சீன சார்ஜிங் பைல் நிறுவனம் வெளிநாட்டு அமைப்பில் செலவு நன்மைகளை நம்பியுள்ளது.

சீன சார்ஜிங் பைல் நிறுவனம் வெளிநாட்டு அமைப்பில் செலவு நன்மைகளை நம்பியுள்ளது.
சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் வெளியிட்ட தரவுகளின்படி, சீனாவின் புதிய எரிசக்தி வாகன ஏற்றுமதிகள் உயர் வளர்ச்சிப் போக்கைத் தொடர்கின்றன, 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் 10 மாதங்களில் 499,000 யூனிட்களை ஏற்றுமதி செய்துள்ளன, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 96.7% அதிகமாகும். உள்நாட்டு புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை உலகிற்கு விரைவுபடுத்துவதோடு, EV சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் உற்பத்தியாளரும் வெளிநாட்டு சந்தைகளைத் தொடங்குகிறார், சந்தை பகுப்பாய்வு வெளிநாட்டு EV சார்ஜர்கள் கொள்கை மானியங்களில் அதிகரித்துள்ளன, புதிய எரிசக்தி வாகன ஊடுருவல் விகிதம் தூண்டுதலை அதிகரித்துள்ளன அல்லது 2023 இல் தேவை ஊடுருவல் புள்ளியில், சீன தயாரிப்புகள் வெளிநாட்டு சந்தைகளை விரைவாகத் திறக்க செலவு குறைந்த நன்மையாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
2021 முதல், பல ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்கா புதிய ஆற்றல் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தின் விரைவான வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதற்காக தீவிரமாக சார்ஜிங் பைல் கொள்கைகள் மற்றும் மானியத் திட்டங்களை வெளியிட்டுள்ளன.
நவம்பர் 2021 இல், மின்சார வாகன சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தில் 7.5 பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்வதாக அமெரிக்கா அறிவித்தது. 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் அமெரிக்கா முழுவதும் சுமார் 500,000 பொது சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்குவதே முதலீட்டு இலக்காகும்.
அக்டோபர் 27, 2022 அன்று, "ஐரோப்பிய ஒன்றிய சந்தையில் விற்கப்படும் அனைத்து பயணிகள் கார்கள் மற்றும் இலகுரக வணிக வாகனங்களுக்கும் 2035 முதல் பூஜ்ஜிய CO2 உமிழ்வு" என்ற திட்டத்தை EU ஒப்புக்கொண்டது, இது 2035 முதல் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்களுக்கு தடை விதிக்கப்படுவதற்கு சமம்.
ஸ்வீடன் ஆகஸ்ட் 2022 இல் EV சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் ஊக்கத்தொகையை அறிமுகப்படுத்தியது, பொது மற்றும் தனியார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் முதலீடுகளுக்கு 50% வரை நிதியுதவி, ஒரு தனியார் சார்ஜிங் பைலுக்கு அதிகபட்சமாக 10,000 குரோனர் மானியம் மற்றும் பொது நோக்கங்களுக்காக பிரத்தியேகமாகப் பயன்படுத்தப்படும் வேகமான சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களுக்கு 100% நிதியுதவி ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.
2020 மற்றும் 2024 க்கு இடையில் பொது சார்ஜிங் பைல்கள் மற்றும் பிற உள்கட்டமைப்புகளுக்கு சுமார் $53.272 மில்லியன் மானியங்களை வழங்க ஐஸ்லாந்து திட்டமிட்டுள்ளது; ஜூன் 30, 2022 முதல், இங்கிலாந்து பிராந்தியத்தில் உள்ள அனைத்து புதிய வீடுகளிலும் குறைந்தது ஒரு மின்சார வாகன சார்ஜிங் பைல் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்று இங்கிலாந்து அறிவித்துள்ளது.
ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் தற்போதைய ஊடுருவல் விகிதம் பொதுவாக 30% க்கும் குறைவாக இருப்பதாகவும், அடுத்தடுத்த விற்பனை இன்னும் விரைவான வளர்ச்சியைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும் என்றும் குவோசன் செக்யூரிட்டீஸ் சியோங் லி கூறினார். இருப்பினும், புதிய மின்சார வாகன சார்ஜிங் பைல்களின் வேகம் மற்றும் புதிய மின்சார வாகன விற்பனை வளர்ச்சி விகிதம் தீவிரமாக பொருந்தவில்லை, இது அவற்றின் கட்டுமானத்திற்கான அவசரத் தேவைக்கும் மின் உற்பத்திக்கான பெரிய இடத்திற்கும் பங்களிக்கிறது.
சர்வதேச எரிசக்தி அமைப்பின் கூற்றுப்படி, ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் விற்பனை 2030 ஆம் ஆண்டில் முறையே 7.3 மில்லியன் மற்றும் 3.1 மில்லியனை எட்டும். வேகமாக வளர்ந்து வரும் மின்சார வாகன விற்பனை ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் குவியல் கட்டுமான தேவையை அதிகரிக்கும்.
சீனாவுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் தற்போதைய சார்ஜிங் பைல் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானம் மிகவும் போதுமானதாக இல்லை, இது ஒரு பெரிய சந்தை இடத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஏப்ரல் 2022 நிலவரப்படி, அமெரிக்க கார்-பைல் விகிதம் 21.2:1 என்றும், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் ஒட்டுமொத்த கார்-பைல் விகிதம் 8.5:1 என்றும், இதில் ஜெர்மனி 20:1 என்றும், யுனைடெட் கிங்டம் 16:1 என்றும், பிரான்ஸ் 10:1 என்றும், நெதர்லாந்து 5:1 என்றும், சீனாவுடன் பெரிய இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளது என்றும் எவர்பிரைட் செக்யூரிட்டீஸ் ஆராய்ச்சி அறிக்கை சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.
ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் சார்ஜிங் இடத்தின் ஒட்டுமொத்த சந்தை இடம் 2025 ஆம் ஆண்டில் சுமார் 73.12 பில்லியன் யுவானாகவும், 2030 ஆம் ஆண்டில் 251.51 பில்லியன் யுவானாகவும் வளரும் என்று குவோசன் செக்யூரிட்டீஸ் மதிப்பிட்டுள்ளது.
2022 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து, சார்ஜிங் பைல் வணிகத்தில் ஈடுபட்டுள்ள பல பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனங்கள் தங்கள் வெளிநாட்டு வணிக அமைப்பை வெளிப்படுத்தியுள்ளன.
2021 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அதன் ஏசி சார்ஜிங் பைல் தயாரிப்புகளின் விற்பனை தொடங்கியதிலிருந்து, நிறுவனம் இங்கிலாந்து, சிங்கப்பூர், பிரான்ஸ், நெதர்லாந்து மற்றும் ஜெர்மனி போன்ற பல நாடுகளிலிருந்து ஆர்டர்களைப் பெற்று படிப்படியாக அவற்றை டெலிவரி செய்து வருவதாக டாடோங் டெக்னாலஜி தெரிவித்துள்ளது.
வெளிநாட்டு சார்ஜிங் பைல் சந்தையின் வளர்ச்சி வாய்ப்புகள் குறித்து நிறுவனம் நம்பிக்கையுடன் இருப்பதாகவும், வெளிநாட்டு சந்தைகளின் கொள்கைகள், ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் அணுகல் வரம்புகளை முழுமையாகப் புரிந்துகொள்வதற்காக, லிங்க்பவர் ஏற்கனவே தொடர்புடைய சான்றிதழ் மற்றும் சோதனைப் பணிகளை தீவிரமாக மேற்கொள்ளத் தொடங்கியுள்ளது என்றும், ஐரோப்பாவில் அதிகாரப்பூர்வ சோதனை அமைப்பான TüV போன்ற பல சோதனைகள் அல்லது சான்றிதழ்களில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது என்றும் லிங்க்பவர் தெரிவித்துள்ளது.
நிறுவன ஆராய்ச்சியை ஏற்றுக்கொள்வதில் Xiangshan Stock, நிறுவனம் ஐரோப்பிய தரநிலை மற்றும் அமெரிக்க தரநிலை சார்ஜிங் மற்றும் விநியோக தயாரிப்புகளை உருவாக்கி வருகிறது, மேலும் நிறுவனத்தின் ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் பைல் தயாரிப்புகள் உருவாக்கப்பட்டு, வெளிநாட்டு குழுக்கள் மற்றும் சேனல்கள் மூலம் படிப்படியாக வெளிநாட்டு சந்தைகளில் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளன.
ஷெங்ஹாங் அதன் அரை ஆண்டு அறிக்கையில், நிறுவனத்தின் இன்டர்ஸ்டெல்லர் ஏசி சார்ஜிங் பைல் ஐரோப்பிய தரநிலை சான்றிதழைக் கடந்து, பிரிட்டிஷ் பெட்ரோலியம் குழுமத்தில் நுழைந்த முதல் சீன சார்ஜிங் பைல் சப்ளையர்களாக மாறியது என்று வெளிப்படுத்தியது.
