மின்சார வாகன (EV) உரிமையாளர்களுக்கு, வரைபடத்தில் "இலவச சார்ஜிங்" பாப் அப் செய்வதைப் பார்ப்பதை விட உற்சாகமான எதுவும் இல்லை.
ஆனால் இது ஒரு பொருளாதார கேள்வியைக் கேட்கிறது:இலவச மதிய உணவு என்று எதுவும் இல்லை.நீங்கள் பணம் செலுத்தாததால், யார் சரியாக பில் செலுத்துகிறார்கள்?
மின்சார வாகன சார்ஜிங் துறையில் ஆழமாக வேரூன்றிய ஒரு உற்பத்தியாளராக, "இலவச" சேவையை மேலோட்டமாக மட்டும் பார்க்கவில்லை; அதன் பின்னணியில் உள்ள இன்வாய்ஸ்களையும் பார்க்கிறோம். 2026 ஆம் ஆண்டில், இலவச சார்ஜிங் என்பது இனி ஒரு எளிய "சலுகைத் தொகை" அல்ல - இது ஒரு சிக்கலான கணக்கிடப்பட்ட வணிக உத்தி.
மின்சாரத்திற்கு யார் பணம் செலுத்துகிறார்கள் என்பதையும், ஒரு வணிக உரிமையாளராக, "இலவச மாதிரியை" உங்களுக்கு உண்மையிலேயே லாபகரமானதாக மாற்ற சரியான தொழில்நுட்பத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்தலாம் என்பதையும் வெளிப்படுத்த இந்தக் கட்டுரை உங்களை திரைக்குப் பின்னால் அழைத்துச் செல்கிறது.
பொருளடக்கம்
I. "இலவச கட்டணம் வசூலித்தல்" ஏன் உண்மையில் இலவசமல்ல: 2026 உலகளாவிய போக்குகள்
உங்கள் காரில் கார்டை செருகி, கார்டை ஸ்வைப் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை என்றாலும், செலவு மறைந்துவிடாது. அது வெறுமனே மாற்றப்பட்டுள்ளது.
பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த செலவுகள் பின்வரும் தரப்பினரால் ஏற்கப்படுகின்றன:
• சில்லறை விற்பனையாளர்கள் & வணிகங்கள்(நீங்கள் உள்ளே ஷாப்பிங் செய்வீர்கள் என்று நம்புகிறேன்)
• முதலாளிகள்(பணியாளர் சலுகையாக)
•அரசுகள் & நகராட்சிகள்(சுற்றுச்சூழல் இலக்குகளுக்காக)
• வாகன உற்பத்தியாளர்கள்(அதிக கார்களை விற்க)
கூடுதலாக, அரசாங்க கொள்கை மானியங்கள் ஒரு தீர்க்கமான துணைப் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன.மின்சார இயக்கத்திற்கு மாறுவதை விரைவுபடுத்த, உலகெங்கிலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் "கண்ணுக்குத் தெரியாத கை" மூலம் இலவச சார்ஜிங்கிற்கு பணம் செலுத்துகின்றன.தேசிய மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பு (NEVI)இணைந்து வெளியிட்ட திட்டம்அமெரிக்க எரிசக்தித் துறை (DOE)மற்றும்போக்குவரத்துத் துறை (DOT), மத்திய அரசு ஒதுக்கியுள்ளது$5 பில்லியன்ஈடுகட்ட அர்ப்பணிக்கப்பட்ட நிதியில்80%சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் கட்டுமான செலவுகள். இதில் உபகரணங்கள் கொள்முதல் மட்டுமல்ல, விலையுயர்ந்த கிரிட் இணைப்பு வேலைகளும் அடங்கும். இந்த நிதி சலுகைகள் ஆபரேட்டர்களுக்கான ஆரம்ப தடையை வெகுவாகக் குறைக்கின்றன, இதனால் நெடுஞ்சாலை தாழ்வாரங்கள் மற்றும் சமூக மையங்களில் இலவச அல்லது குறைந்த விலையில் சார்ஜிங்கை வழங்க முடியும்.
உற்பத்தியாளரின் உள் பார்வை:"இலவச" மாதிரி, சார்ஜிங் நிலையங்களை நாங்கள் வடிவமைக்கும் முறையை நேரடியாக மாற்றுகிறது. ஒரு தளம் இலவச சேவையை வழங்க முடிவு செய்தால், நாங்கள் வழக்கமாக வரம்பிட பரிந்துரைக்கிறோம்சார்ஜிங் பவர். ஏன்? ஏனெனில் அதிகப்படியான அதிக சக்தி என்பது அதிக உபகரணங்கள் தேய்மானம் மற்றும் மின்சார செலவுகளைக் குறிக்கிறது, இது "இலவச" சேவைகளை வழங்கும் தள ஹோஸ்ட்களுக்கு நீடிக்க முடியாதது.
II. இலவச சார்ஜிங்கின் இரண்டு முக்கிய செலவுகள்: கேப்எக்ஸ் vs. ஓப்எக்ஸ் விளக்கம்
யார் பணம் செலுத்துகிறார்கள் என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, முதலில் பில்லில் என்ன இருக்கிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். சார்ஜர்களை நிறுவ விரும்பும் எந்தவொரு வணிகத்திற்கும், செலவுகள் இரண்டு வகைகளாகும்:
1. மூலதனச் செலவுகள்: மூலதனச் செலவுகள் (ஒரு முறை முதலீடு)
இது சார்ஜிங் நிலையத்தின் "பிறப்பு" செலவு ஆகும்.
