எனவே, நீங்கள் ஒரு பெரிய கடற்படையை மின்மயமாக்கும் பொறுப்பில் இருக்கிறீர்கள். இது ஒரு சில புதிய லாரிகளை வாங்குவது பற்றியது மட்டுமல்ல. இது பல மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள முடிவு, மேலும் அழுத்தம் அதிகரித்து வருகிறது.
சரியாகப் புரிந்து கொண்டால், செலவுகளைக் குறைத்து, நிலைத்தன்மை இலக்குகளை அடைந்து, உங்கள் துறையை வழிநடத்துவீர்கள். தவறாகப் புரிந்து கொண்டால், நீங்கள் முடங்கும் செலவுகள், செயல்பாட்டு குழப்பங்கள் மற்றும் தொடங்குவதற்கு முன்பே நிறுத்தப்படும் ஒரு திட்டத்தை எதிர்கொள்ள நேரிடும்.
நிறுவனங்கள் செய்யும் மிகப்பெரிய தவறு என்ன? அவர்கள் கேட்கிறார்கள், "நாங்கள் எந்த மின்சார வாகனத்தை வாங்க வேண்டும்?" நீங்கள் கேட்க வேண்டிய உண்மையான கேள்வி, "எங்கள் முழு செயல்பாட்டையும் எவ்வாறு இயக்குவோம்?" இந்த வழிகாட்டி பதிலை வழங்குகிறது. இது ஒரு தெளிவான, செயல்படுத்தக்கூடிய வரைபடமாகும்.பெரிய வாகனக் குழுக்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட EV உள்கட்டமைப்பு, உங்கள் மாற்றத்தை மிகப்பெரிய வெற்றியாக மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
கட்டம் 1: அடித்தளம் - நீங்கள் ஒரு ஒற்றை சார்ஜரை வாங்குவதற்கு முன்
உறுதியான அடித்தளம் இல்லாமல் நீங்கள் ஒரு வானளாவிய கட்டிடத்தை கட்ட முடியாது. உங்கள் கடற்படையின் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பிற்கும் இதுவே பொருந்தும். இந்த கட்டத்தை சரியாகப் பெறுவது உங்கள் முழு திட்டத்திலும் மிக முக்கியமான படியாகும்.
படி 1: உங்கள் தளத்தையும் உங்கள் சக்தியையும் தணிக்கை செய்யவும்
சார்ஜர்களைப் பற்றி சிந்திப்பதற்கு முன், உங்கள் பௌதீக இடத்தையும் உங்கள் மின்சார விநியோகத்தையும் நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
ஒரு எலக்ட்ரீஷியனிடம் பேசுங்கள்:உங்கள் டிப்போவின் தற்போதைய மின் திறனை மதிப்பிடுவதற்கு ஒரு நிபுணரை அணுகவும். உங்களிடம் 10 சார்ஜர்களுக்கு போதுமான மின்சாரம் உள்ளதா? 100 சார்ஜர்களைப் பற்றி என்ன?
உங்கள் பயன்பாட்டு நிறுவனத்தை இப்போதே அழைக்கவும்:உங்கள் மின்சார சேவையை மேம்படுத்துவது அவ்வளவு எளிதான காரியமல்ல. இதற்கு மாதங்கள் அல்லது ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக ஆகலாம். காலக்கெடு மற்றும் செலவுகளைப் புரிந்துகொள்ள உங்கள் உள்ளூர் பயன்பாட்டுடன் உடனடியாக உரையாடலைத் தொடங்குங்கள்.
உங்கள் இடத்தை வரைபடமாக்குங்கள்:சார்ஜர்கள் எங்கு செல்லும்? லாரிகள் இயக்க போதுமான இடம் உங்களிடம் உள்ளதா? மின்சார குழாய்களை எங்கு இயக்குவீர்கள்? இன்று உங்களிடம் உள்ளதை மட்டுமல்ல, ஐந்து ஆண்டுகளில் உங்களிடம் இருக்கும் வாகனக் குழுவிற்குத் திட்டமிடுங்கள்.
