உங்கள் மின்சார வாகனம் தீ விபத்தில் இருந்து எவ்வளவு பாதுகாப்பானது?

மின்சார வாகனங்கள் (EVகள்) பெரும்பாலும் EV தீ விபத்து அபாயத்தைப் பொறுத்தவரை தவறான கருத்துக்களுக்கு ஆளாகின்றன. பலர் EVகள் தீப்பிடிக்கும் வாய்ப்புகள் அதிகம் என்று நம்புகிறார்கள், இருப்பினும் கட்டுக்கதைகளைத் தகர்த்தெறிந்து EV தீ விபத்துகள் தொடர்பான உண்மைகளை உங்களுக்கு வழங்க நாங்கள் இங்கே இருக்கிறோம்.

EV தீ புள்ளிவிவரங்கள்

சமீபத்தில் நடத்தப்பட்ட ஒரு ஆய்வில்ஆட்டோ இன்சூரன்ஸ்EZஅமெரிக்க காப்பீட்டு நிறுவனமான , ஆட்டோமொபைல்களில் ஏற்படும் தீ விபத்துகளின் அதிர்வெண் 2021 இல் ஆய்வு செய்யப்பட்டது. உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட வாகனங்கள் (உங்கள் பாரம்பரிய பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்கள்) முழு மின்சார வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமாக அதிக எண்ணிக்கையிலான தீ விபத்துகளைக் கொண்டிருந்தன. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்கள் 100,000 வாகனங்களுக்கு 1530 தீ விபத்துகளை சந்தித்ததாகவும், 100,000 முழு மின்சார வாகனங்களில் 25 மட்டுமே தீ விபத்துக்களை சந்தித்ததாகவும் ஆய்வில் தெரியவந்துள்ளது. இந்த கண்டுபிடிப்புகள், பெட்ரோல் சகாக்களை விட EVகள் உண்மையில் தீப்பிடிக்கும் வாய்ப்பு குறைவு என்பதை தெளிவாகக் காட்டுகின்றன.

இந்தப் புள்ளிவிவரங்கள் மேலும் ஆதரிக்கப்படுகின்றனடெஸ்லா 2020 தாக்க அறிக்கை, இது ஒவ்வொரு 205 மில்லியன் மைல் பயணத்திற்கும் ஒரு டெஸ்லா வாகன தீ விபத்து ஏற்பட்டுள்ளதாகக் கூறுகிறது. ஒப்பிடுகையில், அமெரிக்காவில் சேகரிக்கப்பட்ட தரவு ICE வாகனங்கள் பயணிக்கும் ஒவ்வொரு 19 மில்லியன் மைல்களுக்கும் ஒரு தீ விபத்து ஏற்பட்டுள்ளதாகக் காட்டுகிறது. இந்த உண்மைகள் மேலும் ஆதரிக்கப்படுகின்றனஆஸ்திரேலிய கட்டிடக் குறியீடுகள் வாரியம்,இன்றுவரை மின்சார வாகனங்களின் உலகளாவிய அனுபவத்தை ஆதரிப்பது, உள் எரிப்பு இயந்திரங்களை விட அவை தீயில் சிக்குவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு என்பதைக் குறிக்கிறது.

எனவே, ICE வாகனங்களை விட EVகள் தீப்பிடிக்கும் வாய்ப்பு ஏன் குறைவு? EV பேட்டரிகளில் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பம் வெப்ப ஓட்டத்தைத் தடுக்க குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் அவை மிகவும் பாதுகாப்பானவை. கூடுதலாக, பெரும்பாலான மின்சார கார் உற்பத்தியாளர்கள் அவற்றின் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் நன்மைகள் காரணமாக லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தத் தேர்வு செய்கிறார்கள். ஒரு தீப்பொறி அல்லது சுடரை எதிர்கொள்ளும் போது உடனடியாக பற்றவைக்கும் பெட்ரோலைப் போலல்லாமல், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பற்றவைப்புக்குத் தேவையான வெப்பத்தை அடைய நேரம் எடுக்கும். இதன் விளைவாக, அவை தீ அல்லது வெடிப்பை ஏற்படுத்தும் அபாயத்தைக் கணிசமாகக் குறைக்கின்றன.

