சீன சார்ஜிங் பைல் எண்டர்பிரைஸ் வெளிநாட்டு தளவமைப்பில் செலவு நன்மைகளை நம்பியுள்ளது

சீன சார்ஜிங் பைல் எண்டர்பிரைஸ் வெளிநாட்டு தளவமைப்பில் செலவு நன்மைகளை நம்பியுள்ளது
சீனாவின் புதிய எரிசக்தி வாகன ஏற்றுமதிகள், 2022 முதல் 10 மாதங்களில் 499,000 யூனிட்களை ஏற்றுமதி செய்து, ஆண்டுக்கு ஆண்டு 96.7% அதிகரித்து, உயர் வளர்ச்சிப் போக்கைத் தொடர்வதாக சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் வெளிப்படுத்திய தரவு காட்டுகிறது.உலகிற்கு உள்நாட்டு புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் முடுக்கத்துடன், EV சார்ஜிங் நிலைய உற்பத்தியாளர்களும் வெளிநாட்டு சந்தைகளைத் தொடங்குகின்றனர், சந்தை பகுப்பாய்வு கொள்கை மானியங்களில் வெளிநாட்டு EV சார்ஜர்கள், புதிய ஆற்றல் வாகன ஊடுருவல் விகிதம் தூண்டுதல் அல்லது 2023 இல் தேவை ஊடுருவல் புள்ளியில் அதிகரித்தது என்று நம்புகிறது. வெளிநாட்டு சந்தைகளை விரைவாக திறக்க, தயாரிப்புகள் செலவு குறைந்த நன்மையாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
2021 ஆம் ஆண்டு முதல், பல ஐரோப்பிய மற்றும் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் தீவிர சார்ஜிங் பைல் பாலிசிகள் மற்றும் மானியத் திட்டங்களை புதிய எரிசக்தி சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தின் விரைவான வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் வகையில் வெளியிட்டன.
நவம்பர் 2021 இல், மின்சார வாகனத்தை சார்ஜ் செய்யும் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானத்தில் 7.5 பில்லியன் டாலர் முதலீடு செய்வதாக அமெரிக்கா அறிவித்தது.2030க்குள் அமெரிக்கா முழுவதும் சுமார் 500,000 பொது சார்ஜிங் நிலையங்களை உருவாக்குவதே முதலீட்டு இலக்கு.
அக்டோபர் 27, 2022 அன்று, EU சந்தையில் விற்கப்படும் அனைத்து பயணிகள் கார்கள் மற்றும் இலகுரக வணிக வாகனங்களுக்கு 2035 முதல் CO2 உமிழ்வை பூஜ்ஜியமாக்குவதற்கான திட்டத்திற்கு ஒப்புக்கொண்டது, இது 2035 முதல் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்கள் மீதான தடைக்கு சமமானது.
ஸ்வீடன் ஆகஸ்ட் 2022 இல் EV சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் ஊக்கத்தொகையை அறிமுகப்படுத்தியது, பொது மற்றும் தனியார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் முதலீடுகளுக்கு 50% வரை நிதியுதவியும், ஒரு தனியார் சார்ஜிங் பைலுக்கு அதிகபட்சமாக 10,000 குரோனர் மானியமும், பொதுமக்களுக்காக பிரத்தியேகமாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு 100% நிதியுதவியும் வழங்குகிறது. நோக்கங்களுக்காக.
ஐஸ்லாந்து 2020 மற்றும் 2024 க்கு இடையில் பொது சார்ஜிங் பைல்கள் மற்றும் பிற உள்கட்டமைப்புகளுக்கு சுமார் $53.272 மில்லியன் மானியங்களை வழங்க திட்டமிட்டுள்ளது;ஜூன் 30, 2022 முதல், இங்கிலாந்து பிராந்தியத்தில் உள்ள அனைத்து புதிய வீடுகளிலும் குறைந்தபட்சம் ஒரு மின்சார வாகன சார்ஜிங் பைல் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்று UK அறிவித்துள்ளது.
ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் தற்போதைய ஊடுருவல் விகிதம் பொதுவாக 30% க்கும் குறைவாக உள்ளது என்றும், அடுத்தடுத்த விற்பனை இன்னும் விரைவான வளர்ச்சியை பராமரிக்கும் என்றும் Guosen Securities Xiong Li கூறினார்.எவ்வாறாயினும், புதிய மின்சார வாகனங்கள் சார்ஜிங் குவியல்களின் வேகம் மற்றும் புதிய மின்சார வாகன விற்பனை வளர்ச்சி விகிதம் ஆகியவை தீவிரமாகப் பொருந்தவில்லை, இது அவற்றின் கட்டுமானத்திற்கான அவசரத் தேவைக்கும், மின் உற்பத்திக்கான பெரிய இடத்துக்கும் பங்களிக்கிறது.