படி 2: உங்கள் தரவு உங்கள் வழிகாட்டியாக இருக்கட்டும்
எந்த வாகனங்களை முதலில் மின்மயமாக்க வேண்டும் என்று யூகிக்க வேண்டாம். தரவைப் பயன்படுத்தவும். EV பொருத்த மதிப்பீடு (EVSA) இதைச் செய்வதற்கான சிறந்த வழியாகும்.
உங்கள் டெலிமாடிக்ஸைப் பயன்படுத்தவும்:ஒரு EVSA, உங்களிடம் ஏற்கனவே உள்ள டெலிமாடிக்ஸ் தரவைப் பயன்படுத்தி - தினசரி மைலேஜ், வழித்தடங்கள், வசிக்கும் நேரங்கள் மற்றும் செயலற்ற நேரங்கள் - EV-களுடன் மாற்றுவதற்கு சிறந்த வாகனங்களைக் கண்டறியும்.
தெளிவான வணிக வழக்கைப் பெறுங்கள்:ஒரு நல்ல EVSA, வாகனம் மாறுவதால் ஏற்படும் நிதி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை துல்லியமாகக் காண்பிக்கும். இது வாகனத்திற்கு ஆயிரக்கணக்கான டாலர்கள் சேமிப்பையும், CO2 வெளியீட்டில் மிகப்பெரிய குறைப்புகளையும் காட்டும், இது நிர்வாக வாங்குதலைப் பெற உங்களுக்குத் தேவையான கடினமான எண்களை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.
கட்டம் 2: முக்கிய வன்பொருள் - சரியான சார்ஜர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது
இங்குதான் பல ஃப்ளீட் மேலாளர்கள் சிக்கிக் கொள்கிறார்கள். தேர்வு என்பது சார்ஜ் செய்யும் வேகத்தைப் பற்றியது மட்டுமல்ல; உங்கள் ஃப்ளீட்டின் குறிப்பிட்ட வேலைக்கு வன்பொருளைப் பொருத்துவது பற்றியது. இதுவே இதன் மையக்கரு.பெரிய வாகனக் குழுக்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட EV உள்கட்டமைப்பு.
AC நிலை 2 vs. DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் (DCFC): பெரிய முடிவு
வாகனக் குழுவிற்கு இரண்டு முக்கிய வகையான சார்ஜர்கள் உள்ளன. சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியம்.
ஏசி லெவல் 2 சார்ஜர்கள்: இரவு நேர விமானப் படைகளுக்கு ஏற்ற சிறந்த பயிற்சிக் குதிரை.
அவை என்ன:இந்த சார்ஜர்கள் மெதுவான, நிலையான விகிதத்தில் (பொதுவாக 7 kW முதல் 19 kW வரை) மின்சாரத்தை வழங்குகின்றன.
அவற்றை எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும்:நீண்ட நேரம் (8-12 மணிநேரம்) இரவு முழுவதும் நிறுத்தும் வாகனங்களுக்கு இவை சரியானவை. கடைசி மைல் டெலிவரி வேன்கள், பள்ளி பேருந்துகள் மற்றும் பல நகராட்சி வாகனங்கள் இதில் அடங்கும்.
அவை ஏன் சிறந்தவை:அவை குறைந்த ஆரம்ப செலவைக் கொண்டுள்ளன, உங்கள் மின்சாரக் கட்டமைப்பில் குறைவான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு உங்கள் வாகன பேட்டரிகளில் மென்மையாக செயல்படுகின்றன. பெரும்பாலான டிப்போ சார்ஜிங்கிற்கு, இதுவே மிகவும் செலவு குறைந்த தேர்வாகும்.
DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்ஸ் (DCFC): உயர்-நேர ஃப்ளீட்களுக்கான தீர்வு
அவை என்ன:இவை அதிக சக்தி கொண்ட சார்ஜர்கள் (50 kW முதல் 350 kW அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை) ஒரு வாகனத்தை மிக விரைவாக சார்ஜ் செய்ய முடியும்.
அவற்றை எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும்:வாகனம் நிறுத்தப்படும் நேரம் ஒரு விருப்பமாக இல்லாதபோது DCFC ஐப் பயன்படுத்தவும். இது ஒரு நாளைக்கு பல ஷிப்டுகளை இயக்கும் அல்லது சில பிராந்திய சுமை லாரிகள் அல்லது போக்குவரத்து பேருந்துகள் போன்ற வழித்தடங்களுக்கு இடையில் விரைவான "டாப்-அப்" கட்டணம் தேவைப்படும் வாகனங்களுக்கானது.
பரிமாற்றங்கள்:DCFC-யை வாங்கி நிறுவுவது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. இதற்கு உங்கள் பயன்பாட்டிலிருந்து அதிக அளவு மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் பிரத்தியேகமாகப் பயன்படுத்தினால் பேட்டரி ஆரோக்கியத்தில் கடினமாக இருக்கும்.
கடற்படை உள்கட்டமைப்பு முடிவு அணி
கண்டுபிடிக்க இந்த அட்டவணையைப் பயன்படுத்தவும்பெரிய வாகனக் குழுக்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட EV உள்கட்டமைப்புஉங்கள் குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டின் அடிப்படையில்.
| கடற்படை பயன்பாட்டு வழக்கு | வழக்கமான தங்கும் நேரம் | பரிந்துரைக்கப்பட்ட சக்தி நிலை | முதன்மைப் பலன் |
|---|---|---|---|
| கடைசி மைல் டெலிவரி வேன்கள் | 8-12 மணி நேரம் (இரவு முழுவதும்) | ஏசி நிலை 2 (7-19 கிலோவாட்) | உரிமையின் மிகக் குறைந்த மொத்தச் செலவு (TCO) |
| பிராந்திய சுமை ஏற்றும் லாரிகள் | 2-4 மணி நேரம் (நடுப்பகுதியில்) | டிசி ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் (150-350 கிலோவாட்) | வேகம் & இயக்க நேரம் |
| பள்ளி பேருந்துகள் | 10+ மணிநேரம் (இரவு & மதியம்) | ஏசி நிலை 2 அல்லது குறைந்த சக்தி DCFC (50-80 kW) | நம்பகத்தன்மை & திட்டமிடப்பட்ட தயார்நிலை |
| நகராட்சி/பொதுப்பணிகள் | 8-10 மணி நேரம் (இரவு முழுவதும்) | ஏசி நிலை 2 (7-19 கிலோவாட்) | செலவு-செயல்திறன் & அளவிடுதல் |
| வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்லும் சேவை வாகனங்கள் | 10+ மணிநேரம் (இரவு முழுவதும்) | வீட்டு ஏசி நிலை 2 | ஓட்டுநர் வசதி |
கட்டம் 3: மூளை - ஸ்மார்ட் மென்பொருள் ஏன் விருப்பத்திற்குரியது அல்ல
ஸ்மார்ட் மென்பொருள் இல்லாமல் சார்ஜர்களை வாங்குவது ஸ்டீயரிங் இல்லாமல் லாரிகளை வாங்குவது போன்றது. உங்களிடம் சக்தி இருக்கிறது, ஆனால் அதைக் கட்டுப்படுத்த வழி இல்லை. சார்ஜிங் மேனேஜ்மென்ட் மென்பொருள் (CMS) என்பது உங்கள் முழு செயல்பாட்டின் மூளையாகும் மற்றும் எந்தவொரு செயல்பாட்டின் முக்கிய பகுதியாகும்.பெரிய வாகனக் குழுக்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட EV உள்கட்டமைப்பு.
பிரச்சனை: தேவை கட்டணங்கள்
உங்கள் EV திட்டத்தை திவாலாக்கும் ஒரு ரகசியம் இதோ: கட்டணங்களைக் கோருதல்.
அவை என்ன:உங்கள் மின்சார நிறுவனம் நீங்கள் பயன்படுத்தும் மின்சாரத்திற்கு மட்டும் கட்டணம் வசூலிப்பதில்லை. அவர்கள் உங்கள்மிக உயர்ந்த சிகரம்ஒரு மாதத்தில் பயன்படுத்திய எண்ணிக்கை.