மேலும், EV தொழில்நுட்பம் தீயைத் தடுக்க கூடுதல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை உள்ளடக்கியது. பேட்டரிகள் திரவ குளிரூட்டியால் நிரப்பப்பட்ட குளிரூட்டும் கவசத்தால் சூழப்பட்டுள்ளன, இது அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கிறது. குளிரூட்டி செயலிழந்தாலும், EV பேட்டரிகள் ஃபயர்வால்களால் பிரிக்கப்பட்ட கொத்தாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும், இது செயலிழந்தால் சேதத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. மற்றொரு நடவடிக்கை மின்சார தனிமைப்படுத்தும் தொழில்நுட்பமாகும், இது விபத்து ஏற்பட்டால் EV பேட்டரிகளிலிருந்து மின்சாரத்தைத் துண்டித்து, மின்சாரம் மற்றும் தீ விபத்து ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. மேலும், பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு முக்கியமான நிலைமைகளைக் கண்டறிவதிலும், வெப்ப ஓட்டங்கள் மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட்களைத் தடுக்க தணிக்கும் நடவடிக்கைகளை எடுப்பதிலும் முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. கூடுதலாக, பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு பேட்டரி பேக் பாதுகாப்பான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, செயலில் காற்று குளிரூட்டல் அல்லது திரவ மூழ்கல் குளிரூட்டல் போன்ற நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இது அதிக வெப்பநிலையில் உருவாகும் வாயுக்களை வெளியிடுவதற்கான காற்றோட்டங்களையும் உள்ளடக்கியது, அழுத்தம் குவிப்பைக் குறைக்கிறது.

மின்சார வாகனங்களில் தீ விபத்துகள் குறைவாக இருந்தாலும், அபாயங்களைக் குறைக்க சரியான கவனிப்பு மற்றும் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுப்பது முக்கியம். அலட்சியம் மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றத் தவறுவது தீ விபத்துக்கான வாய்ப்பை அதிகரிக்கும். உங்கள் மின்சார வாகனத்திற்கு சிறந்த பராமரிப்பை உறுதி செய்வதற்கான சில குறிப்புகள் இங்கே:

1. வெப்பத்திற்கு ஆளாகாமல் இருக்கவும்: வெப்பமான காலநிலையில், உங்கள் EV-யை நேரடி சூரிய ஒளி அல்லது வெப்பமான சூழலில் நிறுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். ஒரு கேரேஜில் அல்லது குளிர்ந்த மற்றும் வறண்ட பகுதியில் நிறுத்துவது நல்லது.
2. பேட்டரி அறிகுறிகளைக் கண்காணிக்கவும்: பேட்டரியை அதிகமாக சார்ஜ் செய்வது அதன் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் சில EVகளின் ஒட்டுமொத்த பேட்டரி திறனைக் குறைக்கும். பேட்டரியை அதன் முழு கொள்ளளவிற்கு சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்கவும். பேட்டரி முழு கொள்ளளவை அடைவதற்கு முன்பு EVயை அவிழ்த்து விடுங்கள். இருப்பினும், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளை ரீசார்ஜ் செய்வதற்கு முன்பு முழுமையாக வடிகட்டக்கூடாது. பேட்டரி திறனில் 20% முதல் 80% வரை சார்ஜ் செய்ய இலக்கு வைக்கவும்.
3. கூர்மையான பொருட்களின் மீது வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும்: குழிகள் அல்லது கூர்மையான கற்கள் பேட்டரியை சேதப்படுத்தும், இது குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தை ஏற்படுத்தும். ஏதேனும் சேதம் ஏற்பட்டால், உடனடி ஆய்வு மற்றும் தேவையான பழுதுபார்ப்புகளுக்காக உங்கள் EVயை ஒரு தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக்கிடம் எடுத்துச் செல்லுங்கள்.

உண்மைகளைப் புரிந்துகொண்டு பரிந்துரைக்கப்பட்ட முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுப்பதன் மூலம், மின்சார வாகனங்கள் பாதுகாப்பை முதன்மையாகக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை அறிந்து, அவற்றின் நன்மைகளை நீங்கள் மன அமைதியுடன் அனுபவிக்க முடியும்.

உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் அல்லது கவலைகள் இருந்தால், தயங்காமல் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்:

மின்னஞ்சல்:[மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது]