கப்பட்டுள்ளதுபி.எம்.எஸ்பேட்டரி பாதுகாப்பின் பாதுகாவலர். இது பேட்டரியின் ஆரோக்கியத்தையும் வெப்பநிலையையும் தொடர்ந்து கண்காணிக்கிறது. பேட்டரி வெப்பநிலை மிக அதிகமாகும்போது,பி.எம்.எஸ்சார்ஜிங் பவரை கட்டுப்படுத்துதல் அல்லது கூலிங் சிஸ்டத்தை செயல்படுத்துதல் போன்ற நடவடிக்கைகளை தானாகவே எடுக்கும். உங்கள் வாகனம் எப்படி இருக்கிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்பி.எம்.எஸ்வேலை செய்கிறது மற்றும் உங்கள் வாகனத்திலிருந்து வரும் எந்த எச்சரிக்கை செய்திகளுக்கும் கவனம் செலுத்துங்கள்.
•கேபின் அதிக வெப்பப் பாதுகாப்பை இயக்கு:பல EVகள் "கேபின் ஓவர் ஹீட் ப்ரொடெக்ஷன்" அம்சத்தை வழங்குகின்றன, இது உட்புற வெப்பநிலை ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பை மீறும் போது கேபினை குளிர்விக்க தானாகவே மின்விசிறி அல்லது ACயை இயக்குகிறது. இது காரில் உள்ள மின்னணு சாதனங்கள் மற்றும் பேட்டரியை வெப்ப சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க உதவுகிறது.
வெவ்வேறு வகையான சார்ஜிங் சாதனங்களுக்கான உயர் வெப்பநிலை உத்திகள்
வெவ்வேறு வகையான சார்ஜிங் சாதனங்கள் அதிக வெப்பநிலையில் வித்தியாசமாக நடந்து கொள்கின்றன, இதற்கு மாறுபட்ட உத்திகள் தேவைப்படுகின்றன.
| சார்ஜிங் வகை | சக்தி வரம்பு | அதிக வெப்பநிலையில் உள்ள பண்புகள் | உத்தி |
| நிலை 1 (ஏசி மெதுவாக சார்ஜ் ஆகிறது) | 1.4-2.4 கிலோவாட் | மெதுவான சார்ஜிங் வேகம், குறைந்த வெப்பம் உருவாக்கம், பேட்டரியில் குறைந்தபட்ச தாக்கம். | கோடையில் தினசரி சார்ஜ் செய்வதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது, குறிப்பாக இரவில் அல்லது வாகனம் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் போது. பேட்டரி அதிக வெப்பமடைவது பற்றிய கூடுதல் கவலைகள் எதுவும் இல்லை. |
| நிலை 2 (ஏசி மெதுவாக சார்ஜ் ஆகிறது) | 3.3-19.2 கிலோவாட் | மிதமான சார்ஜிங் வேகம், வீட்டு சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு பொதுவான வேகமான சார்ஜிங்கை விட குறைவான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. | கோடையில் இன்னும் பரிந்துரைக்கப்படும் தினசரி சார்ஜிங் முறை. நிழலான பகுதிகளிலோ அல்லது இரவிலோ சார்ஜ் செய்வது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். வாகனத்தில் முன்நிபந்தனை செயல்பாடு இருந்தால், சார்ஜ் செய்யும் போது அதை இயக்கலாம். |
| DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் (DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்) | 50கி.வாட்-350கி.வாட்+ | வேகமான சார்ஜிங் வேகம், அதிக வெப்பம் உருவாக்கப்படுகிறது,பி.எம்.எஸ்வேகக் கட்டுப்பாடு மிகவும் பொதுவானது. | நாளின் வெப்பமான நேரத்தில் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க முயற்சி செய்யுங்கள். நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தால், வெய்யில்கள் அல்லது உட்புறத்தில் அமைந்துள்ள சார்ஜிங் நிலையங்களைத் தேர்வுசெய்யவும். வேகமாக சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குவதற்கு முன், உங்கள் வழியைத் திட்டமிட வாகனத்தின் வழிசெலுத்தல் அமைப்பைப் பயன்படுத்தலாம்,பி.எம்.எஸ்பேட்டரி வெப்பநிலையை அதன் உகந்த நிலைக்கு முன்கூட்டியே நிர்ணயிக்க வேண்டிய நேரம் இது. வாகனத்தின் சார்ஜிங் சக்தியில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்; சார்ஜிங் வேகத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சியை நீங்கள் கவனித்தால், அதுபி.எம்.எஸ்பேட்டரியைப் பாதுகாக்க வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது." |
பொதுவான தவறான கருத்துகள் மற்றும் நிபுணர் ஆலோசனை
கோடையில் மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வது குறித்து சில பொதுவான தவறான கருத்துக்கள் உள்ளன. இவற்றைப் புரிந்துகொள்வதும் நிபுணர்களின் ஆலோசனையைப் பின்பற்றுவதும் மிக முக்கியம்.