சர்வதேச எரிசக்தி ஏஜென்சியின் கூற்றுப்படி, 2030 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் விற்பனை முறையே 7.3 மில்லியன் மற்றும் 3.1 மில்லியனை எட்டும். வேகமாக வளர்ந்து வரும் மின்சார வாகன விற்பனையானது ஐரோப்பாவில் சார்ஜிங் பைல் கட்டுமான தேவையை வெடிக்கச் செய்யும். அமெரிக்கா.
சீனாவுடன் ஒப்பிடுகையில், ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் தற்போதைய சார்ஜிங் பைல் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானம் மிகவும் போதுமானதாக இல்லை, இது ஒரு பெரிய சந்தை இடத்தைக் கொண்டுள்ளது.ஏப்ரல் 2022 நிலவரப்படி, அமெரிக்க கார்-பைல் விகிதம் 21.2:1, ஐரோப்பிய யூனியனில் ஒட்டுமொத்த கார்-பைல் விகிதம் 8.5:1, இதில் ஜெர்மனி 20:1, யுனைடெட் கிங்டம் என எவர்பிரைட் செக்யூரிட்டீஸ் ஆய்வு அறிக்கை சுட்டிக்காட்டியுள்ளது 16:1, பிரான்ஸ் 10:1, நெதர்லாந்து 5:1, அனைத்தும் சீனாவுடன் பெரிய இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளன.
2025 ஆம் ஆண்டில் ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் சார்ஜ் செய்யும் இடத்தின் ஒட்டுமொத்த சந்தை இடம் சுமார் 73.12 பில்லியன் யுவானாகவும், 2030 க்குள் 251.51 பில்லியன் யுவானாகவும் வளரும் என்று Guosen Securities மதிப்பிடுகிறது.
2022 இன் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து, சார்ஜிங் பைல் வணிகத்தில் ஈடுபட்டுள்ள பல பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனங்கள் தங்கள் வெளிநாட்டு வணிக அமைப்பை வெளிப்படுத்தியுள்ளன.
2021 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அதன் ஏசி சார்ஜிங் பைல் தயாரிப்புகளின் விற்பனை தொடங்கியதிலிருந்து, யுனைடெட் கிங்டம், சிங்கப்பூர், பிரான்ஸ், நெதர்லாந்து மற்றும் ஜெர்மனி போன்ற பல நாடுகளில் இருந்து ஆர்டர்களைப் பெற்று, படிப்படியாக அவற்றை டெலிவரி செய்து வருவதாக Daotong Technology தெரிவித்துள்ளது.
வெளிநாட்டு சார்ஜிங் பைல் சந்தையின் வளர்ச்சி வாய்ப்புகள் குறித்து நிறுவனம் நம்பிக்கையுடன் இருப்பதாகவும், வெளிநாட்டு சந்தைகளின் கொள்கைகள், விதிமுறைகள் மற்றும் அணுகல் வரம்புகளை முழுமையாகப் புரிந்துகொள்வதற்காக, லிங்க்பவர் இதற்கு முன் தொடர்புடைய சான்றிதழ் மற்றும் சோதனைப் பணிகளை தீவிரமாக மேற்கொள்ளத் தொடங்கியுள்ளது என்றும் Linkpower கூறியது. ஐரோப்பாவில் உள்ள அதிகாரப்பூர்வ சோதனை அமைப்பான TüV போன்ற பல சோதனைகள் அல்லது சான்றிதழ்களில் தேர்ச்சி பெற்றது.
நிறுவன ஆராய்ச்சியை ஏற்று Xiangshan பங்கு, நிறுவனம் ஐரோப்பிய தரநிலை மற்றும் அமெரிக்க தரநிலை சார்ஜிங் மற்றும் விநியோக தயாரிப்புகளை உருவாக்கி வருகிறது, மேலும் நிறுவனத்தின் ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் பைல் தயாரிப்புகள் உருவாக்கப்பட்டு, வெளிநாட்டு அணிகள் மற்றும் சேனல்கள் மூலம் படிப்படியாக வெளிநாட்டு சந்தைகளில் முதலீடு செய்ய வேண்டும்.
நிறுவனத்தின் இன்டர்ஸ்டெல்லர் ஏசி சார்ஜிங் பைல் ஐரோப்பிய தரச் சான்றிதழைத் தாண்டி, பிரிட்டிஷ் பெட்ரோலியம் குழுமத்தில் நுழைந்த சீன சார்ஜிங் பைல் சப்ளையர்களின் முதல் தொகுதியாக மாறியது என்று ஷெங்ஹாங் தனது அரையாண்டு அறிக்கையில் வெளிப்படுத்தியது.
"சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட மின்சார வாகனங்களின் விரைவான ஏற்றுமதி வளர்ச்சி, வெளிநாட்டு சந்தைகளின் அமைப்பை விரைவுபடுத்த உள்நாட்டு சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்களை நேரடியாக இயக்குகிறது."Guangdong Wanchong Wanchong Electric Vehicle Operation Co., LTD இன் துணைத் தலைவர் டெங் ஜுன் கூறினார்.அவரைப் பொறுத்தவரை, Wancheng Wanchong வெளிநாட்டு சந்தைகளை உருவாக்கி, ஒரு புதிய லாப புள்ளியாக சார்ஜிங் பைல் ஹோஸ்ட்களை ஏற்றுமதி செய்கிறது.தற்போது, ​​நிறுவனம் முக்கியமாக தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் தென் அமெரிக்காவிற்கு சார்ஜிங் பைல் உபகரணங்களை ஏற்றுமதி செய்கிறது, மேலும் ஐரோப்பிய தரநிலை மற்றும் அமெரிக்க தரநிலை தயாரிப்புகளையும் உருவாக்குகிறது.
அவற்றில், சீன மின்சார வாகனங்களின் முக்கிய ஏற்றுமதி இடமாக ஐரோப்பிய சந்தை உள்ளது.சுங்கத்தின் பொது நிர்வாகத்தின் படி, 2022 முதல் பாதியில், மேற்கு ஐரோப்பிய சந்தையானது சீனாவின் புதிய ஆற்றல் பயணிகள் கார் ஏற்றுமதியில் 34% ஆகும்.
வெளிநாட்டு நீலப் பெருங்கடல் சந்தையைப் பற்றிய நம்பிக்கையுடன் கூடுதலாக, உள்நாட்டுச் சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்களான "வெளிநாட்டிற்குச் செல்லுங்கள்" என்பதும் உள்நாட்டுச் சந்தைப் போட்டியின் செறிவூட்டலில் உள்ளது.சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்கள் லாபம் ஈட்டுவதில் சிரமத்தை எதிர்கொள்கின்றன, ஒரு புதிய சந்தை இடத்தைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டிய அவசரத் தேவை, லாபப் புள்ளியை உருவாக்க வேண்டும்.
2016 ஆம் ஆண்டு முதல், சீனாவின் சார்ஜிங் பைல் தொழிற்துறையின் வெடிக்கும் வளர்ச்சியானது, ஸ்டேட் கிரிட் மற்றும் சதர்ன் பவர் கிரிட் போன்ற பெரிய ஆற்றல் நிறுவனங்களான... பாரம்பரிய கார் நிறுவனங்கள் மற்றும் SAIC குரூப் மற்றும் BMW போன்ற புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் உட்பட, தளவமைப்புக்காக போட்டியிட அனைத்து வகையான மூலதனங்களையும் ஈர்த்துள்ளது. Xiaopeng Automobile, Weilai மற்றும் Tesla போன்ற நிறுவனங்கள் மற்றும் Huawei, Ant Financial Services மற்றும் Ningde Time போன்ற அனைத்து தரப்பு ஜாம்பவான்களும்.
கிச்சாச்சாவின் தரவுகளின்படி, சீனாவில் 270,000 க்கும் மேற்பட்ட சார்ஜிங் பைல் தொடர்பான நிறுவனங்கள் உள்ளன, அது இன்னும் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது.2022 முதல் பாதியில், 37,200 புதிய நிறுவனங்கள் சேர்க்கப்பட்டன, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 55.61% அதிகரித்துள்ளது.
பெருகிய முறையில் கடுமையான போட்டியின் போது, ​​வெளிநாட்டு சார்ஜிங் பைல் சந்தையின் சிறந்த லாபம் உள்நாட்டு சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்களுக்கு கவர்ச்சிகரமானதாக உள்ளது.ஹுவாச்சுவாங் செக்யூரிட்டீஸ் ஆய்வாளர் ஹுவாங் லின், உள்நாட்டு சார்ஜிங் பைல் சந்தை போட்டியின் தீவிரம், குறைந்த மொத்த வரம்பு, ஒரு வாட் DC பைலின் விலை 0.3 முதல் 0.5 யுவான் வரை மட்டுமே உள்ளது, அதே சமயம் வெளிநாட்டு சார்ஜிங் பைலின் விலை தற்போது 2 முதல் 3 மடங்கு அதிகமாக உள்ளது. உள்நாட்டு, இன்னும் விலை நீல கடல் உள்ளது.
GF செக்யூரிட்டிஸ் சுட்டிக்காட்டியது, உள்நாட்டு ஒரே மாதிரியான போட்டியிலிருந்து வேறுபட்டது, வெளிநாட்டு சான்றிதழ் நுழைவு வரம்பு அதிகமாக உள்ளது, உள்நாட்டு சார்ஜிங் பைல் நிறுவனங்கள் செலவு நன்மையை நம்பியுள்ளன, வெளிநாட்டு சந்தையில் அதிக லாபம் உள்ளது, தயாரிப்பு செலவு குறைந்த நன்மையை எதிர்பார்க்கிறது. , விரைவில் வெளிநாட்டு சந்தையைத் திறக்கவும்.