"சீனாவில் தயாரிக்கப்படும் மின்சார வாகனங்களின் விரைவான ஏற்றுமதி வளர்ச்சி, உள்நாட்டு சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்களை நேரடியாக உந்துகிறது, இதனால் வெளிநாட்டு சந்தைகளின் அமைப்பை துரிதப்படுத்துகிறது" என்று குவாங்டாங் வான்செங் வான்செங் எலக்ட்ரிக் வெஹிக்கிள் ஆபரேஷன் கோ., லிமிடெட்டின் துணைத் தலைவர் டெங் ஜுன் கூறினார். அவரைப் பொறுத்தவரை, வான்செங் வான்செங் வெளிநாட்டு சந்தைகளையும் வகுத்து, சார்ஜிங் பைல் ஹோஸ்ட்களை ஒரு புதிய லாப புள்ளியாக ஏற்றுமதி செய்கிறார். தற்போது, ​​நிறுவனம் முக்கியமாக தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் தென் அமெரிக்காவிற்கு சார்ஜிங் பைல் உபகரணங்களை ஏற்றுமதி செய்கிறது, மேலும் ஐரோப்பிய தரநிலை மற்றும் அமெரிக்க தரநிலை தயாரிப்புகளையும் உருவாக்கி வருகிறது.
அவற்றில், ஐரோப்பிய சந்தை சீன மின்சார வாகனங்களின் முக்கிய ஏற்றுமதி இடமாகும்.சுங்க பொது நிர்வாகத்தின் கூற்றுப்படி, 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், மேற்கு ஐரோப்பிய சந்தை சீனாவின் புதிய ஆற்றல் பயணிகள் கார் ஏற்றுமதியில் 34% பங்கைக் கொண்டிருந்தது.
வெளிநாட்டு நீல கடல் சந்தையைப் பற்றிய நம்பிக்கையுடன் கூடுதலாக, உள்நாட்டு சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்கள் "வெளிநாட்டிற்குச் செல்" என்பது உள்நாட்டு சந்தை போட்டி செறிவூட்டலிலும் உள்ளது. சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்கள் லாபம் ஈட்டுவதில் சிரமத்தை எதிர்கொள்கின்றன, லாபப் புள்ளியை உருவாக்க புதிய சந்தை இடத்தைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டிய அவசரத் தேவை.
2016 முதல், சீனாவின் சார்ஜிங் பைல் துறையின் வெடிக்கும் வளர்ச்சி, ஸ்டேட் கிரிட் மற்றும் சதர்ன் பவர் கிரிட் போன்ற பெரிய எரிசக்தி நிறுவனங்கள்... பாரம்பரிய கார் நிறுவனங்கள், SAIC குரூப் மற்றும் BMW போன்றவை, Xiaopeng ஆட்டோமொபைல், வெய்லாய் மற்றும் டெஸ்லா போன்ற புதிய எரிசக்தி வாகன நிறுவனங்கள் மற்றும் Huawei, Ant Financial Services மற்றும் Ningde Time போன்ற அனைத்து துறைகளிலிருந்தும் ஜாம்பவான்கள் உட்பட, அனைத்து வகையான மூலதனங்களையும் தளவமைப்புக்காக போட்டியிட ஈர்த்துள்ளது.
கிச்சாச்சாவின் தரவுகளின்படி, சீனாவில் 270,000 க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜிங் பைல் தொடர்பான நிறுவனங்கள் உள்ளன, மேலும் அது இன்னும் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது.2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், 37,200 புதிய நிறுவனங்கள் சேர்க்கப்பட்டன, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 55.61% அதிகரிப்பு.
அதிகரித்து வரும் கடுமையான போட்டியின் போது, ​​வெளிநாட்டு சார்ஜிங் பைல் சந்தையின் சிறந்த லாபம் உள்நாட்டு சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்களுக்கு கவர்ச்சிகரமானதாக உள்ளது. உள்நாட்டு சார்ஜிங் பைல் சந்தையின் தீவிரம், குறைந்த மொத்த வரம்பு, ஒரு வாட்டிற்கு DC பைலின் விலை 0.3 முதல் 0.5 யுவான் வரை மட்டுமே உள்ளது, அதே நேரத்தில் ஒரு வாட்டிற்கு வெளிநாட்டு சார்ஜிங் பைலின் விலை தற்போது உள்நாட்டு விலையை விட 2 முதல் 3 மடங்கு அதிகமாக உள்ளது, இது இன்னும் விலை நீலக் கடலாகவே உள்ளது என்று ஹுவாச்சுவாங் செக்யூரிட்டீஸ் ஆய்வாளர் ஹுவாங் லின் சுட்டிக்காட்டினார்.
உள்நாட்டு ஒரே மாதிரியான போட்டியைப் போலல்லாமல், தீவிரமானது, வெளிநாட்டு சான்றிதழ் நுழைவு வரம்பு அதிகமாக உள்ளது, உள்நாட்டு சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்கள் செலவு நன்மையை நம்பியுள்ளன, வெளிநாட்டு சந்தையில் அதிக லாப இடத்தைக் கொண்டுள்ளன, தயாரிப்பு செலவு குறைந்த நன்மையை எதிர்பார்க்கிறது, வெளிநாட்டு சந்தையை விரைவாகத் திறக்கிறது என்று GF செக்யூரிட்டீஸ் சுட்டிக்காட்டியது.