ஆபத்து:உங்கள் அனைத்து லாரிகளும் மாலை 5 மணிக்கு சார்ஜ் செய்து முழு சக்தியில் சார்ஜ் செய்யத் தொடங்கினால், நீங்கள் ஒரு பெரிய ஆற்றல் ஸ்பைக்கை உருவாக்குகிறீர்கள். அந்த ஸ்பைக் முழு மாதத்திற்கும் அதிக "தேவை கட்டணத்தை" அமைக்கிறது, இது உங்களுக்கு பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்களை செலவழித்து, உங்கள் எரிபொருள் சேமிப்பை அழித்துவிடும்.
ஸ்மார்ட் மென்பொருள் உங்களை எவ்வாறு காப்பாற்றுகிறது
இந்தச் செலவுகளுக்கு எதிராக உங்களைப் பாதுகாப்பாகக் கொள்வது CMS ஆகும். செலவுகளைக் குறைவாகவும் வாகனங்களைத் தயாராகவும் வைத்திருக்க, உங்கள் சார்ஜிங்கைத் தானாகவே நிர்வகிக்கும் ஒரு அத்தியாவசிய கருவி இது.
சுமை சமநிலை:இந்த மென்பொருள் உங்கள் எல்லா சார்ஜர்களிலும் புத்திசாலித்தனமாக சக்தியைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. ஒவ்வொரு சார்ஜரும் முழு வீச்சில் இயங்குவதற்குப் பதிலாக, உங்கள் தளத்தின் மின் வரம்பிற்குள் இருக்க சுமையை விநியோகிக்கிறது.
திட்டமிடப்பட்ட சார்ஜிங்:மின்சாரம் மலிவானதாக இருக்கும், பெரும்பாலும் இரவு நேரங்களில், நெரிசல் இல்லாத நேரங்களில் சார்ஜர்களை இயக்க இது தானாகவே சொல்கிறது. இந்த உத்தியால் ஆறு மாதங்களில் $110,000 க்கும் அதிகமாக மிச்சப்படுத்தியதாக ஒரு வழக்கு ஆய்வு காட்டுகிறது.
வாகன தயார்நிலை:எந்த லாரிகள் முதலில் புறப்பட வேண்டும் என்பதை இந்த மென்பொருள் அறிந்து, அவற்றின் சார்ஜிங்கிற்கு முன்னுரிமை அளித்து, ஒவ்வொரு வாகனமும் அதன் பாதைக்கு தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
OCPP உடன் உங்கள் முதலீட்டின் எதிர்காலச் சான்று
நீங்கள் வாங்கும் எந்த சார்ஜர் மற்றும் மென்பொருளும்OCPP-இணக்கமானது.
அது என்ன:ஓபன் சார்ஜ் பாயிண்ட் புரோட்டோகால் (OCPP) என்பது ஒரு உலகளாவிய மொழியாகும், இது வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் சார்ஜர்கள் வெவ்வேறு மென்பொருள் தளங்களுடன் பேச அனுமதிக்கிறது.
இது ஏன் முக்கியம்:இதன் பொருள் நீங்கள் ஒருபோதும் ஒரே விற்பனையாளருடன் பூட்டப்பட்டிருக்க மாட்டீர்கள். எதிர்காலத்தில் மென்பொருள் வழங்குநர்களை மாற்ற விரும்பினால், உங்கள் விலையுயர்ந்த வன்பொருள் அனைத்தையும் மாற்றாமலேயே அதைச் செய்யலாம்.
கட்டம் 4: அளவிடுதல் திட்டம் - 5 டிரக்குகளிலிருந்து 500 வரை
பெரிய வாகனத் தொகுதிகள் ஒரே நேரத்தில் மின்சாரத்தில் இயங்குவதில்லை. உங்களுடன் வளரும் ஒரு திட்டம் உங்களுக்குத் தேவை. படிப்படியாக அணுகுமுறை என்பது உங்கள் மின்சாரத்தை உருவாக்குவதற்கான புத்திசாலித்தனமான வழியாகும்.பெரிய வாகனக் குழுக்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட EV உள்கட்டமைப்பு.