• வன்பொருள் செலவுகள்:சமீபத்திய அறிக்கையின்படி,தேசிய புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆய்வகம் (NREL), ஒரு ஒற்றை நேரடி மின்னோட்ட வேக சார்ஜருக்கான (DCFC) வன்பொருள் விலை பொதுவாக$25,000 முதல் $100,000+ வரை, மின் உற்பத்தியைப் பொறுத்து. இதற்கு மாறாக, நிலை 2 (AC) சார்ஜர்கள்$400 முதல் $6,500 வரை.
•உள்கட்டமைப்பு:அகழி அமைத்தல், கேபிள் அமைத்தல் மற்றும் மின்மாற்றி மேம்படுத்தல்கள். இந்தப் பகுதி பெருமளவில் மாறுபடும் என்றும் சில சமயங்களில் உபகரணங்களின் விலையை விட அதிகமாக இருக்கலாம் என்றும் NREL குறிப்பிடுகிறது.
• அனுமதி & சான்றிதழ்:அரசாங்க ஒப்புதல் செயல்முறைகள்.
பணத்தைச் சேமிக்க உற்பத்தியாளர் உங்களுக்கு எவ்வாறு உதவுகிறார்?ஒரு மூல தொழிற்சாலையாக, CapEx ஐ எவ்வாறு குறைப்பது என்பது எங்களுக்குத் தெரியும்:
•மாடுலர் வடிவமைப்பு:ஒரு தொகுதி செயலிழந்தால், நீங்கள் தொகுதியை மட்டுமே மாற்ற வேண்டும், முழு பைலையும் அல்ல. இது நீண்டகால உரிமைச் செலவுகளைக் வெகுவாகக் குறைக்கிறது.
•முன்-ஆணையிடும் சேவை:எங்கள் உபகரணங்கள் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு இயக்கப்படுகின்றன. இதன் பொருள் கள நிறுவிகள் "பிளக் அண்ட் ப்ளே" செய்ய வேண்டும் (ஐஎஸ்ஓ 15118), விலையுயர்ந்த உழைப்பு நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.
• நெகிழ்வான நிறுவல் தீர்வுகள்:சுவர்-மவுண்ட் மற்றும் பீட மவுண்டிங்கிற்கு இடையில் தடையின்றி மாறுவதற்கான ஆதரவு, விலையுயர்ந்த தனிப்பயன் அடித்தள பொறியியல் இல்லாமல் வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைத்தல், சிவில் வேலை செலவுகளைக் குறைத்தல்.
•முழு இணக்கச் சான்றிதழ்:"முதல் முறையாக" அரசாங்க ஒப்புதலைப் பெறுவதை உறுதிசெய்ய, இணக்கச் சிக்கல்கள் காரணமாக ஏற்படும் திட்ட தாமதங்கள் மற்றும் இரண்டாம் நிலை திருத்தச் செலவுகளைத் தவிர்க்க, சர்வதேச சான்றிதழ் ஆவணங்களின் (ETL, UL, CE, முதலியன) முழுமையான தொகுப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
2. OpEx: இயக்கச் செலவுகள் (நடப்புச் செலவுகள்)
இது சார்ஜிங் ஸ்டேஷனின் "வாழ்க்கைச் செலவு" ஆகும், இது பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை ஆனால் லாபத்திற்கு ஆபத்தானது.
•ஆற்றல் கட்டணங்கள்:இது பயன்படுத்தப்படும் ஒவ்வொரு kWh க்கும் பணம் செலுத்துவது மட்டுமல்ல,எப்போதுவணிக மின்சாரம் பெரும்பாலும் பயன்பாட்டு நேர (TOU) விகிதங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, அங்கு உச்ச விலைகள் ஆஃப்-பீக்கை விட 3 மடங்கு அதிகமாக இருக்கலாம்.
•தேவை கட்டணங்கள்:பல ஆபரேட்டர்களுக்கு இது உண்மையான "கொடுங்கனவு". ஒரு ஆழமான ஆய்வுராக்கி மவுண்டன் நிறுவனம் (RMI)சில குறைந்த பயன்பாட்டு வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்களில்,மாதாந்திர மின்சாரக் கட்டணத்தில் 90% க்கும் அதிகமான தொகை தேவைக் கட்டணங்களாக இருக்கலாம்.மாதம் முழுவதும் ஒரே ஒரு 15 நிமிட பயன்பாட்டில் அதிகரிப்பு இருந்தாலும் (எ.கா., முழு சுமையில் இயங்கும் 5 வேகமான சார்ஜர்கள்), பயன்பாட்டு நிறுவனம் அந்த தற்காலிக உச்சத்தின் அடிப்படையில் முழு மாதத்திற்கும் திறன் கட்டணத்தை வசூலிக்கிறது.
• பராமரிப்பு & நெட்வொர்க் கட்டணங்கள்:OCPP தள சந்தா கட்டணங்கள் மற்றும் விலையுயர்ந்த "டிரக் ரோல்ஸ்" ஆகியவை அடங்கும். ஒரு எளிய ஆன்-சைட் மறுதொடக்கம் அல்லது தொகுதி மாற்றீடு பெரும்பாலும் $300-$500 வரை உழைப்பு மற்றும் பயணச் செலவுகளைச் சந்திக்கும்.
தொழிற்சாலை தொழில்நுட்ப வெளிப்பாடு:OpEx-ஐ "வடிவமைக்க" முடியும். ஒரு உற்பத்தியாளராக, நாங்கள் உங்களுக்கு பணத்தை சேமிக்க உதவுகிறோம்உயர் செயல்திறன் & ஸ்மார்ட் வெப்பக் கட்டுப்பாடு.
•உயர் செயல்திறன் தொகுதிகள்:எங்கள் தொகுதிகள் 96% வரை செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன (சந்தை பொதுவான 92% உடன் ஒப்பிடும்போது). இதன் பொருள் வெப்பமாக குறைந்த மின்சாரம் வீணாக்கப்படுகிறது. ஆண்டுதோறும் 100,000 kWh பயன்படுத்தும் ஒரு தளத்திற்கு, இந்த 4% செயல்திறன் அதிகரிப்பு நேரடியாக ஆயிரக்கணக்கான டாலர்களை மின்சார பில்களில் சேமிக்கிறது.
• ஸ்மார்ட் ஆயுட்கால மேலாண்மை:குறைந்த வெப்ப உற்பத்தி என்பது குளிரூட்டும் விசிறிகள் மெதுவாகச் சுழன்று குறைந்த தூசியை உறிஞ்சுவதாகும், இதனால் தொகுதியின் ஆயுட்காலம் 30% க்கும் அதிகமாக அதிகரிக்கிறது. இது பிற்கால பராமரிப்பு அதிர்வெண் மற்றும் மாற்று செலவுகளை நேரடியாகக் குறைக்கிறது.
III. பொதுவான சர்வதேச இலவச கட்டணம் வசூலிக்கும் வணிக மாதிரிகளின் ஒப்பீடு
இதை தெளிவுபடுத்த, தற்போதுள்ள 5 முக்கிய இலவச சார்ஜிங் மாடல்களை நாங்கள் ஒழுங்கமைத்துள்ளோம்.
| மாதிரி வகை | யார் செலுத்துகிறார்கள்? | முக்கிய உந்துதல் (ஏன்) | உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப மதிப்பு |
|---|---|---|---|
| 1. தள-ஹோஸ்டுக்குச் சொந்தமானது | சில்லறை விற்பனையாளர்கள், ஹோட்டல்கள், மால்கள் | பாதசாரி போக்குவரத்தை ஈர்க்கவும், தங்கும் நேரத்தை அதிகரிக்கவும், கூடை அளவை அதிகரிக்கவும் | குறைந்த TCO உபகரணங்கள்; விற்றுமுதல் விகிதத்தை மேம்படுத்த பல-துப்பாக்கி வடிவமைப்பு. |
| 2. CPO மாதிரி | சார்ஜிங் ஆபரேட்டர்கள் (எ.கா., சார்ஜ்பாயிண்ட்) | தரவு பணமாக்குதல், பிராண்ட் விளம்பரங்கள், கட்டண உறுப்பினர் பதவிக்கு மாற்றம் | வேகமான ஒருங்கிணைப்புக்கான OCPP API, மென்பொருள் செலவுகளைக் குறைத்தல். |
| 3. பயன்பாட்டு மாதிரி | மின் நிறுவனங்கள் (கட்டம்) | கட்ட சமநிலைப்படுத்தல், தரவு சேகரிப்பு, ஆஃப்-பீக் சார்ஜிங்கிற்கு வழிகாட்டுதல் | தொழில்துறை தர DC தொழில்நுட்பம் கடுமையான கட்ட நிலைத்தன்மை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. |
| 4. நகராட்சி/அரசு | வரி செலுத்துவோர் நிதிகள் | பொது சேவை, கார்பன் குறைப்பு, நகரப் படம் | இணக்கம் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் UL/CE முழு சான்றிதழ். |
| 5. பணியிட சார்ஜிங் | முதலாளிகள்/நிறுவனங்கள் | திறமை தக்கவைப்பு, ESG நிறுவன படம் | தள முறிவுகளைத் தடுக்க ஸ்மார்ட் சுமை சமநிலைப்படுத்தல். |
IV. ஏன் ஆபரேட்டர்கள் இலவச சார்ஜிங்கை வழங்க தயாராக உள்ளனர்?
இது தொண்டு போல் தெரிகிறது, ஆனால் உண்மையில் இது ஒரு புத்திசாலித்தனமான தொழில்.
1. அதிக மதிப்புள்ள வாடிக்கையாளர்களை ஈர்ப்பதுமின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் பொதுவாக அதிக செலவழிப்பு வருமானத்தைக் கொண்டுள்ளனர். வால்மார்ட் இலவச சார்ஜிங்கை வழங்கினால், மின்சாரத்தில் சில டாலர்களைச் சேமிக்க ஒரு உரிமையாளர் கடையில் நூற்றுக்கணக்கான டாலர்களைச் செலவிட நேரிடும். சில்லறை விற்பனையில், இது "நஷ்டத் தலைவர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.
