உள்நாட்டு பாகங்கள் மற்றும் குவியல் நிறுவனங்களுக்கு தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் குறைவாக உள்ளன, ஆனால் தீய போட்டி உயர்தர தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்வது கடினம்?
பல உள்நாட்டு கூறு உற்பத்தியாளர்கள் அல்லது முழுமையான இயந்திர உற்பத்தியாளர்கள் தொழில்நுட்ப திறன்களில் பெரிய குறைபாடுகள் இல்லை. பிரச்சனை என்னவென்றால், சந்தை அவர்களுக்கு சிறப்பாகச் செய்ய இடமளிக்கவில்லை. எடுத்துக்காட்டாக, உள்நாட்டு ஈ.வி.எஸ்.இ சந்தை செங்கடல் நிலைக்குள் நுழைந்தது, மேலும் சார்ஜிங் வன்பொருளின் விலை கூட கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சிறந்த தொழில்நுட்பம் கொண்ட நிறுவனங்களுக்கு கூட உயர்தர தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்ய இயலாது. எனவே, பல நிறுவனங்கள் இப்போது வெளிநாட்டு சந்தைகளில் நுழைவதற்கும், உள்நாட்டு தீய போட்டியைத் தவிர்ப்பதற்கும், சிறந்த சந்தை சூழலை நாடுவதையும் நம்புகின்றன.
முன் முனையில், எங்கள் ஸ்டேட் கிரிட் கார்ப்பரேஷன் சில சார்ஜிங் நிலையங்களின் தயாரிப்பு தரத்தையும் கண்காணித்து வருகிறது, மேலும் பல உற்பத்தியாளர்கள் முறையான சோதனைகளைச் செய்யும்போது ஒரு நல்ல சார்ஜரை எடுத்துக் கொண்டனர், இது பல்வேறு குறிகாட்டிகளைச் சந்தித்தது, சான்றிதழ்களைப் பெற்றது, சில சமயங்களில் சந்தையில் விற்றது, இது வேறு ஏதாவது செய்யப்படுகிறது. இது இரண்டு தோல்கள், சந்தையில் உள்ள விஷயங்கள் மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்டவை ஒன்றல்ல, சில சான்றிதழ் முகவர் நிறுவனங்கள் தங்கள் சொந்த நலன்களுக்காக சில குறிகாட்டிகளை தளர்த்துகின்றன.
எனவே, உண்மையில் நமது அமைப்புக்கும் வெளிநாடுகளுக்கும் இடையே ஒரு இடைவெளி உள்ளது. வெளிநாட்டு ஆய்வகங்கள் இந்த வகையான காரியங்களைச் செய்யாது, நிறுவனங்களும் செய்யாது. இது தீர்க்கப்பட வேண்டிய அவசர பிரச்சினை, ஏனென்றால் தரங்களின் அடிப்படையில் வெளிநாடுகளுடன் இடைவெளியைக் குறைக்க நாங்கள் முயற்சி செய்கிறோம், மேலும் குறிகாட்டிகள் கூட அவற்றை விட சிறந்தது, ஆனால் அது செயல்படுத்தப்படவில்லை, இது ஒரு பெரிய பிரச்சினை.
சார்ஜிங் தொகுதியின் தடை எவ்வளவு உயர்ந்தது, என்ன அம்சங்களை உடைப்பது கடினம்?
தொழில்நுட்ப தடைகள் அதிகமாக உள்ளதா என்பது நீங்கள் எந்த கோணத்தில் பார்க்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. வடிவமைப்புக் கொள்கைகளைப் பொறுத்தவரை, சார்ஜிங் தொகுதி பல ஆண்டுகளாக பல மேம்பாடுகளையும் முன்னேற்றங்களையும் கொண்டிருக்கவில்லை. தற்போது, செயல்திறன், மின் கட்டுப்பாடு மற்றும் பிற குறிகாட்டிகள் மிக உயர்ந்த அளவை எட்டியுள்ளன. முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், சில தொகுதிகள் பரந்த வரம்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் சில குறுகிய வரம்பைக் கொண்டுள்ளன. சார்ஜிங் தொகுதியின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான இடம் மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது என்று நான் தனிப்பட்ட முறையில் நினைக்கிறேன், ஏனென்றால் அதை அடைய முடியாது. நூறு சதவீதம், தலைகீழாக 2 அல்லது 3 புள்ளிகள் மட்டுமே.
எவ்வாறாயினும், பராமரிப்பு இல்லாத உற்பத்தி செயல்முறை மற்றும் வடிவமைப்பில் அதிக சிரமம் உள்ளது, அதாவது, தொகுதியை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது நீண்டகால வேலை சுழற்சியில் பராமரிப்பு தேவையில்லை, மேலும் பொதுவாக பல்வேறு உயர் வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில் வேலை செய்ய முடியும், மேலும் பழுதுபார்க்கும் விகிதம் குறைவாக இருக்க வேண்டும். இதில் கடினமாக உழைக்கவும்.
அதாவது, குறிகாட்டிகள் உயர வரையறுக்கப்பட்ட இடம் உள்ளது. இப்போது முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் விலை மற்றும் பராமரிப்பு செலவு உள்ளிட்ட செலவு மற்றும் செயல்திறன் செலவு செயல்திறனை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது என்பது பற்றி அதிகம். ஸ்டேட் கிரிட் டெண்டர்களை அழைத்தபோது, விலை ஏன் அதிகமாக இருந்தது, ஏனென்றால் நான்கு முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் உத்தரவாதம் போன்ற மிக உயர்ந்த தேவைகளை நாங்கள் முன்வைப்போம், இது சில தயாரிப்புகளை தரமற்ற தரத்துடன் விலக்கியது. வேறு சில இடங்களில், முற்றிலும் விலையை நம்பி, அது சில மாதங்களுக்குப் பிறகு உடைந்து விடும், எனவே அது வேலை செய்யாது.
பின்னர் அளவிலான நன்மை உள்ளது. இப்போது தொகுதிகளின் உற்பத்தி அடிப்படையில் பல பெரிய நிறுவனங்களில் குவிந்துள்ளது. பொதுவாக, தற்போதைய தொழில்நுட்ப தடைகள் புதிய சுற்றுகள் அல்லது புதிய கொள்கைகளில் முன்னேற்றங்களில் இல்லை என்று நான் நினைக்கிறேன், ஆனால் உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தில், செலவுக் கட்டுப்பாடு, வடிவமைப்பு மற்றும் பராமரிப்பு.
திரவ குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பம் போன்ற குவியல்களை சார்ஜ் செய்வதற்கு ஏதேனும் தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள் உள்ளதா? இதை எங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்த முடியுமா?
திரவ குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பம் உண்மையில் ஒரு புதிய விஷயம் அல்ல. வழக்கமான என்ஜின்கள் போன்ற நிறைய திரவ குளிரூட்டல்களைக் கொண்ட கார்கள் உட்பட இது தொழில்துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சார்ஜிங் குவியல்கள் முற்றிலும் அதிக சக்தி சார்ஜிங் தேவைகளுக்கு வெளியே உள்ளன. அதிக சக்தியில் கட்டணம் வசூலிக்கும்போது, நீங்கள் விரும்பவில்லை என்றால்'பக்தான்'இவ்வளவு பெரிய மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்ல திரவ குளிரூட்டலைச் சேர்க்கவும், வெப்பத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்த முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த கம்பிகளை மிகவும் தடிமனாக மாற்ற வேண்டும். உள்ளே.
ஆகவே, அதிக சக்தி கட்டணம் வசூலிக்கும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக இது அனைவரையும் திரவ குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பத்தை பின்பற்றும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் குவியல்களை சார்ஜ் செய்வதன் சுருக்கமான மற்றும் வசதியான பண்புகள் தேவைப்படும் சாதாரண மக்களுக்கு சேவைகளை வழங்குகிறது.
திரவ குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பம் சிக்கலானது அல்ல, ஆனால் மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாட்டுக் காட்சிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, அது ஏற்கனவே 1000 வோல்ட்டுகளில் உள்ளது, மேலும் எதிர்காலத்தில் 1250 வோல்ட்டுகளை எட்டும், பாதுகாப்பு தேவைகள் பாரம்பரிய பயன்பாடுகளிலிருந்து வேறுபட்டிருக்கலாம், அதாவது வெப்ப செயலிழப்பு, அடித்தளத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளி எதிர்ப்பு திடீரென்று அதிகரிக்கிறது, இதனால் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும். இந்த முக்கிய புள்ளிகளைச் சமாளிக்க சிறந்த கண்காணிப்பு முறையை வைத்திருப்பது அவசியம்.
ஆனால் இணைப்பான் தொடர்புகள் எங்கு, வெப்பநிலை சென்சார் நிறுவுவது கடினம் போன்ற சில சிறப்பு இடங்கள் உள்ளன. பல்வேறு காரணங்களுக்காக, வெப்பநிலை சென்சார் ஒரு குறைந்த மின்னழுத்த விஷயம் என்பதால், தொடர்பு புள்ளி ஆயிரக்கணக்கான வோல்ட்டுகளின் உயர் மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது, எனவே நடுத்தரத்தில் காப்பு சேர்க்கப்பட வேண்டும், இதன் விளைவாக தவறான அளவீடு ஏற்படுகிறது.
உண்மையில், இதுபோன்ற பல தொழில்நுட்ப விவரங்கள் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும், அதாவது, ஒரே நேரத்தில் குளிரூட்டலை எவ்வாறு வழங்குவது மற்றும் பாதுகாப்பாக கண்காணிப்பது. உண்மையில், அல்ட்ராச்சோஜியின் இடைமுக ஆராய்ச்சி உட்பட இந்த சாவோஜி இடைமுகத்தில் நாங்கள் இப்போது பணியாற்றி வருகிறோம், மேலும் இந்த சிக்கலைத் தீர்ப்பதில் நாங்கள் அதிக ஆற்றலை செலவிட்டோம்.
இப்போது சர்வதேச அரங்கில், அடிப்படையில் எல்லோரும் இந்த பிரச்சினைகளைப் பற்றி விவாதிக்க மிக நீண்ட நேரம் செலவிடுகிறார்கள். எனக்குத் தெரிந்தவரை, குறைந்தது சில உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் இந்த பிரச்சினையை அறிந்திருக்க மாட்டார்கள். நான் செய்யவில்லை'பக்தான்'அசாதாரணமானது இருந்தால் என்ன செய்வது என்று கண்டிப்பாக கருதுங்கள். சில உபகரணங்களின் தோல்விகள் மற்றும் உள்ளூர் தொடர்புகளில் திடீர் மாற்றங்கள் உள்ளிட்ட திரவ குளிரூட்டும் முறைகளுக்கு இது ஒரு முக்கிய கருத்தாகும். விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் கண்காணிப்பது எப்படி கவனமாக கவனம் தேவை ..
இடுகை நேரம்: ஜூன் -16-2023