படி 1: ஒரு பைலட் திட்டத்துடன் தொடங்குங்கள்.
முதல் நாளிலேயே நூற்றுக்கணக்கான வாகனங்களை மின்மயமாக்க முயற்சிக்காதீர்கள். 5 முதல் 20 வாகனங்கள் கொண்ட ஒரு சிறிய, நிர்வகிக்கக்கூடிய முன்னோடித் திட்டத்துடன் தொடங்குங்கள்.
எல்லாவற்றையும் சோதிக்கவும்:உங்கள் முழு அமைப்பையும் நிஜ உலகில் சோதிக்க பைலட்டைப் பயன்படுத்தவும். வாகனங்கள், சார்ஜர்கள், மென்பொருள் மற்றும் உங்கள் ஓட்டுநர் பயிற்சியை சோதிக்கவும்.
உங்கள் சொந்த தரவைச் சேகரிக்கவும்:உங்கள் உண்மையான ஆற்றல் செலவுகள், பராமரிப்புத் தேவைகள் மற்றும் செயல்பாட்டு சவால்கள் குறித்த விலைமதிப்பற்ற தரவை இந்த முன்னோடித் திட்டம் உங்களுக்கு வழங்கும்.
ROI-ஐ நிரூபிக்கவும்:ஒரு வெற்றிகரமான பைலட், முழு அளவிலான வெளியீட்டிற்கு நிர்வாக ஒப்புதலைப் பெறுவதற்குத் தேவையான ஆதாரத்தை வழங்குகிறது.
படி 2: எதிர்காலத்திற்காக வடிவமைத்தல், இன்றே உருவாக்குதல்
உங்கள் ஆரம்ப உள்கட்டமைப்பை நிறுவும் போது, எதிர்காலத்தைப் பற்றி சிந்தியுங்கள்.
அதிக சக்திக்கான திட்டம்:மின்சார குழாய்களுக்கு பள்ளங்கள் தோண்டும்போது, தற்போது உங்களுக்குத் தேவையானதை விட பெரிய குழாய்களை நிறுவுங்கள். உங்கள் டிப்போவை இரண்டாவது முறையாக தோண்டுவதை விட, ஏற்கனவே உள்ள குழாய் வழியாக அதிக கம்பிகளை பின்னர் இழுப்பது மிகவும் மலிவானது.
மாடுலர் வன்பொருளைத் தேர்வுசெய்க:அளவிடக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட சார்ஜிங் அமைப்புகளைத் தேடுங்கள். சில அமைப்புகள் உங்கள் ஃப்ளீட் வளரும்போது கூடுதல் "செயற்கைக்கோள்" சார்ஜிங் இடுகைகளை ஆதரிக்கக்கூடிய மைய மின் அலகைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது முழுமையான பழுதுபார்ப்பு இல்லாமல் எளிதாக விரிவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
அமைப்பைப் பற்றி சிந்தியுங்கள்:எதிர்காலத்தில் அதிக வாகனங்கள் மற்றும் சார்ஜர்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் உங்கள் பார்க்கிங் மற்றும் சார்ஜர்களை ஏற்பாடு செய்யுங்கள். உங்களை நீங்களே உள்ளே இழுத்துச் செல்லாதீர்கள்.
உங்கள் உள்கட்டமைப்புதான் உங்கள் மின்மயமாக்கல் உத்தி.
கட்டுதல்பெரிய வாகனக் குழுக்களுக்கான EV உள்கட்டமைப்புமின்சாரத்திற்கு மாறும்போது நீங்கள் எடுக்கும் மிக முக்கியமான முடிவு இது. நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் வாகனங்களை விட இது மிகவும் முக்கியமானது மற்றும் உங்கள் பட்ஜெட்டிலும் உங்கள் செயல்பாட்டு வெற்றியிலும் மிகப்பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
தவறாக எண்ணாதீர்கள். இந்த வரைபடத்தைப் பின்பற்றவும்:
1. வலுவான அடித்தளத்தை உருவாக்குங்கள்:உங்கள் தளத்தைத் தணிக்கை செய்யுங்கள், உங்கள் பயன்பாட்டுடன் பேசுங்கள், உங்கள் திட்டத்தை வழிநடத்த தரவைப் பயன்படுத்துங்கள்.