பொதுவான தவறான கருத்துக்கள்
•தவறான கருத்து 1: அதிக வெப்பநிலையிலும் நீங்கள் தன்னிச்சையாக வேகமாக சார்ஜ் செய்யலாம்.
• திருத்தம்:அதிக வெப்பநிலை பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பையும் வெப்ப உற்பத்தியையும் அதிகரிக்கிறது. வெப்பமான சூழ்நிலைகளில் அடிக்கடி அல்லது நீண்ட நேரம் அதிக சக்தியுடன் வேகமாக சார்ஜ் செய்வது பேட்டரி சிதைவை துரிதப்படுத்தலாம் மற்றும் அதிக வெப்பமடைதல் பாதுகாப்பைத் தூண்டலாம், இதனால் சார்ஜிங் குறுக்கீடுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
•தவறான கருத்து 2: பேட்டரி சூடாகியவுடன் உடனடியாக சார்ஜ் செய்வது பரவாயில்லை.
• திருத்தம்:ஒரு வாகனம் அதிக வெப்பநிலைக்கு ஆளான பிறகு அல்லது தீவிரமாக ஓட்டப்பட்ட பிறகு, பேட்டரி வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும். இந்த கட்டத்தில் உடனடியாக சார்ஜ் செய்வது பேட்டரியில் கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. சார்ஜ் செய்வதற்கு முன்பு பேட்டரி வெப்பநிலை இயற்கையாகவே குறைய அனுமதிக்கும் வகையில், வாகனத்தை சிறிது நேரம் ஓய்வெடுக்க விட வேண்டும்.
•தவறான கருத்து 3: அடிக்கடி 100% சார்ஜ் செய்வது பேட்டரிக்கு நல்லது.
• திருத்தம்:லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் 100% நிரம்பியிருக்கும்போது அல்லது 0% காலியாக இருக்கும்போது அதிக உள் அழுத்தம் மற்றும் செயல்பாட்டை அனுபவிக்கின்றன. இந்த தீவிர நிலைகளை நீண்ட காலத்திற்கு, குறிப்பாக அதிக வெப்பநிலையில் பராமரிப்பது, பேட்டரி திறன் இழப்பை துரிதப்படுத்தலாம்.
நிபுணர் அறிவுரை
• உற்பத்தியாளர் வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றவும்:பேட்டரி பண்புகள் மற்றும்பி.எம்.எஸ்ஒவ்வொரு மின்சார வாகனத்தின் உத்திகளும் சற்று மாறுபடலாம். உற்பத்தியாளரிடமிருந்து அதிக வெப்பநிலை சார்ஜிங் தொடர்பான குறிப்பிட்ட பரிந்துரைகள் மற்றும் வரம்புகளுக்கு எப்போதும் உங்கள் வாகனத்தின் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.
• வாகன எச்சரிக்கை செய்திகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்:உங்கள் EVயின் டேஷ்போர்டு அல்லது மையக் காட்சி அதிக பேட்டரி வெப்பநிலை அல்லது சார்ஜிங் முரண்பாடுகள் குறித்த எச்சரிக்கைகளைக் காட்டக்கூடும். அத்தகைய எச்சரிக்கைகள் தோன்றினால், நீங்கள் உடனடியாக சார்ஜ் செய்வதையோ அல்லது ஓட்டுவதையோ நிறுத்திவிட்டு வாகனத்தின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
•குளிரூட்டியை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்:பல EV பேட்டரி பேக்குகள் திரவ குளிரூட்டும் அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. குளிரூட்டும் நிலை மற்றும் தரத்தை தொடர்ந்து சரிபார்ப்பது குளிரூட்டும் அமைப்பு திறம்பட செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது, இது பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மைக்கு மிகவும் முக்கியமானது.
