உங்கள் மின்சார வாகனம் தீயில் இருந்து எவ்வளவு பாதுகாப்பானது?

மின்சார வாகனங்கள் (EV கள்) EV தீயின் அபாயம் வரும்போது பெரும்பாலும் தவறான எண்ணங்களுக்கு உட்பட்டது.EVகள் தீப்பிடிக்கும் வாய்ப்புகள் அதிகம் என்று பலர் நம்புகிறார்கள், இருப்பினும் கட்டுக்கதைகளைத் துடைத்து EV தீ பற்றிய உண்மைகளை உங்களுக்கு வழங்க நாங்கள் இங்கு வந்துள்ளோம்.

EV தீ புள்ளிவிவரங்கள்

சமீபத்தில் நடத்திய ஆய்வில்ஆட்டோஇன்சூரன்ஸ்இஇசட், ஒரு அமெரிக்க காப்பீட்டு நிறுவனம், ஆட்டோமொபைல்களில் ஏற்படும் தீ விபத்துகளின் அதிர்வெண் 2021 இல் ஆய்வு செய்யப்பட்டது. முழு மின்சார வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் (உங்கள் பாரம்பரிய பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்கள்) கொண்ட வாகனங்கள் கணிசமான எண்ணிக்கையில் அதிக எண்ணிக்கையில் தீ விபத்துகளைக் கொண்டிருந்தன.பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்களில் 100,000 வாகனங்களுக்கு 1530 தீ விபத்துகள் ஏற்பட்டதாகவும், 100,000 முழு மின்சார வாகனங்களில் 25 மட்டுமே தீப்பிடித்ததாகவும் ஆய்வில் தெரியவந்துள்ளது.இந்த கண்டுபிடிப்புகள் EVகள் உண்மையில் அவற்றின் பெட்ரோல் சகாக்களை விட தீப்பிடிக்கும் வாய்ப்பு குறைவு என்பதை தெளிவாக நிரூபிக்கிறது.

இந்த புள்ளிவிவரங்கள் மேலும் ஆதரிக்கப்படுகின்றனடெஸ்லா 2020 தாக்க அறிக்கை, ஒவ்வொரு 205 மில்லியன் மைல்களுக்கு ஒரு டெஸ்லா வாகனம் தீப்பிடித்துள்ளது என்று கூறுகிறது.ஒப்பிடுகையில், ICE வாகனங்கள் பயணிக்கும் ஒவ்வொரு 19 மில்லியன் மைல்களுக்கும் ஒரு தீ விபத்து ஏற்படுவதாக அமெரிக்காவில் சேகரிக்கப்பட்ட தரவு காட்டுகிறது.இந்த உண்மைகள் மேலும் ஆதரிக்கப்படுகின்றனஆஸ்திரேலிய கட்டிடக் குறியீடுகள் வாரியம்,இன்றுவரை EVகளின் உலகளாவிய அனுபவத்தை ஆதரிப்பது, உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்களைக் காட்டிலும் தீயில் ஈடுபடுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

எனவே, ICE வாகனங்களை விட EVகள் ஏன் தீப்பிடிக்கும் வாய்ப்பு குறைவு?EV பேட்டரிகளில் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பம் குறிப்பாக வெப்ப ஓட்டத்தைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் அவை மிகவும் பாதுகாப்பானவை.கூடுதலாக, பெரும்பாலான மின்சார கார் உற்பத்தியாளர்கள் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை அவற்றின் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் நன்மைகள் காரணமாக பயன்படுத்துகின்றனர்.பெட்ரோலைப் போலல்லாமல், தீப்பொறி அல்லது சுடரை எதிர்கொண்டால் உடனடியாகப் பற்றவைக்கிறது, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் பற்றவைக்க தேவையான வெப்பத்தை அடைய நேரம் தேவைப்படுகிறது.இதன் விளைவாக, அவை தீ அல்லது வெடிப்பை ஏற்படுத்தும் அபாயத்தை கணிசமாகக் குறைக்கின்றன.