2. சரியான வன்பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:உங்கள் சார்ஜர்களை (ஏசி அல்லது டிசி) உங்கள் கடற்படையின் குறிப்பிட்ட பணியுடன் பொருத்துங்கள்.
3. மூளையைப் பெறுங்கள்:செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்தவும், வாகன இயக்க நேரத்தை உறுதி செய்யவும் ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் மென்பொருளைப் பயன்படுத்தவும்.
4. புத்திசாலித்தனமாக அளவிடவும்:ஒரு முன்னோடித் திட்டத்துடன் தொடங்கி, எதிர்கால வளர்ச்சிக்குத் தயாராக இருக்கும் வகையில் உங்கள் உள்கட்டமைப்பை மட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் உருவாக்குங்கள்.
இது வெறும் சார்ஜர்களை நிறுவுவது பற்றியது மட்டுமல்ல. இது உங்கள் கடற்படையின் வெற்றியை பல தசாப்தங்களாக இயக்கும் சக்திவாய்ந்த, புத்திசாலித்தனமான மற்றும் அளவிடக்கூடிய ஆற்றல் முதுகெலும்பை வடிவமைப்பது பற்றியது.
வேலை செய்யும் உள்கட்டமைப்பு திட்டத்தை வடிவமைக்கத் தயாரா? உங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு தனிப்பயன் வரைபடத்தை உருவாக்க எங்கள் ஃப்ளீட் நிபுணர்கள் உங்களுக்கு உதவ முடியும். இன்றே இலவச உள்கட்டமைப்பு ஆலோசனையை திட்டமிடுங்கள்.
ஆதாரங்கள் & கூடுதல் வாசிப்பு
- மெக்கின்சி & கம்பெனி:"பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு லாரிகளுக்கு உலகைத் தயார்படுத்துதல்"
- எண்டர்பிரைஸ் ஃப்ளீட் மேனேஜ்மென்ட் & ஜியோடேப்:"கப்பற்படை மின்மயமாக்கலின் திறனை வெளிப்படுத்துதல்"
- டிரைவ்ஸ்:"நிச்சயமற்ற சந்தையில் கடற்படை மின்மயமாக்கலில் வெற்றி"
- கண் சிமிட்டல் சார்ஜிங்:"ஃப்ளீட் EV சார்ஜிங் தீர்வுகள்"
- சார்ஜ்பாயிண்ட்:அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் & வளங்கள்
- சார்ஜ் எரிசக்தி:"ஃப்ளீட் EV சார்ஜிங்"
- லீடோஸ்:"கடற்படை மின்மயமாக்கல்"
- ஜியோடேப்:"EV பொருத்த மதிப்பீடு (EVSA)"
- கெம்பவர்:"கப்பற்படைகள் மற்றும் வணிகங்களுக்கான DC சார்ஜிங் தீர்வுகள்"
- டெராவாட் உள்கட்டமைப்பு:"வேலை செய்யும் EV ஃப்ளீட் சார்ஜிங் தீர்வுகள்"
- பாதுகாப்பானது:"மின்மயமாக்கலின் சவால்களை சமாளித்தல்"
- ஐசிஎஃப் ஆலோசனை:"கடற்படை மின்மயமாக்கல் ஆலோசனை மற்றும் ஆலோசனை"
- ஆர்டிஏ கடற்படை மேலாண்மை:"எதிர்காலத்தை நோக்கிச் செல்வது: கடற்படை மேலாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் முக்கிய சவால்கள்"
- அசோவோ:"கப்பற்படை மேலாளரின் மின்சாரக் கடற்படைகளுக்கு மாறுதல் திட்டம்"
- அமெரிக்க எரிசக்தி துறை (AFDC):"மின்சார அடிப்படைகள்"
- அமெரிக்க எரிசக்தி துறை (AFDC):"வீட்டிலேயே மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்தல்"
- சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நிதி (EDF):"மின்சாரக் கடற்படைக் கதைகள்"
- ஸ்காட்மேடன் மேலாண்மை ஆலோசகர்கள்:"கடற்படை மின்மயமாக்கல் திட்டமிடல்"
- ஃப்ளீட் EV செய்திகள்:"மின்சார வாகன மாற்றத்திற்கு ஃப்ளீட் மேலாளரின் முதலாளி ஏன் மிகப்பெரிய தடையாக இருக்கிறார்"
- சப்ளைசெயின் டைவ்:"கப்பல் கடற்படை மின்மயமாக்கல் வெற்றிக்கான முக்கிய பரிசீலனைகள்"
- வாகனக் கடற்படை:"மின்சார வாகனங்களுக்கான உண்மையான TCO ஐக் கணக்கிடுதல்"
- ஜியோடாப் சந்தை:"கடற்படை மின்மயமாக்கல் திட்டமிடல் கருவி"
- ஃபிரான்ஹோஃபர் இன்ஸ்டிடியூட் ஃபார் சிஸ்டம்ஸ் அண்ட் இன்னோவேஷன் ரிசர்ச் ஐஎஸ்ஐ:"கனரக லாரி கடற்படைகளின் மின்மயமாக்கலை மேம்படுத்துதல்"
- சைபர் மாறுதல்:"வணிக EV சார்ஜிங் நிலையம்: ஃப்ளீட்ஸ்"
- ஃப்ளோ:அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் & வணிக தீர்வுகள்
- நிலையான எரிசக்தி மையம் (CSE):"உதாரணமாக முன்னிலை: கடற்படை மின்மயமாக்கல்"
- கலிபோர்னியா பொது சேவைகள் துறை (DGS):"மாநில கடற்படை வழக்கு ஆய்வு"
- எலிமென்ட் ஃப்ளீட் மேலாண்மை:அதிகாரப்பூர்வ செய்திகள் மற்றும் நியமனங்கள்
- SAE இன்டர்நேஷனல்:அதிகாரப்பூர்வ தரநிலை தகவல்
- இயற்கை வளங்கள் கனடா (NRCan):ZEVIP மற்றும் நிலைய இருப்பிடக் கருவி
- அமெரிக்க எரிசக்தி துறை:"கலப்பின மின்சார வாகனக் கடற்படை செலவு கால்குலேட்டர் கருவி"
- கலிபோர்னியா ஏர் ரிசோர்சஸ் போர்டு (CARB) & கால்ஸ்டார்ட்:"கால் ஃப்ளீட் ஆலோசகர்"
- (https://content.govdelivery.com/accounts/CARB/bulletins/3aff564)
- க்யூமெரிட்:"போக்குவரத்தின் மின்மயமாக்கல் மற்றும் உரிமையின் மொத்த செலவு (TCO): ஒரு கடற்படை பார்வை"
- கலம்ப்:"ஒரு மின்சார வாகனக் குழுவிற்கான உரிமையின் மொத்த செலவைக் கணக்கிடுதல்"
- ஃப்ளீஷியோ:"உங்கள் கடற்படைக்கான மொத்த உரிமைச் செலவைக் கணக்கிடுதல்"
- சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நிறுவனம் (EPA):"எரிபொருள் சிக்கன வழிகாட்டி"
- நுகர்வோர் அறிக்கைகள்:EV மதிப்புரைகள் மற்றும் நம்பகத்தன்மை
- ஹைட்ரோ-கியூபெக்:அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம்
- மின்சார சுற்று:அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம்
- பிளக் டிரைவ்:EV தகவல் மற்றும் வளங்கள்
- UL கனடா:சான்றிதழ் மதிப்பெண்கள் தகவல்
- கனடிய தரநிலைகள் சங்கம் (CSA):"கனடிய மின் குறியீடு, பகுதி I"
இடுகை நேரம்: ஜூன்-19-2025