•முடிவெடுப்பதற்கு தரவைப் பயன்படுத்தவும்:உங்கள் வாகன செயலி அல்லது மூன்றாம் தரப்பு சார்ஜிங் செயலி பேட்டரி வெப்பநிலை அல்லது சார்ஜிங் பவர் தரவை வழங்கினால், இந்தத் தகவலைப் புரிந்துகொள்ள கற்றுக்கொள்ளுங்கள். தொடர்ந்து அதிக பேட்டரி வெப்பநிலை அல்லது சார்ஜிங் பவர் அசாதாரணமாகக் குறைவதை நீங்கள் கவனிக்கும்போது, அதற்கேற்ப உங்கள் சார்ஜிங் உத்தியை சரிசெய்யவும்.
EV சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் உயர் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் பராமரிப்பு வழிகாட்டி
மின்சார வாகனத்தில் கவனம் செலுத்துவதைத் தாண்டி, அதிக வெப்பநிலையில் சார்ஜிங் நிலையங்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் பராமரிப்பை கவனிக்காமல் விடக்கூடாது.
•வீட்டு சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கான பாதுகாப்பு (EVSE (ஈவிஎஸ்இ)):
• நிழல்:உங்கள் வீட்டு சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் வெளியில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், நேரடி சூரிய ஒளியில் இருந்து பாதுகாக்க ஒரு எளிய சன் ஷேட் அல்லது விதானத்தை நிறுவுவதைக் கவனியுங்கள்.
• காற்றோட்டம்:வெப்பம் குவிவதைத் தடுக்க சார்ஜிங் நிலையத்தைச் சுற்றி நல்ல காற்றோட்டத்தை உறுதி செய்யவும்.
•வழக்கமான ஆய்வு:சார்ஜிங் கன் ஹெட் மற்றும் கேபிளை அவ்வப்போது அதிக வெப்பமடைதல், நிறமாற்றம் அல்லது சேதம் போன்ற அறிகுறிகளுக்காகச் சரிபார்க்கவும். தளர்வான இணைப்புகள் அதிகரித்த எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப உற்பத்திக்கு வழிவகுக்கும்.
•பொது சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கான பரிசீலனைகள்:
•பல பொது சார்ஜிங் நிலையங்கள், குறிப்பாக வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நிலையங்கள், அதிக வெப்பநிலையைச் சமாளிக்க உள்ளமைக்கப்பட்ட குளிரூட்டும் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், பயனர்கள் இன்னும் மேல்நிலை உறைகள் அல்லது உட்புற வாகன நிறுத்துமிடங்களில் அமைந்துள்ள சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும்.
•சில சார்ஜிங் நிலையங்கள் கடுமையான வெப்பமான காலநிலையில் சார்ஜிங் சக்தியை தீவிரமாகக் குறைக்கக்கூடும். இது உபகரணங்கள் மற்றும் வாகனப் பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதற்காக, எனவே தயவுசெய்து புரிந்துகொண்டு ஒத்துழைக்கவும்.
உம்மரின் அதிக வெப்பநிலை மின்சார வாகன பேட்டரிகள் மற்றும் சார்ஜிங் செயல்முறைக்கு சவால்களை அளிக்கிறது. இருப்பினும், சரியானதை எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம்வெப்பமான காலநிலையில் EV சார்ஜிங் முன்னெச்சரிக்கைகள், உங்கள் காரை திறம்பட பாதுகாக்கலாம், அதன் பேட்டரி ஆரோக்கியத்தை உறுதி செய்யலாம் மற்றும் திறமையான சார்ஜிங் அனுபவத்தை பராமரிக்கலாம். பொருத்தமான சார்ஜிங் நேரம் மற்றும் இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது, உங்கள் சார்ஜிங் பழக்கத்தை மேம்படுத்துவது மற்றும் உங்கள் வாகனத்தின் ஸ்மார்ட் அம்சங்களை நன்கு பயன்படுத்துவது ஆகியவை உங்கள் மின்சார வாகனம் கோடையில் பாதுகாப்பாக பயணிப்பதை உறுதி செய்வதற்கு முக்கியமாகும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-31-2025