2. தங்கும் நேரத்தை அதிகரித்தல்பகுப்பாய்வின் படிஅட்லஸ் பொதுக் கொள்கை, பொது வேகமான சார்ஜிங்கிற்கான சராசரி கட்டண சார்ஜிங் அமர்வு சுமார்42 நிமிடங்கள். இதன் பொருள் வாடிக்கையாளர்கள் கிட்டத்தட்ட ஒரு மணி நேரம் அங்குகட்டாயம்அந்த இடத்திலேயே இருங்கள். இந்த "கட்டாய" தங்கும் நேரத்தைத்தான் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் கனவு காண்கிறார்கள்.
3. தரவு சேகரிப்புஉங்கள் சார்ஜிங் பழக்கம், வாகன மாதிரி மற்றும் வசிக்கும் நேரம் அனைத்தும் மதிப்புமிக்க பெரிய தரவு.
4. விளம்பர வருவாய் பகிர்வுபல நவீன சார்ஜர்கள் உயர்-வரையறை திரைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. நீங்கள் இலவச எலக்ட்ரான்களை அனுபவிக்கும் அதே வேளையில், விளம்பரங்களையும் பார்க்கிறீர்கள். விளம்பரதாரர்கள் உங்கள் மின்சார கட்டணத்தை செலுத்துகிறார்கள்.
இணைப்பு சக்தி பரிந்துரை:எல்லா உபகரணங்களும் இந்த மாதிரிக்கு பொருந்தாது. விளம்பர வருவாயை நம்பியிருக்கும் தளங்களுக்கு, உபகரணங்களின்திரை பிரகாசம், வானிலை எதிர்ப்பு, மற்றும்நெட்வொர்க் நிலைத்தன்மைமுக்கியமானவை.
V. இலவச DC வேகமான சார்ஜிங் ஏன் மிகவும் அரிதானது? (ஆழமான செலவு பகுப்பாய்வு)
நீங்கள் அடிக்கடி இலவச நிலை 2 (AC) சார்ஜிங்கைப் பார்க்கலாம், ஆனால் அரிதாகவே இலவச DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் (DCFC) கிடைக்கும். ஏன்?
கீழே உள்ள அட்டவணை DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை உருவாக்குவதற்கான மிகப்பெரிய செலவைக் காட்டுகிறது, இலவச ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் மிகவும் அரிதானது என்பதற்கான கடுமையான பொருளாதார காரணம் இதுதான்:
| செலவு பொருள் | மதிப்பிடப்பட்ட செலவு வரம்பு (ஒரு யூனிட்/தளத்திற்கு) | குறிப்புகள் |
|---|---|---|
| DCFC வன்பொருள் | $25,000 - $100,000+ | சக்தி (50kW - 350kW) & திரவ குளிரூட்டலைப் பொறுத்தது. |
| பயன்பாட்டு மேம்பாடுகள் | $15,000 - $70,000+ | மின்மாற்றி மேம்பாடுகள், HV கேபிளிங், அகழி அமைத்தல் (மிகவும் மாறுபடும்). |
| கட்டுமானம் & தொழிலாளர் | $10,000 - $30,000 | தொழில்முறை எலக்ட்ரீஷியன் வேலை, கான்கிரீட் பட்டைகள், பொல்லார்டுகள், விதானங்கள். |
| மென்மையான செலவுகள் | $5,000 - $15,000 | தள ஆய்வு, வடிவமைப்பு, அனுமதி, பயன்பாட்டு விண்ணப்பக் கட்டணங்கள். |
| வருடாந்திர OPEx | $3,000 - $8,000 /ஆண்டு | நெட்வொர்க் கட்டணங்கள், தடுப்பு பராமரிப்பு, பாகங்கள் & உத்தரவாதம். |
1. திகைப்பூட்டும் வன்பொருள் மற்றும் எரிசக்தி செலவுகள்
•விலையுயர்ந்த உபகரணங்கள்:ஒரு DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் மெதுவான சார்ஜரை விட பத்து மடங்கு விலை அதிகம். இதில் சிக்கலான பவர் மாட்யூல்கள் மற்றும் திரவ குளிரூட்டும் அமைப்புகள் உள்ளன.
•தேவை கட்டண உயர்வுகள்:வேகமாக சார்ஜ் செய்வது கட்டத்திலிருந்து உடனடியாக அதிக ஆற்றலைப் பெறுகிறது. இதனால் மின்சாரக் கட்டணத்தில் "தேவை கட்டணங்கள்" உயர்ந்து, சில சமயங்களில் மின்சாரத்தின் விலையை விட அதிகமாகும்.
2. அதிக பராமரிப்பு சிரமம்
வேகமான சார்ஜர்கள் அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன, மேலும் கூறுகள் வேகமாக பழமையாகின்றன. இலவசமாகத் திறந்தால், அதிக அதிர்வெண் பயன்பாடு தோல்வி விகிதங்களில் நேரியல் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.
அதை எப்படி தீர்ப்பது?நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம்ஸ்மார்ட் பவர் ஷேரிங் தொழில்நுட்பம். பல வாகனங்கள் ஒரே நேரத்தில் சார்ஜ் செய்யும்போது, அதிகப்படியான உச்சங்களைத் தவிர்க்க இந்த அமைப்பு தானாகவே சக்தியை சமநிலைப்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் தேவை கட்டணங்களைக் குறைக்கிறது. வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் OpEx ஐ கட்டுப்படுத்தக்கூடியதாக வைத்திருப்பதற்கான முக்கிய தொழில்நுட்பம் இதுதான்.
VI. ஊக்கத்தொகை அடுக்குதல்: "நேர வரம்புக்குட்பட்ட இலவசத்தை" சாத்தியமாக்குதல்
முற்றிலும் இலவச கட்டணம் வசூலிப்பது பெரும்பாலும் நீடிக்க முடியாதது, ஆனால் ஒரு "ஸ்மார்ட் ஃப்ரீ" உத்தி—ஊக்கத்தொகை அடுக்கு—செலவுச் சுமையை பரவலாக்க முடியும். இது வெறும் சேர்த்தல் மட்டுமல்ல; இது பல கட்சிகள் வெற்றி பெறும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை உருவாக்குகிறது.
தொகுதிகள் கொண்ட கட்டிடத்தை கற்பனை செய்து பாருங்கள்:
•தொகுதி 1 (அறக்கட்டளை): அரசு மானியங்களை அதிகப்படுத்துதல்.பெரும்பாலான முன்கூட்டிய வன்பொருள் மற்றும் நிறுவல் செலவுகளை (CapEx) ஈடுகட்ட தேசிய அல்லது உள்ளூர் பசுமை உள்கட்டமைப்பு மானியங்களை (அமெரிக்காவில் NEVI அல்லது ஐரோப்பாவில் பசுமை நிதிகள் போன்றவை) பயன்படுத்தவும், இதனால் திட்டம் எளிதாகத் தொடங்க முடியும்.
•பிளாக் 2 (வருவாய்): மூன்றாம் தரப்பு ஸ்பான்சர்களை அறிமுகப்படுத்துங்கள்.HD திரைகளுடன் கூடிய சார்ஜர்களை நிறுவுங்கள், காத்திருப்பு நேரத்தை விளம்பர வெளிப்பாடு நேரமாக மாற்றுங்கள். உள்ளூர் உணவகங்கள், காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் அல்லது வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அதிக நிகர மதிப்புள்ள கார் உரிமையாளர்களின் இந்த போக்குவரத்திற்கு பணம் செலுத்த தயாராக உள்ளனர், தினசரி ஆற்றல் மற்றும் நெட்வொர்க் கட்டணங்களை (OpEx) ஈடுகட்டுகின்றனர்.
•பிளாக் 3 (செயல்திறன்): நேர அடிப்படையிலான இலவச உத்திகளை செயல்படுத்தவும்."முதல் 30-60 நிமிடங்களுக்கு இலவசம், அதன் பிறகு அதிக விலை" போன்ற விதிகளை அமைக்கவும். இது செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், மிக முக்கியமாக, ஒற்றை வாகனங்கள் அதிக நேரம் இடங்களைத் தடுத்து நிறுத்துவதைத் தடுக்க "மென்மையான வெளியேற்ற" நடவடிக்கையாகவும் செயல்படுகிறது, மேலும் அதிக வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்ய வருவாய் விகிதங்களை மேம்படுத்துகிறது.
•தொகுதி 4 (மாற்றம்): நுகர்வு சரிபார்ப்பு வழிமுறைகள்.கடையில் செலவழிக்கும் செலவினங்களுடன் சார்ஜிங் சலுகைகளை இணைக்கவும், எடுத்துக்காட்டாக, "$20 ரசீதுடன் சார்ஜிங் குறியீட்டைப் பெறுங்கள்." இது "ஃப்ரீலோடர்களை" திறம்பட நீக்குகிறது, இது ஒவ்வொரு kWh-க்கும் கடையில் உண்மையான வருவாய் வளர்ச்சியை மீண்டும் கொண்டு வருவதை உறுதி செய்கிறது.
முடிவு:ஒரு ஆய்வுஎம்ஐடி (மாசசூசெட்ஸ் தொழில்நுட்ப நிறுவனம்)சார்ஜிங் நிலையங்களை நிறுவுவது அருகிலுள்ள வணிகங்களின் ஆண்டு வருவாயை சராசரியாக அதிகரிக்கிறது என்று கண்டறிந்துள்ளது$1,500, பிரபலமான இடங்களுக்கு இன்னும் அதிக புள்ளிவிவரங்களுடன். இந்த சுத்திகரிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டின் மூலம், ஆபரேட்டர்கள் பணத்தை இழப்பதில்லை; அதற்கு பதிலாக, அவர்கள் சார்ஜிங் நிலையத்தை ஒரு செலவு மையத்திலிருந்து ஒரு இலாப மையமாக மாற்றுகிறார்கள், இது போக்குவரத்து இயந்திரம், விளம்பர பலகை மற்றும் தரவு சேகரிப்பு புள்ளியாக செயல்படுகிறது.
VII. உற்பத்தியாளர் பார்வை: "ஃப்ரீ மோட்"-ஐ ஒரு யதார்த்தமாக்க நாங்கள் உங்களுக்கு எவ்வாறு உதவுகிறோம்
சரியான உபகரண உற்பத்தியாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் இலவச வணிக மாதிரி லாபகரமானதா அல்லது திவாலானதா என்பதை நேரடியாகத் தீர்மானிக்க முடியும்.
ஒரு தொழிற்சாலையாக, மூலத்தில் உங்கள் பணத்தை நாங்கள் சேமிக்கிறோம்:
1. முழு-ஸ்பெக்ட்ரம் பிராண்ட் தனிப்பயனாக்கம்
• ஆழமான தனிப்பயனாக்க வடிவங்கள் பிராண்ட்:நாங்கள் எளிய வெள்ளை-லேபிளிங்கை மட்டும் வழங்குவதில்லை; நாங்கள் முழு தனிப்பயனாக்கத்தையும் ஆதரிக்கிறோம்மதர்போர்டு நிலை to வெளிப்புற உறை அச்சுகள்மற்றும் லோகோ பொருட்கள். இது உங்கள் சார்ஜர்களுக்கு ஒரு தனித்துவமான பிராண்ட் டிஎன்ஏவை அளிக்கிறது, இது மற்றொரு பொதுவான சந்தை தயாரிப்பாக இருப்பதற்குப் பதிலாக பிராண்ட் அங்கீகாரத்தை அதிகரிக்கிறது.
2. வணிக-தர இணைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு
•OCPP தனிப்பயனாக்கம் & சோதனை:வணிக தர OCPP நெறிமுறைகளுக்கு ஆழமான தழுவல் மற்றும் கடுமையான சோதனையை நாங்கள் வழங்குகிறோம், மென்மையான, நம்பகமான கண்காணிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டிற்காக சார்ஜர் மற்றும் தளத்திற்கு இடையே உறுதியான தொடர்பை உறுதி செய்கிறோம்.
•IP66 & IK10 அல்டிமேட் பாதுகாப்பு:தொழில்துறையில் முன்னணி வகிக்கும் பாதுகாப்பு தரநிலைகளை ஏற்றுக்கொள்வது கடுமையான சூழல்கள் மற்றும் உடல் ரீதியான தாக்கங்களைத் திறம்பட எதிர்க்கிறது. இது சார்ஜர் ஆயுளை நீட்டிப்பது மட்டுமல்லாமல், பின்னர் பராமரிப்பு செலவுகளையும் வெகுவாகக் குறைக்கிறது (OpEx).
3. ஸ்மார்ட் திறமையான செயல்பாடுகள்
• சுமை சமநிலை மற்றும் தொலைநிலை ஆதரவு:உள்ளமைக்கப்பட்டடைனமிக் சுமை சமநிலைப்படுத்தல்விலையுயர்ந்த மின் திறன் மேம்பாடுகள் இல்லாமல் அதிக வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதை தொழில்நுட்பம் ஆதரிக்கிறது; திறமையானவற்றுடன் இணைந்துதொலைதூர தொழில்நுட்ப ஆதரவு, மிகக் குறைந்த செலவில் மிகவும் திறமையான தள செயல்பாடுகளை அடைய நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுகிறோம்.
VIII. நடைமுறை வழிகாட்டி: உங்கள் "இலவச/பகுதி இலவச" உத்தியை எவ்வாறு உருவாக்குவது
ஒரு உத்தியை உருவாக்குவது என்பது "இலவசம்" அல்லது "கட்டணம்" என்பதை மட்டும் தீர்மானிப்பதில்லை - அது உங்கள் வணிக இலக்குகளுடன் பொருந்தக்கூடிய சமநிலைப் புள்ளியைக் கண்டறிவது. ஒரு வணிக உரிமையாளராக, எங்கள் தரவு ஆதரவு பரிந்துரைகள் இங்கே:
சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கு (பல்பொருள் அங்காடிகள்/உணவகங்கள்):
• உத்தி:"நேர வரம்புக்குட்பட்ட இலவசம் + கூடுதல் நேரக் கட்டணங்கள்" என்று பரிந்துரைக்கிறோம். முதல் 60 நிமிடங்களுக்கு இலவசம் என்பது சராசரி ஷாப்பிங் கால அளவை துல்லியமாக நிர்ணயிக்கிறது, வாக்-இன் விகிதங்களை அதிகரிக்கிறது; அதிக கூடுதல் நேரக் கட்டணங்கள் நீண்ட கால பார்க்கிங் ஆக்கிரமிப்பைத் தடுக்க "மென்மையான வெளியேற்றமாக" செயல்படுகின்றன.
• உபகரணங்கள்: இரட்டை துப்பாக்கி ஏசி சார்ஜர்கள்செலவு குறைந்த தேர்வாகும். இரண்டு துப்பாக்கிகள் கொண்ட ஒரு சார்ஜர் இட செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது, மேலும் குறைந்த சக்தி கொண்ட மெதுவான சார்ஜிங் ஷாப்பிங் நேரத்திற்கு சரியாக பொருந்துகிறது, வேகமான சார்ஜிங்கின் அதிக தேவை கட்டணங்களைத் தவிர்க்கிறது.
CPOக்களுக்கு (சார்ஜிங் ஆபரேட்டர்கள்):
• உத்தி:"உறுப்பினர் ஈர்ப்பு + விளம்பர பணமாக்குதல்" என்பதை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள். பதிவுசெய்யப்பட்ட APP பயனர்களை விரைவாகப் பெற விடுமுறை நாட்களில் அல்லது முதல் முறை அமர்வுகளுக்கு இலவச கட்டணம் வசூலிப்பதைப் பயன்படுத்தவும். காத்திருப்பு நேரங்களை விளம்பர வருவாயாக மாற்றவும்.