மேலும், EV தொழில்நுட்பம் தீயை தடுக்க கூடுதல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை உள்ளடக்கியது.பேட்டரிகள் திரவ குளிரூட்டியால் நிரப்பப்பட்ட குளிரூட்டும் கவசத்தால் சூழப்பட்டுள்ளன, அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்கின்றன.குளிரூட்டி செயலிழந்தாலும், EV பேட்டரிகள் ஃபயர்வால்களால் பிரிக்கப்பட்ட கிளஸ்டர்களில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும், செயலிழப்பு ஏற்பட்டால் சேதத்தை கட்டுப்படுத்தும்.மற்றொரு நடவடிக்கை மின்சார தனிமைப்படுத்தும் தொழில்நுட்பம் ஆகும், இது விபத்து ஏற்பட்டால் EV பேட்டரிகளில் இருந்து மின்சாரத்தை துண்டித்து, மின் அதிர்ச்சி மற்றும் தீ அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.மேலும், பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு சிக்கலான நிலைமைகளைக் கண்டறிவதிலும், வெப்ப ஓடுபாதைகள் மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட்டுகளைத் தடுக்கும் நடவடிக்கைகளை எடுப்பதிலும் முக்கியப் பணியைச் செய்கிறது.கூடுதலாக, பேட்டரி வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பு, பேட்டரி பேக் பாதுகாப்பான வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, செயலில் காற்று குளிரூட்டல் அல்லது திரவ அமிர்ஷன் கூலிங் போன்ற நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறது.இது அதிக வெப்பநிலையில் உருவாகும் வாயுக்களை வெளியிடுவதற்கு துவாரங்களையும் ஒருங்கிணைக்கிறது, இது அழுத்தம் அதிகரிப்பதைக் குறைக்கிறது.

EVகள் தீப்பிடிக்கும் வாய்ப்புகள் குறைவாக இருந்தாலும், அபாயங்களைக் குறைப்பதற்கு சரியான கவனிப்பு மற்றும் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுப்பது முக்கியம்.அலட்சியம் மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றத் தவறினால், தீ ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பை அதிகரிக்கலாம்.உங்கள் EV க்கு சிறந்த கவனிப்பை உறுதி செய்வதற்கான சில குறிப்புகள் இங்கே உள்ளன:

1. வெப்பத்தின் வெளிப்பாட்டைக் குறைக்கவும்: வெப்பமான காலநிலையில், நேரடி சூரிய ஒளியில் அல்லது வெப்பமான சூழலில் உங்கள் EVயை நிறுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.ஒரு கேரேஜ் அல்லது குளிர் மற்றும் உலர்ந்த பகுதியில் நிறுத்த சிறந்தது.
2. பேட்டரி அறிகுறிகளைக் கண்காணிக்கவும்: பேட்டரியை அதிகமாக சார்ஜ் செய்வது அதன் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் சில EVகளின் ஒட்டுமொத்த பேட்டரி திறனைக் குறைக்கும்.பேட்டரியை அதன் முழு திறனுடன் சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்கவும்.பேட்டரி முழு கொள்ளளவை அடையும் முன் EVஐ துண்டிக்கவும்.இருப்பினும், லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் ரீசார்ஜ் செய்வதற்கு முன் முழுமையாக வடிகட்டப்படக்கூடாது.பேட்டரி திறனில் 20% முதல் 80% வரை சார்ஜ் செய்ய வேண்டும்.
3. கூர்மையான பொருட்களின் மீது வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும்: குழிகள் அல்லது கூர்மையான கற்கள் பேட்டரியை சேதப்படுத்தும், இது குறிப்பிடத்தக்க ஆபத்தை ஏற்படுத்தும்.ஏதேனும் சேதம் ஏற்பட்டால், உடனடி ஆய்வு மற்றும் தேவையான பழுதுபார்ப்புகளுக்கு உங்கள் EVயை தகுதியான மெக்கானிக்கிடம் எடுத்துச் செல்லுங்கள்.

உண்மைகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலமும், பரிந்துரைக்கப்பட்ட முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதன் மூலமும், மின்சார வாகனங்களின் பலன்களை மன அமைதியுடன் அனுபவிக்கலாம், அவை பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை அறிந்து கொள்ளலாம்.

உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் அல்லது கவலைகள் இருந்தால் எங்களை தொடர்பு கொள்ள தயங்க வேண்டாம்:

Email: info@elinkpower.com