• உபகரணங்கள்:பொருத்தப்பட்ட DC சார்ஜர்களைத் தேர்வுசெய்யவும்உயர் வரையறை விளம்பரத் திரைகள். வேகமாக சார்ஜ் ஆகும் மின்சாரச் செலவுகளை ஈடுகட்ட திரை விளம்பர வருவாயைப் பயன்படுத்தவும், வணிக மாதிரி வளையத்தை மூடவும்.
பணியிடங்கள்/கார்ப்பரேட் பூங்காக்களுக்கு:
• உத்தி:வேறுபட்ட "இலவச உள் / கட்டண வெளிப்புற" உத்தியை செயல்படுத்தவும். ஒரு நன்மையாக ஊழியர்களுக்கு நாள் முழுவதும் இலவசம்; மின்சாரத்தை மானியமாக வழங்க பார்வையாளர்களுக்கு கட்டணம்.
• உபகரணங்கள்:சார்ஜர் கிளஸ்டர்களை பயன்படுத்துவதில் முக்கியமானதுடைனமிக் சுமை சமநிலைப்படுத்தல். விலையுயர்ந்த மின்மாற்றி மேம்படுத்தல்கள் இல்லாமல், புத்திசாலித்தனமாக மின்சாரத்தை விநியோகிக்கவும், இதனால் வரையறுக்கப்பட்ட கிரிட் திறன் காலை நெரிசலின் போது டஜன் கணக்கான கார்களின் செறிவூட்டப்பட்ட சார்ஜிங் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
IX. உங்கள் தளம் இலவச சார்ஜிங்கிற்கு ஏற்றதா? இந்த 5 முக்கிய குறிகாட்டிகளைப் பாருங்கள்.
இலவச கட்டணத்தை வழங்க முடிவு செய்வதற்கு முன், குருட்டு யூகம் ஆபத்தானது. துல்லியமான தரவுகளின் அடிப்படையில் இந்த "மார்க்கெட்டிங் பட்ஜெட்டின்" செயல்திறனை நீங்கள் மதிப்பிட வேண்டும். வெற்றி அல்லது தோல்வியை தீர்மானிக்கும் இந்த 5 முக்கிய KPIகளை கண்காணிக்க உதவும் ஒரு காட்சிப்படுத்தப்பட்ட பின்தள மேலாண்மை அமைப்பை நாங்கள் வழங்குகிறோம்:
1. தினசரி பயன்பாட்டு விகிதம்:தொழில்துறை அளவுகோல் தரவுகளின்படிநிலையான ஆட்டோ, பயன்பாட்டு விகிதம்15%பொது சார்ஜிங் நிலையங்கள் லாபத்தை (அல்லது பிரேக்-ஈவன்) அடைவதற்கான ஒரு திருப்புமுனையாக இது பொதுவாக உள்ளது. பயன்பாடு தொடர்ந்து 5% க்கும் குறைவாக இருந்தால், தளத்திற்கு வெளிப்பாடு இல்லை; 30% க்கு மேல் இருந்தால், அது பரபரப்பாகத் தெரிந்தாலும், வரிசைப்படுத்துவது குறித்த வாடிக்கையாளர் புகார்களுக்கு வழிவகுக்கும், அதாவது விரிவாக்கம் அல்லது இலவச கால அளவைக் கட்டுப்படுத்துவது குறித்து நீங்கள் பரிசீலிக்க வேண்டும்.
2. ஒரு kWh-க்கு கலப்பு செலவு:எரிசக்தி விகிதத்தை மட்டும் பார்க்காதீர்கள். ஒவ்வொரு kWhக்கும் மாதாந்திர தேவை கட்டணங்கள் மற்றும் நிலையான நெட்வொர்க் கட்டணங்களை நீங்கள் ஒதுக்க வேண்டும். உண்மையான "விற்கப்பட்ட பொருட்களின் விலையை" அறிந்து கொள்வதன் மூலம் மட்டுமே போக்குவரத்து கையகப்படுத்துதலின் விலையை நீங்கள் கணக்கிட முடியும்.
3. சில்லறை மாற்று விகிதம்:இதுதான் இலவச மாதிரியின் ஆன்மா. POS அமைப்புகளுடன் சார்ஜிங் தரவை இணைப்பதன் மூலம், எத்தனை "ஃப்ரீலோடர்கள்" உண்மையில் "வாடிக்கையாளர்களாக" மாறுகிறார்கள் என்பதைக் கண்காணிக்கவும். மாற்று விகிதம் குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் சார்ஜர் இடத்தை சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது சரிபார்ப்பு வழிமுறைகளை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் (எ.கா., ரசீது மூலம் கட்டணம் வசூலிக்கவும்).
4. வேலை நேரம்:இலவசம் என்பது தரம் குறைந்ததைக் குறிக்காது. "இலவசம்" என்று குறிக்கப்பட்ட உடைந்த சார்ஜர், சார்ஜர் இல்லாததை விட உங்கள் பிராண்டிற்கு அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்தும். உங்கள் உபகரணங்கள் 99% க்கும் அதிகமான ஆன்லைன் விகிதத்தைப் பராமரிப்பதை நாங்கள் உறுதிசெய்கிறோம்.
5. திருப்பிச் செலுத்தும் காலம்:சார்ஜரை ஒரு "விற்பனையாளராக" பாருங்கள். அது கொண்டு வரும் கூடுதல் போக்குவரத்து லாபத்தைக் கணக்கிடுவதன் மூலம், வன்பொருள் முதலீட்டை நீங்கள் எவ்வளவு காலம் திரும்பப் பெறுவீர்கள்? பொதுவாக, நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட இலவச ஏசி சார்ஜர் திட்டம் 12-18 மாதங்களுக்குள் லாபம் ஈட்டாததாக இருக்கும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கேள்வி 1: டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர்கள் இலவசமா?
ப: பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இல்லை. ஆரம்பகால மாடல் S/X உரிமையாளர்கள் வாழ்நாள் முழுவதும் இலவச சார்ஜிங்கை அனுபவித்தாலும், பெரும்பாலான டெஸ்லா உரிமையாளர்கள் இப்போது சூப்பர்சார்ஜர்களில் பணம் செலுத்துகிறார்கள். இருப்பினும், டெஸ்லா சில நேரங்களில் விடுமுறை நாட்களில் நேர வரம்பிற்குட்பட்ட இலவச சேவைகளை வழங்குகிறது.
Q2: சில இலவச சார்ஜிங் நிலையங்கள் ஏன் எப்போதும் பழுதடைந்து கிடக்கின்றன?
A: இது பெரும்பாலும் பராமரிப்பு நிதி பற்றாக்குறையால் ஏற்படுகிறது. அதை ஆதரிக்க தெளிவான வணிக மாதிரி (விளம்பரங்கள் அல்லது சில்லறை போக்குவரத்து போன்றவை) இல்லாமல், உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் பழுதுபார்ப்புகளுக்கு (OpEx) பணம் செலுத்த விரும்புவதில்லை. எங்கள் அதிக நம்பகத்தன்மை, குறைந்த பராமரிப்பு உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது இந்த சிக்கலைத் தணிக்கும்.
கேள்வி 3: அனைத்து மின்சார வாகனங்களும் இலவச சார்ஜிங் நிலையங்களைப் பயன்படுத்த முடியுமா?
A: இது இணைப்பான் தரத்தைப் பொறுத்தது (எ.கா., CCS1, NACS, வகை 2). இணைப்பான் பொருந்தும் வரை, பெரும்பாலான பொது இலவச AC சார்ஜிங் நிலையங்கள் அனைத்து வாகன மாடல்களுக்கும் திறந்திருக்கும்.
Q4: வரைபடத்தில் இலவச EV சார்ஜிங் நிலையங்களை எப்படிக் கண்டுபிடிப்பது?
A: நீங்கள் PlugShare அல்லது ChargePoint போன்ற பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் அருகிலுள்ள இலவச தளங்களைக் கண்டறிய வடிகட்டிகளில் "இலவசம்" விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
கேள்வி 5: ஒரு மாலில் இலவச சார்ஜர்களை நிறுவுவது உண்மையில் மின்சார செலவை திரும்பப் பெற முடியுமா?
A: சார்ஜிங் சேவைகளை வழங்கும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள், வாடிக்கையாளர் தங்கும் நேரம் சராசரியாக 50 நிமிடங்கள் அதிகரிப்பதையும், செலவு சுமார் 20% அதிகரிப்பதையும் தரவு காட்டுகிறது. பெரும்பாலான அதிக லாபம் ஈட்டும் சில்லறை வணிகங்களுக்கு, மின்சாரச் செலவை ஈடுகட்ட இது போதுமானது.
இலவச கட்டணம் வசூலிப்பது உண்மையிலேயே "சும்மா செலவு" அல்ல; இது இதன் விளைவாகும்நுணுக்கமான திட்ட வடிவமைப்புமற்றும்திறமையான செலவு கட்டுப்பாடு.
2026 ஆம் ஆண்டில் இலவச உத்தியுடன் சார்ஜிங் நிலையத்தை வெற்றிகரமாக இயக்க, உங்களுக்கு இது தேவை:
1.ஒரு வணிக மாதிரிஊக்கத்தொகை அடுக்கு.
2. சரியான சக்திதிட்டமிடல்.
3.தொழில்துறை தர தரம்நீண்ட கால பராமரிப்பு செலவுகளை அடக்குவதற்கான உபகரணங்கள்.
மின்சாரக் கட்டணங்கள் உங்கள் லாபத்தைத் தின்றுவிட விடாதீர்கள்.
ஒரு தொழில்முறை EV சார்ஜர் உற்பத்தியாளராக, நாங்கள் உபகரணங்களை மட்டும் விற்பனை செய்வதில்லை; வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவு மேம்படுத்தல் தீர்வுகளை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம்.
எங்களை தொடர்பு கொள்ளபெற விரும்புகிறீர்களா?TCO (உரிமையின் மொத்த செலவு) பகுப்பாய்வு அறிக்கைஉங்கள் தளத்திற்கு? அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்டதா?ஊக்குவிப்பு ஒருங்கிணைப்பு திட்டம்? எங்கள் நிபுணர்களுடன் உடனடியாகப் பேச கீழே உள்ள பொத்தானைக் கிளிக் செய்யவும். பிரபலமான மற்றும் லாபகரமான சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை உருவாக்க நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுவோம்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-11-2025